IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> "Вязкий" руль, в чем причина?
Iceberg
сообщение 2012.10.11 9:42
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В '1958, ГАЗ-24 '1976
Страна: Россия
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.24 11:22


Коллеги, я пока новичок в нашем замечательном деле - недавно купил свою ласточку и теперь пытаюсь ее довести до отличного состояния. Конечно же, первым делом взялся за "внутренности". И вот столкнулся с такой проблемой - руль как-будто бы "вязкий". Т. е. во время движения по прямой корректировка рулевого колеса (в обе стороны) происходит с коротким усилием, после которого следует как бы "провал" и руль поворачивается чуть сильнее, чем нужно. Не знаю, как еще это объяснить, но может быть кто-то меня уже понял? Из-за чего это может быть? Куда копать/что менять?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Штакет
сообщение 2012.10.11 10:00
Сообщение #2
Землянин



Имя: Евгений
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С
Страна: Украина
Группа: Участники*
Был(а): 2022.07.13 12:36


Механизм рулевого управления собрался накриться, скорее всего! Что тут думать? Разбирать и смотреть на червяка smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2012.10.11 10:05
Сообщение #3
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Червяк редуктора изношен и прежний владелец перетянул ролик. Разбирать, дефектовать, менять.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.10.11 10:07
Сообщение #4
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Разбирать и смотреть на червяка

Кроме червяка внутри есть еще много "фенечек" и, скорей всего, червяк ни при чем, на лицо эффект "разбега" вала сошки и просто так он не лечится, хотя износ червяка и ролика должен быть в том числе.
Мой совет - найти нормальное рулевое (не проблема в районе 500-700 грн.) и заменить. Ремонт будет затратней и по деньгам и по времени.
Смазка хоть в нем есть?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Iceberg
сообщение 2012.10.11 10:08
Сообщение #5
Участник



Имя: Антон
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В '1958, ГАЗ-24 '1976
Страна: Россия
Группа: Участники
Был(а): 2018.10.24 11:22


Спасибо большое, друзья, за быстрые ответы. А "рулевое" из каких частей состоит? Или этот механизм так и продается в сборе?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.10.11 10:14
Сообщение #6
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Продают обычно в сборе вместе с валом:

Изображение

но при большом желании запчасти тоже можно найти, а вот с работой получится даже цену не хочу называть. smile.gif 2-3 тык. грн.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2012.10.11 10:18
Сообщение #7
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Рулевое это редуктор с впрессованным в него валом рулевого колеса и труба рулевого, внутри которой проходит рулевой вал и на верхнем фланце которой крепится блок подрулевых переключателей.
Труба снимается. На валу напрессован червяк, который спрессовывается и вместо него напрессовывается новый.
Редуктор одинаков с редуктором Победы, но рулевой вал победы длиннее на 10см волговского. При этом руль перекрывает нормальный вид в лобовое стекло.
Мне рассказывали об опыте установки в победу рулевого от УАЗ-469, но там корпус редуктора крупнее и были какие-то проблемы по его размещению, также там другая длина вала, так что придется поморочиться. Говорят, что редуктор 469го крепче родного.
Я ездил сперва с победовским рулевым, потом перепрессовал червяк на волговский вал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.10.11 11:43
Сообщение #8
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Говорят, что редуктор 469го крепче родного.

Гвозди забивать что ли? smile.gif
Для начала советую вспомнить передаточные числа редукторов.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2012.10.11 12:06
Сообщение #9
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Речь шла не о передаточном числе, а о том, что по словам говоривших, там мощнее червяк и крупнее ролик, в результате чего редуктор выдерживает большие нагрузки и не столь подвержен выкрашиванию рабочих поверхностей червяка и ролика, как в случае с редуктором М20/М21.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.10.11 12:17
Сообщение #10
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
по словам говоривших

Это мне всегда нравилось. smile.gif
И к чему твой пост в данной теме? blink.gif
У КАМАЗа еще больше червяк - и что с того?
Любой редуктор боится люфтов - от этого получаются забоины на червяке и ролике, а любит периодическую регулировку и наличие смазки внутри - называется ЭТО периодическое ТО.
Человек задал конкретный вопрос: что ему делать, а ты высыпаешь кучу ненужной информации со слов говоривших. sad.gif
Рулевое ГАЗ-69 имеет передаточное отношение 20.3, а на Волге 18.2 - тебе это ни о чем не говорит?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2012.10.11 12:54
Сообщение #11
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2012.10.11 13:17) *

Человек задал конкретный вопрос: что ему делать, а ты высыпаешь кучу ненужной информации со слов говоривших. sad.gif

Я человеку перечислил три конкретных варианта выхода из ситуации, снабдив их минимальными но достаточными пояснениями:
1) Найти редуктор с валом хоть от победы, поставить и ездить. Но это неудобно, ибо руль стоит выше и мешает обзору.
2) Помучаться, соорудить спец-съемник и спрессовать с найденного рабочего редуктора неподходящий вал и, помучавшись, напрессовать родной волговский.
3) Поиметь еще больший гемор с редуктором от УАЗ-469, как-то большие габариты корпуса, не та длина вала и т.п.

Два первых варианта я сам осуществил на практике. Третий вариант осуществили до меня на победе. Где-то в гараже должен лежать тот редуктор, но за 6 лет у меня так и не дошли руки его обмерить или вскрыть - незачем было.

Так что про кучу ненужной информации - на мой взгляд субъективно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.11.12 19:56
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2012.10.11 12:17) *

забоины на червяке и ролике,


Судя по описанию соискателя именно ЭТО уже имеет место. Причем именно на червяке - раковина. Отсюда и подклинивание в среднем положении и вдруг появляющаяся легкость при отходе от него.

Разумеется замена на исправный механизм в сборе проще. На счет бОльшей затратности ремонта в отношении замены на устройство в сборе… это наверное в случае если все работы производятся кем то.
У нас практиковался (для ВАЗ классики оч широко) обезличенный ремонт. То есть тебе снимают редуктор и ставят отремонтированный ( как сдавали шины в наварку, тут же получая наваренные).

Кстати Витя. На выложенной тобою схеме меня заитересовала деталюшка - поз-12. Я не припоминаю такой втулочки в своем рулевом. Или мож она у меня крепко в подшипнике завязла?

Поглядел чертежи… нет там втулочки. Валик хвостом прямо в подшипнике вращается. Откуда она?


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.11.12 20:38
Сообщение #13
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
меня заитересовала деталюшка - поз-12. Я не припоминаю такой втулочки в своем рулевом.

Откровенно говоря, рулевое перебирал лет 10 назад - сам не помню, но могу глянуть в заводском французском каталоге, тем более, что мне скоро предстоит перебирать и себе - появился небольшой люфт, а регулировать не могу, нету нормального возврата руля и появляется рысканье. Думаю, может еще подизносился узел регулировочного винта?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.11.12 20:46
Сообщение #14
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2012.11.12 20:38) *

в заводском французском каталоге,


blink.gif Обана. Ну прям как из знаменитой истории - Доктор. Прописывайте что угодно… но только чтобы импортное.

Или завод был во франции? wink.gif

А припоминаешь ту историю с втюхиванием пластиковых шаеб в рег винт. Похоже мне следует уже озаботиться о втюхивании опять. Прошло 3 года ( ок 50 тыс). Появился стучек при поворотах на неровностях. Сегодня о себе напомнил. На выходных займусь.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.11.12 22:15
Сообщение #15
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А припоминаешь ту историю с втюхиванием пластиковых шаеб в рег винт

Помню - именно про нее сейчас вот и думаю smile.gif
Цитата
Ну прям как из знаменитой истории - Доктор. Прописывайте что угодно… но только чтобы импортное.
smile.gif
Папа работал на ГАЗе в снабжении - вот оттудова и привез экспортный сов-фр. каталог - такого качества печати больше не встречал.

Это вот из него было:

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.11.13 8:29
Сообщение #16
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Красота. Похоже экономили на толщине бумаги. Бензоотстойник на заднем плане светится.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.11.13 8:40
Сообщение #17
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Похоже экономили на толщине бумаги. Бензоотстойник на заднем плане светится.

Экономили, но бумага типа мелованной и за 50 лет своих свойств не потеряла и даже нигде не растрепалась. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Bekass2010
сообщение 2015.07.18 14:42
Сообщение #18
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1959/2008, Opel Astra H'2010/2021
Страна: Украина
Из: Кременчуг
Группа: Участники
Был(а): 2022.11.06 20:06


Уважемые коллеги, у меня есть вопрос по этой же теме.

Что может быть, если при повороте вправо трудно стал поворачиваться руль. Влево поворачивается свободно.
Сказали, что это рулевой редуктор: червяк и ролик.
Я поддомкратил передок и попробовал на свободных колёсах. Вращается нормально.
Смазка везде есть.
Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Retromehanik +1
сообщение 2015.07.19 12:02
Сообщение #19
Русский-Бендеровец+Бендеровка



Имя: Евгений и Валерия
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1964/2007
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Администраторы
Был(а): 2023.12.04 19:44


Развал- схождение...
По разному идет нагрузка при повороте вправо- влево.


--------------------
Бытие определяет сознание…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2015.07.19 19:56
Сообщение #20
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Цитата(Retromehanik +1 @ 2015.07.19 13:02) *

Развал- схождение…
По разному идет нагрузка при повороте вправо- влево.

Развал-схождение здесь ни причём. У газ-21 есть понятие "продольный наклон шкворня". Вот этот параметр влияет чувствительно.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 17:45