Катушка помощнее, хочу искру усилить |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Катушка помощнее, хочу искру усилить |
Stirlitz |
2006.10.31 21:58
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
То есть нечем заняться, вы поняли. Так что обращаюсь к тем, кто что-то в этом смыслит. Если у меня стоит бесконтактное зажигание АТЭ-2 с датчиком Холла, соответственно катушка от ВАЗ-2108. Есть же импортные аналоги этой катушки с улучшенными характеристиками, в частности, напряжение или мощность искры? Почему бы не воспользоваться чем-то таким?
Вот, к примеру, чего нарыл. • Bosch 0.221.122.334 (250-270 грн.) • FACET (Italy) 9.6041 • Beru Code designation: ZS 115 Order No.: 0 040 100 115; Code designation: ZS 106 Order No.: 0 040 100 106 -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Черный дембель |
2006.11.05 21:18
Сообщение
#2
|
Гость Был(а): -- |
Ну куда уж мощнее, и так в -35 стартует с кривого. Мое мнение - не стоит заморачиваться. Лучше коммутатор еще один купить и ещё одну такую же катушку. В запас. Я с собой вожу катушку, коммутатор и датчик Холла. Есть ещё приблуды которые помогают определить что из 3-х этих элементов накрылось в случае чего с функцией замещения коммутатора или датчика Холла.
|
Superfragl |
2007.05.07 22:32
Сообщение
#3
|
Гость Был(а): -- |
Я себе установил бесконтактное зажигание и катушку Б114Б - от какого-то автобуса, на ней написано - только для транзисторного зажигания, да и внешне она побольше диаметром. Не знаю, мощнее ли она восьмерочной или нет. Как это определить?
Сегодня скинул центральный провод с трамблёра, поднес к массе и покрутил стартером - мощная голубая (сиреневая) искра длиной не меньше сантиметра. |
Stirlitz |
2007.06.16 13:52
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Нашёл вот: 41.3705 — улучшенный вариант вместо 27.3705. Интересно, чем он лучше. Правда, про неё у нас на Яме никто и не слышал… 3122.3705 сухие попадаются, а 41 нигде.
Нашёл 2108-3705000 какую-то типа немецко-польскую «Мастер-Спорт». Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Ssseryj |
2008.01.28 22:09
Сообщение
#5
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р/гибрид '1968/2004 Страна: Литва Из: Вильнюс Группа: Участники Был(а): 2016.08.30 19:42 |
na VFTS stavili dve rodnie katuski ot zigulej klasiki., a ralisti na moskvicia stavili odnu katusku ot gaz53, tak po mne na 21 53 xvatit as s zapasom. i na bolsix abarotax toze.
|
Bubantus |
2009.02.17 20:08
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1963 Страна: Украина Из: Старобельск Группа: Участники Был(а): 2020.12.17 8:55 |
Я тут подумал… Ведь катушка зажигания - это, по сути - трансформатор, так ведь? Ну, а если так,- то что мешает сделать такой трансформатор самому, со своими параметрами?
-------------------- Крокодил, крокожу, и буду крокодить!
|
_ShvartZ_ |
2009.02.17 20:36
Сообщение
#7
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
А зачем? Не проще купить готовую? Одна проволока медная во сколько обойдется…
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
МеханиК |
2009.02.17 20:43
Сообщение
#8
|
Гость Был(а): -- |
В Германии (надпись на упаковке) делают катушки для Жигулей? Не смешите мои тапки. Вы были в Германии самолично? Там уже кроме ресторанчиков и маленьких мануфактур ничего не осталось. Вымерли уже НЕМЦЫ. Для того чтобы увеличить ток и надежность катушки нужно увеличить сечение провода (из электротехнической меди, которая сумашедше дорогая). И вы поверите в то что немцы которые считают каждый цент на это пойдут? Всю электротехнику немцы покупают на фирменные вещи у итальянцев и сименса с мюллером. Если уж АВВ пересло производство комплектующих в Китай… Это все галимый Китай которые немцы пхают сюда в своей фирменной упаковке. Фуфло это все. Лучше нашей електротехники не существовало. Да большая и некрасивая, но надежная. А напругу на катушке подымать нельзя. А то искра не в свечах будет бить а через педали между ногами.
|
ADK-XXI С-Пб |
2009.02.17 23:40
Сообщение
#9
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Лучше Вашей не существует, но напряжение почему-то постепенно повышают .
Те же итальянцы из Боша и немцы из Феррари. А педали между ног они стараются не совать ,чтоб искры из глаз не сыпались. Кстати, этому и бесконтактность служит. И безраспределительность. Естественно катушку можно намотать самостоятельно. Вот только о проблемах с использованием этого автотрансформатора стоит почитать в теме про КарПиСи. -------------------- :w! АДК.
|
Dok.54 |
2009.02.18 11:20
Сообщение
#10
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Лучше Вашей не существует, но напряжение почему-то постепенно повышают . Это, по-видимому, связано с несколькими обстоятельствами: 1. Увеличение давления в цилиндрах, а следовательно увеличение пробойного напряжения разряда в свече. 2. Переход на высооктановое топливо. 3. Большее ограничение тока через свечу (уменьшение электромагнитных наводок, что важно для современных машин напичканных электроникой) при желании сохранить или даже увеличть энергию и мощность (и то, и другое важно для поджига смеси) вкладываемую в электрический разряд свечи. |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 9:27 |