 Электронный регулятор напряжения для родного Г12, изучение спроса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Купля, продажа, услуги, цены (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Магазины, услуги, изготовление деталей на заказЗдесь допускается публиковать любые сведения, которые могут оказаться полезными участникам форума, о наличии запчастей и услуг, предоставляемых как третьими сторонами, так и форумчанами, а также объявления о поиске услуг. В первую очередь это СТО и магазины, а также частные лица, оказывающие услуги автомобилистам — ремонт, изготовление деталей и пр.
Информацию об услугах участников форума, не связанных с автоделом, следует направлять в раздел «Своё дело», о продаваемых третьими лицами запчастях и автомобилях — в раздел «Информация», а объявления о продаже личных запчастей и автомобилей — в раздел «Продам». Объявления о продаже новодела (штатных деталей ГАЗ-21 современного изготовления) следует также размещать в разделе «Продам», в специальном подразделе «Новодел».
Технические вопросы задаются в «Матчасти». Здесь — только обсуждение изготовления деталей, поиск услуг и т.п.
Данный форум доступен всем, в том числе и гостям форума (но последним только для чтения).
| _ShvartZ_ |
 2012.12.21 11:54
Сообщение
#1
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28  |
Постоянно вижу нарекания на родную коробку-регулятор. То напряжение не держит, то вообще не работает, то еще что.
Я могу начать разработку электронного реле, которое будет заменять родное, но… Будет электронное, а не механическое  При этом возможно добавить кучу плюшек. Нужных и ненужных… Плюшки обсуждаются отдельно.Но нужно ли оно кому-то? -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
   |
|
  |
Ответов(1 - 13)
| Ярославич |
2012.12.21 12:21
Сообщение
#2
|
|
Участник Имя: Александр Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/2011 Страна: Россия Из: Москва Группа: Участники Был(а): 2015.09.23 16:48 |
Дим, а поподробней? Задумка интересная!
|
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2012.12.21 12:42
Сообщение
#3
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
А что по-подробнее? Задумка, что берется корпус родного реле, в него пичкается современная электроника, которая точно поддерживает напряжение, ограничивает ток и выполняет роль реле обратного тока (не подключает генератор, пока его напряжение меньше напряжения аккумулятора).
Пока что вижу возможность добавления следующих плюшек: 1. Вывод выдаваемого генератором тока на любой показомтер на основе вольтметра. При этом силовые провода НЕ НАДО тянуть в салон. 2. Лампочка есть/нет зарядка 3. Ваши предложения Стоимость пока не могу сказать даже предварительно, так как сильно зависит от пожеланий. Меньше 100-150 грн не будет точно. С учетом того, что обычный заводской регулятор для современных генераторов стоит 40-50 грн, то не думаю, что моя цена сильно большая. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Alexmak |
2012.12.21 13:09
Сообщение
#4
|
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: Chevrolet Lacetti '2005, ГАЗ-21И '1960, ГАЗ-22 '1966 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники Был(а): 2024.02.08 14:04 |
Идея очень хорошая- недавно возился плотно связками Г-12, Г108 и контактными релюхами Р-12 и РР-24. И точно такая идея также возникла. Стабилизация очень отдаленная. Только возникла еще мысль- электронику воткнуть под плиту РР- там где размещены намотанные резисторы. А 3 катушки с контактами оставить для антуража- даже сняв крышку будет вид аутентичный. Даже в виде набора- сделай сам - плата и рассыпуха -хороший вариант для тех, кто дружит с паяльником. Ну мой ответ по опроснику понятен.
|
|
|
|
| Vov65 |
2012.12.21 13:41
Сообщение
#5
|
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Я видел эти РР 24 промышленного производства на транзисторах, на месте катушек.
-------------------- Слава Україні!
|
|
|
|
| Т1974А |
2012.12.21 17:52
Сообщение
#6
|
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Слушай, Дим. Вот в чём действительно есть необходимость - так это в электронном переходнике с современного датчика давления масла ММ358 на родной показометр УК-25. У меня давно такие мысли гуляют и я даже сделал две версии адаптера. Но первая на транзисторе термо- и вольто- зависимая оказалась, а вторая на реле хорошо показывает 0 бар и 4…5, а от нуля до 4-х врёт, показывая, например, 1 бар вместо 2-х по факту (проверял показания манометром).
Поэтому сделай лучше вот это сперва. Нето всякие "трепанации черепа" для датчиков ММ9 - это не готично.  Теоретически можно упрятать всю электронику непосредственно в корпус датчика давления масла, чтобы не ставить никаких модулей дополнительно.  ЗЫ: реле-регулятор использую РР-380 от Газ-24. Замечаний нет, переходить на маломощный 21-й генератор в моих условиях смысла не вижу. Сопутствующие материалы: |
|
|
|
| Боря |
2012.12.21 22:15
Сообщение
#7
|
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Цієї осені здох мій генератор і щось мене потянуло відреставрувати рідний. Відреставрував удачно і схемку примітивну спаяв, працює на ура. Лишилось тільки в рідний корпус запхати. Зімість реле зворотнього струму - два діоди шоткі від комп'ютерного БЖ, захист по струму рішив не робити. На мою думку він потрібен тільки на випадок КЗ однієї або кількох банок АКБ. Вийшло на двох транзисторах. А короткочасне перевищення струму наш генератор витримує прекрасно, перевірено!
|
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2012.12.22 18:15
Сообщение
#8
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Борис, а на навіщо це писати в темі, в якій задумувалося продавати ці регулятори?
Цитата(Alexmak @ 2012.12.21 13:09)  Только возникла еще мысль- электронику воткнуть под плиту РР- там где размещены намотанные резисторы. Принимается. Если влезет под плиту, то будет жить там. Схемы, думаю, опубликую… Цитата(Vov65 @ 2012.12.21 13:41) Я видел эти РР 24 промышленного производства на транзисторах, на месте катушек. И? Цитата(Т1974А @ 2012.12.21 17:52) Вот в чём действительно есть необходимость - так это в электронном переходнике с современного датчика давления масла ММ358 на родной показометр УК-25. У меня давно есть идея сделать платы, которые крепятся сзади на показометры на штатные винты. Обдумывается отдельно… Сам понимаешь, что в датчик встраивать я не буду Его надо разобрать, собрать, а еще придумать дополнительную клемму для подвода питания.-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2012.12.22 21:33
Сообщение
#9
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Народ, почему молчим про желаемые плюшки? Предлагайте, слова бесплатны
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Боря |
2012.12.22 22:32
Сообщение
#10
|
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Цитата(_ShvartZ_ @ 2012.12.22 18:15) Борис, а на навіщо це писати в темі, в якій задумувалося продавати ці регулятори? Вибачаюсь, не подумав… Поділився думками вслух. Хто може - спаяє сам, хто не може - купить. А ідею з діодами шотки можеш використати. ображатись не буду! |
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2012.12.22 22:48
Сообщение
#11
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Та я ж шуткую
У регуляторі планую використати MOSFET зі схемою керування. А Збуренням буду керувати за допомогою ШІМ-контролера. Ідея з діодом мені подобається не сильно, бо він при граничних токах буде сильно грітися.-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Михаил |
2012.12.23 8:50
Сообщение
#12
|
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Цитата(_ShvartZ_ @ 2012.12.22 21:33) Народ, почему молчим про желаемые плюшки? Предлагайте, слова бесплатны Цитата Огласите, пожалуйста весь список А то мне ничего, кроме режима "зима-лето" в голову не приходит. |
|
|
|
| _ShvartZ_ |
2012.12.23 13:29
Сообщение
#13
|
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Ну пока, у меня тоже идей не много… Из озвученных выше:
- Лампочка наличия зарядки. - Возможность отслеживать текущую нагрузку генератора с помощью любого вольтметра (хоть светодиодной полоски). Лучше амперметра тем, что не требует толстых проводов и намного менее пожароопасно. - Лампа перегрузки генератора - Ну, режим зима-лето, да… С возможностью подстройки обеих напряжений. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
|
|
|
| Боря |
2012.12.23 20:57
Сообщение
#14
|
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Цитата(_ShvartZ_ @ 2012.12.22 22:48) Ідея з діодом мені подобається не сильно, бо він при граничних токах буде сильно грітися. Я на всяк випадок впаяв паралельно два 40-амперних, ніби не гріється. Правда при включених фарах і пічці не пробував. Час покаже. |
|
|
|
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 9:28 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2024 IPS, Inc.