Управление краном отопителя из салона, чтоб не надо было под капот лезть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Управление краном отопителя из салона, чтоб не надо было под капот лезть |
Stirlitz |
2016.01.15 22:44
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2016.01.18 0:29
Сообщение
#21
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата А регулятор температуры (крутилка со шкалой от синего к красному) — это разве, по сути, не краник, который управляется от полного закрытия до полного открытия соответственно? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Гордый |
2016.01.18 23:26
Сообщение
#22
|
Укропо-Бендерівець Имя: Олег Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники* Был(а): 2024.01.29 15:58 |
Отопитель на "Газеле" управляется заслонками, а кран перекрывает тосол в "холодном" положении.
|
Shtabs |
2016.01.18 23:56
Сообщение
#23
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
В принципе и климат так же работает, т.е. есть заслонка подмешивания, которая в зависимости от температуры салона двигается и подает в салон смешанное количество холодного и горячего воздуха при полностью включенном радиаторе. Сделано это для того (постоянно включенный радиатор печки), чтобы обратная связь эффективно работала, т.к. если включить шторку в управление краном, то прогрев радиатора оказывается достаточно инертным по времени и в салоне будет либо слишком жарко либо холодно.
Это не Газель, но принцип работы заслонки такой же: -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2016.01.24 16:15
Сообщение
#24
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Купил сегодня трос капота от ГАЗ-3302. Должен подойти идеально. Рычажок с кронштейном. Удобно поставить под торпедо на винты крепления теплового предохранителя (только в кронштейне придётся сделать вырез под кнопку) — отверстия для винтов почти совпадают.
Как ставить сам краник, уже почти придумал. [2016.01.29] Установил сегодня краник и тросик. Пока не подключал к печке. Краник прикрепил к моторному щиту саморезами: Вид сверху: Рукоятку тросика к винтам теплового предохранителя, сам тросик пропустил вдоль рулевой колонки. Он достаточно длинный. Не знаю, есть ли в этом смысл, но тросиком можно регулировать открытие краника (поток охлаждающей жидкости через радиатор печки). [2016.01.30] -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Olenevod.ru |
2016.01.30 23:42
Сообщение
#25
|
американский разведтчикъ Имя: Виталий Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960/2000 Страна: Россия Из: Россия, Московская область, Климовск Группа: Участники Был(а): 2022.10.08 8:01 |
Игорь! А на входе (или выходе) с блока у тебя стоИт общий шаровый кран? Такой голубенький…
-------------------- дальнобойщик
|
Stirlitz |
2016.01.31 0:01
Сообщение
#26
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Да, шаровый краник на выходе на всякий случай. Но он не общий, а только на штатную печку.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Т1974А |
2016.01.31 14:35
Сообщение
#27
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
У меня такой кран сперва стоял, но у него недостаток - он только один патрубок печи перекрывает. Причём ОЖ в печи всё равно прогревается в процессе движения машины по причине чисто конвекции в системе через не перекрытый краном шланг. При этом в прохладную погоду лобовое стекло над торпедой потеет, а если включить вентиляцию, то воздух вообще тёплый идёт. Поэтому я от такого крана отказался в пользу двух электроклапанов, которые перекрывают печь напрочь и даже при прогретом до 90* моторе воздух поступает прохладный.
|
Stirlitz |
2016.02.01 11:38
Сообщение
#28
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
С таким же успехом охлаждающая жидкость в радиаторе может греться и при штатной системе. Но у меня такого не наблюдалось. Перекрыт вход (где охлаждающая жидкость горячая), а шланг слива достаточно длинный и идёт в нижний патрубок основного радиатора, где жидкость уже прохладная и нагреть конвекцией не сможет.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Т1974А |
2016.02.04 17:36
Сообщение
#29
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
С таким же успехом охлаждающая жидкость в радиаторе может греться и при штатной системе. Но у меня такого не наблюдалось. Перекрыт вход (где охлаждающая жидкость горячая), а шланг слива достаточно длинный и идёт в нижний патрубок основного радиатора, где жидкость уже прохладная и нагреть конвекцией не сможет. Ну, не знаю, я рассказываю о своих результатах в данной области. И ещё один случай приведу в пользу электроклапанов. Поехали мы как то раз с одной девицей в Солнечное под Питером на 21-й Волге. И тут посреди дороги у меня прорывает печь - микротрещина образовалась в пайке и тосол под давлением начало выбивать внутрь короба печи, причём из под ветрового стекла в салон пар пошёл. Девица сперва решила, что на борту пожар и хотела выкинуться из машины на ходу - за ручку схватилась на скорости 70. Нервная. Ну, я сразу понял, в чём дело, остановил её суицид, потом встали на обочине и я просто кнопкой с пульта перекрыл оба патрубка печи разом, слазил под капот - убедица что ничего фатального не произошло и мы, собственно, просто поехали дальше. Прокатались так весь день, а потом я уже в гараже поменял печь на резервную и всё. Очень удобно, я запомнил. С электроклапанами. |
Гордый |
2016.02.15 23:04
Сообщение
#30
|
Укропо-Бендерівець Имя: Олег Возраст: 36 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники* Был(а): 2024.01.29 15:58 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 9:01 |