Коленчатый вал в вопросах и ответах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Коленчатый вал в вопросах и ответах |
ManCar |
2012.10.22 15:15
Сообщение
#1
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Вопрос №1. Как правильно хранить КВ?
Не раз встречались на тематических форумах упоминания, что при неправильном обращении с коленвалом, он теряет свою геометрию - изгибается, что даже уложив его на полке, надо периодически его переворачивать и т.п. Разумеется, самый безопасный способ хранения коленвала - в его родных постелях в блоке двигателя, но как быть с запасными КВ? Как хранить КВ пока двигатель в переборке? Чего категорически нельзя с ним делать? Вопрос №2. Как правильно транспортировать КВ? Разумеется, идеально транспортировать КВ в багажнике автомобиля на подкладке, предназначенной для его хранения на полке, но как быть, если твоя машина стоит с разобранным движком и альтернативной машины нет? Можно ли как-то транспортировать КВ к месту его шлифовки общественным транспортом, на тележке-"кравчучке"? Вопрос №3. Как правильно отворачивать пробки КВ? Раз он такой хлипкий и нежный, то где и как его правильно фиксировать, чтобы отвернуть пробки в щеках КВ для чистки каналов? Вопрос №4. Так сколько-же ремонтных размеров у КВ? Если судить по каталогу запасных частей на ГАЗ-21, то их ровно 8 штук. Однако, здесь встречались упоминания, что в -1,50 шлифовать не имеет смысла. Неужели, если стояли вкладыши -1,25 (коренные), и формально осталось еще 3 ремонтных размера, то КВ уже никуда не годен? Если да, то почему? Сожаление по поводу "дореволюционных" КВ, ведь как говорят, тогда и металл был другой и качество другое… |
Shulc |
2013.04.06 23:24
Сообщение
#21
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Лукьяновка Группа: Участники* Был(а): 2024.01.02 7:34 |
А хто подскажет, если я хочу собрать мотор(как бы на будущее), и ставить его через год или два только на машину. То как правильно укладывать коленвал в постелей? Что бы он за время хранения не покрылся ржавчиной и не при хватился к вкладышам? Если при обычной сборке, когда я знаю что заведу двигатель в течении недели я промазываю вкладыши моторным маслом перед вкладкой коленвала.
Конечно я слыхал о консервации на длительный срок заливкой масла чуть ли не под верх, но может есть и другой способ? |
Shtabs |
2013.04.06 23:35
Сообщение
#22
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата То как правильно укладывать коленвал в постелей? Что бы он за время хранения не покрылся ржавчиной и не при хватился к вкладышам? Бывает по 2-3 года стоЯт и бояться нужно за то, что б не прихватило кольца к гильзе, а вкладыши при сборке на масле никогда не прихватит. В любом случае масла налить во все возможные места и одновременно все отверстия в двигателе максимально изолировать от "общения" с внешней средой + периодически проворачивать КВ - ну хотя бы раз в месяц, а то и в полгода. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Shulc |
2013.04.06 23:49
Сообщение
#23
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Лукьяновка Группа: Участники* Был(а): 2024.01.02 7:34 |
Shtabs спасибо за ответ.
|
Shtabs |
2015.01.20 21:00
Сообщение
#24
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Хочу показать годами проверенный на себе и не только вариант маслосгонки на коленвалу:
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2015.01.21 13:13
Сообщение
#25
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Поддержу. На моем моторе была такая же. Правда когда мотор прошел более 600 тыс и был в стадии агонии, а на накатке ( на снимке между канавкой и гладким участком) глазом была видна залысина в треть окружности от эллипсоидности, уже не спасала ни канавка, ни новая набивка а только маслоуловитель между поддонами мотора и сцепления.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ManCar |
2018.10.28 20:35
Сообщение
#26
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Вопрос. Как правильно зафиксировать в КВ ГАЗ-24 стальные пробки с отверстием под квадрат (не под шестигранник)? Фиксатор резьбы? Кернение? Как правильно закернить?
|
Mayor |
2018.10.28 21:06
Сообщение
#27
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Я затягивал до дури и керном делал пару диаметральных точек утыкая его в щель резьбы.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ManCar |
2018.10.28 21:40
Сообщение
#28
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
А до какой примерно дури?
В килограммах это сколько? |
Mayor |
2018.10.28 21:53
Сообщение
#29
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ох не скажу в цифрах. Штатный квадрат коим крутим пробки в редукторе ЗМ наращивал штатным накидным ключем 17-19 который по мануалу для затяжки ГБЦ ну и усилие собственных рук. Думаю что то столько же что и тянем ГБЦ …наверное порядка 8-10 кгм получится.
Полистал мануал по 24ке. О кГ ни слова. Дословно - отвернуть, очистить полости , завернуть и закрепить…не уточняя как именно. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2018.10.28 23:47
Сообщение
#30
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Я затягивал до дури и керном делал пару диаметральных точек утыкая его в щель резьбы. Все в точку - у меня вороток около 30 см + трубка столько же, т.е. около полуметра тянуть сколько сможешь, а т.к. КВ мы не зажимаем, а придерживает один, то свернуть про резьбу не получится. Думаю, что получится даже меньше 10 кг. Кернить обязательно - 3-4 засечки. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ManCar |
2018.10.29 18:26
Сообщение
#31
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Спасибо!
|
ManCar |
2018.11.04 19:44
Сообщение
#32
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Неожиданная проблема.
В коленвал был вкручен от руки храповик для проворачивания колена ключем. За два года в сухом помещении он "прикипел" так, что не могу его выкрутить даже головкой с полуметровой ручкой, даже лупя по краю ручки киянкой. Боюсь то ли двигатель с верстака навернется, то ли зафиксированная деревяшкой щека у колена отколется. Нужен совет, как выкрутить храповик из колена сохранив целым и то и другое. |
Mayor |
2018.11.04 19:55
Сообщение
#33
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Пролей или компресс какой нить гадостью типа ВДшки, солярки, тормозухи…мож даже всеми вместе, а потом ( мож наутро) керном и молотком по граням стукать в обоих направлениях - должен расшататься и пойти.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ManCar |
2018.11.04 20:11
Сообщение
#34
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
ВДшкой проливал - не пошло. Хвостовик греть можно или нет?
|
Mayor |
2018.11.04 20:19
Сообщение
#35
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ну как минимум сальник полетит…если что.
А керном и молотком попробуй. Ударные нагрузки в данной ситуации помогают. И удары через керн по граням это далеко не одно и то же что удары по воротку ключа который пружинит. Кстати при этом даже не приходится коленвал чем то тормозить - срабатывает его инерция покоя. И не бей в одну точку, а поочереди по всем граням диаметрально. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ManCar |
2018.11.04 20:24
Сообщение
#36
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Двигатель разобран вынуть вал не проблема.
Попробую окунуть хвостовик в емкость с керосином. |
Mayor |
2018.11.04 20:32
Сообщение
#37
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Попробуй постучать. Я и сам именно так страгивал с места да и в свое время наблюдал как и моторист так же поступал при разборке. Правда во всех этих случаях подозрений на прикипание не возникало - просто надо было отвинтить…вот и отвинчивали.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2018.11.04 20:41
Сообщение
#38
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Лучший вариант - это применить гайковерт. Второй вариант как по мне - это вечером хорошо нагреть горелкой, а утром спокойно открутить.
Как ни странно такой метод пользую больше 15 лет - очень помогает. А стучать как-то не хочется. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ManCar |
2018.11.04 20:46
Сообщение
#39
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Ясно, спасибо.
Если за эту неделю не получится с керосином, то в суботу иду покупать горелку. |
ManCar |
2018.11.09 16:50
Сообщение
#40
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Горелка не понадобилась.
Этап 1 Отмачивание. Намоченные тряпки эффекта не дают - смазка куда надо не попадает. Окунать хвостовик в банку с тормозухой - не вариант. Там где закисшая резьба - воздушный колокол и жидкость туда не поднимется. Просверлил по центру храповика, вдоль оси, отверстие 3,8 мм, чтобы можно было вставить трубку 2,3 мм и было куда выходить воздуху. Вал расположил горизонтально. Залил внутрь, в отверстие, проникающую смазку с преобразователем ржавчины HG5512 (HiGear). Вал периодически проворачивал на 180 градусов и доливал смазку. Отверстие потом заклею медным или алюминиевым скотчем. Если проблема повторится на установленном двигателе - всегда можно будет повторить процедуру. Этап 2 Страгивание. Передний противовес КВ застопорил деревянным бруском, вложенным в блок. Стук по накидному ключу, давление полуметровой головкой и стук по ней результата не дали. Перезакрепил блок на верстаке, чтобы опрокинуться он мог разве что с верстаком вместе. Надел на ручку головки двухметровую трубу и первый же легкий, пробный нажим на расстоянии 1 метра стронул храповик с места. Отмачивание дало свой эффект, но усилия на ключе слегка не хватало. |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:56 |