IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Всё, что касается спидометра и его привода, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Спидометр».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Помогите определиться с выбором коробки передач, наделенных знаниями и опытом прошу поделиться и помочь
Baklykoff
сообщение 2011.06.29 23:43
Сообщение #1
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.17 16:12


Здравствуйте, уважаемые волговоды!
Подскажите, пожалуйста, какую коробку ставить?
А/М ГАЗ-21 (1959г.в.) мне достался с коробкой от 24-ки (четырехступенчатая и главная пара, кажись, заменена) и я встал перед выбором: оставлять как есть или вернуть родную коробку?
Ездить свыше 100км/час я не собираюсь. По трассе - только в виде исключения. В основном по Львову (это такой город с очень тесными улицами и постоянными пробками).
Вот и встает вопрос удобства пользования водителю/экономии топлива для той или другой коробки.
Какой вариант лучше? Подскажите.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
DoctorLivesey
сообщение 2011.06.30 0:22
Сообщение #2
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Независимо от "передаточных чисел" и "потенциального расхода топлива" я бы на руле (если есть возможность) перекл.передач делал!
Это удобно… и еще - как отличительная особенность данного авто и его эпохи! biggrin.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Baklykoff
сообщение 2011.06.30 1:11
Сообщение #3
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.17 16:12


Т.е., на руле тебе удобней?
Дима, а ты ездил и так и так? Мне кто-то сказал, что при установке 24-й коробки поменяли что-то в заднем мосте и, мол, теперь, просто так родную коробку не вернешь - несовместимы-де они теперь стали.
Вот в чем вопрос: какие дополнительные работы/изменения нужно будет вносить при постановке "родной" коробки?
Спасибо за подсказку и авторитетное мнение!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.06.30 6:07
Сообщение #4
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
я бы на руле (если есть возможность) перекл.передач делал!
Это удобно

Это абсолютно НЕУДОБНО…Ездил на разных КПП, но лучшая - это Газель короткоход - кистью работаешь за полсекунды smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2011.06.30 7:57
Сообщение #5
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Езжу на своей черной с 24-й коробкой, неделю назад прокатался на родительской с переключением на руле. Разницы не заметил. Просто всё дело привычки. По главным парам не подскажу.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.06.30 8:01
Сообщение #6
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(Baklykoff @ 2011.06.30 0:43) *

я встал перед выбором: оставлять как есть или вернуть родную коробку?


Однозначно нужно вернуть родную коробку!
1. Это единственная идеологически верная и правильная коробка, стиль эпохи и явный признак автомобиля.
2. Плюсы коробки:
- Неубиваемость;
- трёхступенчатость;
- управление на руле;
- возможность прикрутить родной трансмиссионный ручник или, на худой конец, его аналог с УАЗа.
3. Удобство управления.
4. Недостаток: наличие дополнительных механизмов под капотом. Но с другой стороны такой механизм есть в продаже и у Гены на Перова стоил недавно 80 гривен (может, уже дороже).

Для её возврата нужно будет найти родной, непереваренный кардан. С мостом 24-… идеально совмещается.

Цитата(Baklykoff @ 2011.06.30 2:11) *

Т.е., на руле тебе удобней?
Дима, а ты ездил и так и так?


Ну вот я ездил много и с теми и с другими коробками.
Да отличная это тема - переключение на руле. Испытываешь особое наслаждение от управления таким особенным автомобилем, каких уже мало. Про удобство выхода через правую дверь вообще молчу, насколько это актуально в городах с узкими улочками.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Spiker2003
сообщение 2011.06.30 8:19
Сообщение #7
антисимітський бандерівець



Имя: Сергій
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21В
Страна: Украина
Из: Орджонікідзе
Группа: Украинцы
Был(а): 2021.12.18 21:43


Целиком и полностью поддерживаю Диму и Андрея. я на 24-ках не ездил(точнее не эксплуатировал),но мне не нравится тот факт что в этой коробке,как и в М-2140 есть хвостовик.У меня на служебном М-2140 вечно была долботня с подтеканием масла,пока не сделал переходную плиту и не поставил жигулёвскую коробку.Лично мне больше нравится принцип переключения передач на руле.Зачем отказались в последствии от такого принципа?Ведь ненадо опускать руку к полику при переключении передач.Я езжу по городу в основном и то пользуюсь 2-й и 3-й передачей.Очень редко 1-й(задняя не всчёт 04000000.gif ) Смысла ставить четырёхступенчатую не вижу.К стати на новых модэлях бусов и минивэнов переключение передач подымают ближе к рулю.Я бы вернул всё родное однозначно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dimas
сообщение 2011.06.30 8:58
Сообщение #8
любитель



Имя: Дмитрий Сахно
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2006
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2021.02.11 12:25


Если ты выбрал 21-ю, то только родную коробку. Пусть не экономично и явно ее не хватает, но это исключительная "фишка" данного авто - другие это оценят.


--------------------
Ищу по 22-ой:- заднюю площадку с люком и нишей под запаску - задний диван - дверь багажника.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.06.30 9:23
Сообщение #9
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Baklykoff @ 2011.06.30 1:43) *

Здравствуйте, уважаемые волговоды!
Подскажите, пожалуйста, какую коробку ставить?


Машина не на ходу или к КПП есть претензии?
Хочется оригинал? Машину нужно капиталить? Для чего куплена машина в принципе?

Я специально задал несколько вопросов. В зависимости от собственных ответов на них и нужно принимать решение, а не из-за общественного мнения.

Родная 3-х ступка с рукояткой на руле - прекрасное устройство, если все в рабочем состоянии. Особенно, если хочется оригинала и с использованием несинхронной первой передачи нет проблем.

Если машина модернизирована, но тоже в исправном и нормальном состоянии, то реального смысла в даунгрейде нет. Особенно, если родной комплект разукомплектован или неисправен, оригинального кардана и центрального тормоза нет…

Кстати, если не считать модернизацию главной передачи , КПП-24 и КПП-21 по максимальной скорости не различаются. У обЕих "максимальная передача" - прямая.

Вот мое мнение.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Baklykoff
сообщение 2011.06.30 9:25
Сообщение #10
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.17 16:12


Цитата(Dimas @ 2011.06.30 9:58) *

Если ты выбрал 21-ю, то только родную коробку. Пусть не экономично и явно ее не хватает, но это исключительная "фишка" данного авто - другие это оценят.


Дима, спасибо за подсказки!
Скажи, а насколько это "неэкономично?" и как это: "явно ее не хватает"?
Это если с 24-й коробкой сравнивать?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pavel_Bond
сообщение 2011.06.30 9:44
Сообщение #11
Царъ



Имя: Павел Бондаренко
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2008 и '1963/2008, ГАЗ-22Г '1968/2011, М-20 '1949/2007, Нива-2121 '1982/1996, Деу Нубира '2003
Страна: Украина
Из: Ильичёвск
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.12.10 11:43


Ощутимо только на трассе.


--------------------
Никакой ошибки …просто Шура Балаганов купил машинку у которой нет буквы "Е"…(С) Ильф и Петров
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Baklykoff
сообщение 2011.06.30 9:51
Сообщение #12
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.17 16:12


Александр, здравствуйте!
Ждал Вашего мнения. Спасибо. По-другому теперь задумался…

Машина не на ходу или к КПП есть претензии? - очень даже на ходу!
Хочется оригинал? - желательно - эпоха. все-таки
Машину нужно капиталить? - нет
Для чего куплена машина в принципе? - просто наравится. Мечта

"использованием несинхронной первой передачи" - а вот тут я уже задумался… sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2011.06.30 10:04
Сообщение #13
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Baklykoff @ 2011.06.30 10:51) *
"использованием несинхронной первой передачи" - а вот тут я уже задумался… sad.gif

Когда я в автошколе учился (на "космиче" ) - нас, инструкторы "старой школы" - учили перегазовку делать! Потом, на Волге, когда уже права получил, это умение очень пригодилось! biggrin.gif appl0000.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
raincat
сообщение 2011.06.30 10:08
Сообщение #14
Гость




Был(а): --


При возврате к оригиналу от 24-й коробки нужно иметь целый ряд деталей:
1. саму КПП-21 в рабочем состоянии;
2. комплектную систему подрулевого переключения в сборе;
3. ручной тормоз ГАЗ-21 (хотя у меня эта вся приблуда снята полностью и кардан присоединен напрямую к КПП. Езжу четвертый год так - полет нормальный);
4. кардан родной с подвесным подшипником в хорошем состоянии без люфтов по шлицевой и крестовинам (заодно желательно перед тем как принимать решение о переходе на родную КПП посмотреть - можно ли прицепить родной подвесной на кузов? У меня это сделать не получалось, т.к. крепление подвесного к кузову было обрезано предыдущими владельцами. Мутил с подвесным 3110 - подробности в бортжурнале моем.)
Сама работа занимает максимум вечер-два вечера с перекурами в одиночку.
Если готов к таким работам - в добрый час.
P.S. Лично мне родное переключение под рулем в кайф. smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Baklykoff
сообщение 2011.06.30 10:12
Сообщение #15
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.17 16:12


Ага! Я тоже учился с перегазовками. Ездили мы на "бобиках" dry.gif и "шишигах"
Зато теперь - ничегошеньки не помню. Правда, тут многие говорят, что трогаются со второй передачи. В таком случае переегазовка и не нужна получается?

"P.S. Лично мне родное переключение под рулем в кайф."

Роман, здравствуйте!
Т.е., по Одессе ездить так нормально? Или ты используешь машину только за городом?
Кстати, какой расхлж по городу?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2011.06.30 10:13
Сообщение #16
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Baklykoff @ 2011.06.30 11:09) *
Правда, тут многие говорят, что трогаются со второй передачи. В таком случае переегазовка и не нужна получается?

Мне "не хватает" синхронизатора 1-й передачи на Волге - только в единственном случае, когда, допустим, хочешь в движении притормозить двигателем (например, въезжая с проезжей части улицы во двор), не пользуясь тормозами… Так вот, в этот момент делаешь перегазовочку, чтобы плавно перейти со второй на первую передачу. При трогании с места, "на первой", мне, отсутствие синхронизатора 1-й передачи - никогда не мешает!


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dimas
сообщение 2011.06.30 10:15
Сообщение #17
любитель



Имя: Дмитрий Сахно
Возраст: 42
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2006
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2021.02.11 12:25


Почему многие боятся этой первой передачи без синхронов - это всего лишь дело привычки. На грузовиках до сих пор делают перегазовку.


--------------------
Ищу по 22-ой:- заднюю площадку с люком и нишей под запаску - задний диван - дверь багажника.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
raincat
сообщение 2011.06.30 10:46
Сообщение #18
Гость




Был(а): --


Цитата(Baklykoff @ 2011.06.30 11:12) *

Т.е., по Одессе ездить так нормально? Или ты используешь машину только за городом?
Кстати, какой расхлж по городу?


Машина используется в основном по городу для поездок по рабочим вопросам, на выходным - по гостям, ну и на дальняк тоже… хотя редко smile.gif
Лично мне очень удобно с подрулевым - заметил, что большой палец правой руки от руля вообще не отрывается biggrin.gif По субъективным ощущениям лучше, чем с рукояткой в полу. + особый шарм подрулевого переключения. О расходе по городу говорить сложно, т.к. из-за постоянных пробок оценить расход затруднительно, но эксплуатация за три года показывает, что в городе расход в среднем от 12 до 14 литров на сотню. По трассе, при средней скорости движения 90-100 км/ч у меня средний расход 9 литров. НО! все зависит еще и от машины smile.gif Карб у меня 126-й (доработанный), воздухан - сухой от москвича 2140, резина 195/80 R15 Federal.
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.06.30 10:54
Сообщение #19
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(raincat @ 2011.06.30 11:46) *

эксплуатация за три года показывает, что в городе расход в среднем от 12 до 14 литров на сотню.


Аналогично по Киеву, с пробками. Переход с А-76 на Аи95 с фрезеровкой головы не дал какого-либо заметного уменьшения расхода, также переход с главной пары 4,55 на 4,1 тоже не дал никакой экономии.

Возможно, это проявляется только на трассе.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2011.06.30 11:06
Сообщение #20
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(raincat @ 2011.06.30 11:46) *
По трассе, при средней скорости движения 90-100 км/ч у меня средний расход 9 литров. НО! все зависит еще и от машины smile.gif Карб у меня 126-й (доработанный), воздухан - сухой от москвича 2140, резина 195/80 R15 Federal.

Аналогично!
Город - 13,5 (80-го бенза), трасса - 9…10 л на сотню.
Карб 151-й.
Резина - "Таганка", 205/70 R15 (насколько я помню).


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 15:15