IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Машина приболела, чихает
Stirlitz
сообщение 2006.12.09 20:47
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


После истории с севшим аккумулятором какая-то странная фигня: машина чихает и плохо едет на низких оборотах. Как будто не прогрелась. Хотя на самом деле уже давно горячая, однако при трогании с места чихает и дёргается, пока не раскрутишь мотор. При переключении на высшую та же история, пока обороты не дойдут до 2…3 тысяч в минуту. Да и разгон несколько вяловатый по сравнению с тем, что обычно.

В принципе, если хорошо поездить и прогреться, симптомы уменьшаются, но не уходят. Пробовал увелить ХХ, немного помогло, а то вообще глохла. Судя по всему, карбюратор… а что именно? Может быть, и зажигание виновато?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 44)
Mitiai
сообщение 2008.06.17 23:20
Сообщение #41
Участник



Имя: Дмитрий
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960, ГАЗ-21Т '1963
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Невский
Группа: Участники*
Был(а): 2019.02.27 13:02


Чуть красное вроде наоборот то что надо! на мой взгляд почистить, посмотреть состояние контактов- у меня было 100% те же симптомы после покупки машины в 2006м. Виноваты были именно контакты трамблёра, один вообще расклепался и болтался-как работало вообще не знаю… Не поможет если-кондер менять. Удачи!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2008.06.18 7:53
Сообщение #42
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Цитата(DAN @ 2008.06.17 11:23) *


На прогретом двигателе на ровном ходу на скорости около 80 наблюдаются сильные пропуски и потеря тяги. При этом тахометр сходит с ума. На 50-60 и на 90-100 проблемм нет.

Грешу на электрику - куда смотреть то?


Вставлю свои 5 коп…, т.е. подозрения.
1. Есть ли такие симптомы на тех же холостых оборотах (по-моему это где-то 2700 об./мин)?
Если есть, смотрим электрику, если нет - карб. На наших карбах это может быть особенности переходных режимов.
Кстати, в моей практике было одна из очень редких неисправностей системы зажигания, которая никак не определялась ни приборно, ни внешним осмотром: оторвался проводник заземления верхней подвижной площадки трамблёра. Он не виден, т.к. находится под ней, контакт какой-то есть через подшипник, но неустойчивый и у меня зависил (внимание!!!) от азимутального положения (выработка или смазка подшипника?) верхней площадки (оборотов двигателя!!!).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.06.18 8:24
Сообщение #43
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(shtabs @ 2008.06.18 8:24) *

Цитата
Мистер Слава243 Дата 2008.06.17 14:45 (Вчера)
УЗСК выставил и всё прекратилось.

Вот это молодец - взял бы и всем рассказал как делается - очень полезная штука.

Как меня мучал когда-то этот УЗСК. Пока я не перешёл на бесконтактное зажигание, где его нет в принципе smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mitiai
сообщение 2008.06.18 21:27
Сообщение #44
Участник



Имя: Дмитрий
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960, ГАЗ-21Т '1963
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Невский
Группа: Участники*
Был(а): 2019.02.27 13:02


Я никогда об УЗСК не задумывася и не настраивал… наверно поэтому он меня и не мучает smile.gif Регулировал зазор в контактах-да и все! По-моему он как раз и зависит напрямую только от этого зазора.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2008.06.18 21:40
Сообщение #45
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Ага. Зависит)). Только УЗСК точнее.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 13:53