Контрольная лампа заряда аккумулятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Контрольная лампа заряда аккумулятора |
Stirlitz |
2006.11.05 11:55
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Помнится, товарищ Mayor упоминал про такую вещь. Меня она сильно заинтересовала, хотя в электрике я полный ноль. Поэтому требуется пошаговая инструкция по установке (возможно, я прошу многого). И ещё, немаловажный вопрос: будет ли такая система работать со штатным Г-12 и РР-24? А если впоследствии перейти на переменник, много надо будет переделывать?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2007.09.08 21:48
Сообщение
#21
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Думаю, что либо реле обратного поздновато "отпускает", и контакты лампочки фактически замкнуты этим реле (что менее вероятно)
либо просто: реле обратного тока срабатывает исправно, но обороты двигателя достаточны для того, чтобы на генераторе без нагрузки напряжение было почти 12В или может немного меньше, -- т.е. фактически, напряжение, приложенное к лампочке (разность потенциалов между генератором и аккумом при разомкнутых контактах реле обратного тока), - это напряжение было от силы пара вольт и ее загорания не заметно. |
Stirlitz |
2007.09.08 21:51
Сообщение
#22
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Логично. У меня же шкив генератора уменьшенный.
Какие ещё будут мнения? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2007.09.08 21:58
Сообщение
#23
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
А что - мало мнений? ИМХO, всё правильно, и "явление" "физике" не противоречит. Для проверки можно подключить параллельно лампочке вольтметр и понаблюдать. Еще можно попробовать насильно занизить обороты ХХ. Возможно, в темноте будет видно, как лампочка "тлеет", хотя даже при 6 вольтах на лампочке ее уже довольно плохо видно, а как холостые не занижай, но вольт 7-8 гена выдаст, к тому же на "спортивном" шкиве…
|
Stirlitz |
2007.09.08 22:04
Сообщение
#24
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Мало ли. Вот Майор, к примеру, предполагал, что
При сбросе газа и отпускании РОТ опять зажжется вполнакала. а получается не так.Или вот как у Александра было: Стоит отпустить педаль газа и загорается. Почему у меня не так? Неужели всё дело только в шкиве?А ХХ у меня 500 об/мин. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2007.09.08 22:07
Сообщение
#25
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Видимо в шкиве. Тестер вам в помощь, сэр! Заодно найдёте, кого закоротило в ЦПС А то там всё так близко к "кузову", что закоротить не проблема.
|
Stirlitz |
2007.09.08 22:14
Сообщение
#26
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Харит мне скидывать гену и менять шкив на старый да в принципе мне такая работа системы даже больше нравится так что наверно удовлетворюсь этим.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2007.10.15 10:22
Сообщение
#27
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Давным давно я вывел на лампочку два провода от контактов РОТ. Еще до замены генератора. Работало все по теории, т.е. лампочка моргала регулярно и противно. Надоело это на второй день. Соответственно и внимание перестал на нее обращать. Система была штатная со всеми уже обсосаными не только в этом форуме недостатками генератора постоянного тока.
На мой взгляд, если делать аварийную сигналку, то не хай она будет сложнее коструктивно, но для водителя должна довать достоверную информацию, а именно загораться только в случае обнаружения реальной неисправности. На крайний случай, в момент перед пуском двигателя для самодиагностики лампочки. Иначе эта светомузыка будет только отвлекать. -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2007.10.15 10:50
Сообщение
#28
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
У меня фактически так и вышло, правда, так и не знаю, почему. Лампочка горит лишь при некрутящемся генераторе. В частности, перед пуском двигателя и после выключения на какой-то мгновение. На ХХ молчит (хотя амперметр и вольтметр сигнализируют о разрядке).
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2007.10.15 11:40
Сообщение
#29
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Два варианта.
Или схема коммутации сильно различается, или у вас РР неисправно. Третий вариант с уменьшенным шкивом. проверяется замером напряжения ХХ. -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2007.11.26 0:42
Сообщение
#30
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Схема — как описано выше, один провод с клеммы «Я» РР, второй с замка зажигания с клеммы на катушку.
На ХХ у меня чуть меньше 12 вольт (без фар, печки и прочих потребителей, просто при работающем двигателе). Реле-регулятор в норме, если судить по показаниям вольтметра, которые постоянно перед глазами. Может, уменьшенный шкив вносит свои коррективы. Хотя как. А может, в схему следует включить какой-то диод или резистор, который будет снижать вклад того провода, который идёт от генератора? А то чуть на генераторе появилось напряжение, лампочка уже гаснет, хотя зарядки ещё нет. Её бы как-то подрегулировать, чтобы гасла позднее. Вообще, полезная лампочка Недавно в этом убедился. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Lexx |
2007.11.26 1:06
Сообщение
#31
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Единственная идея - взять более чувствительную лампочку (на меньшее напряжение) и включить последовательно со стабилизатором тока на полевике или КРЕНкой, чтоб не сгорела…
|
Mayor |
2007.11.26 11:13
Сообщение
#32
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
А что - мало мнений? ИМХO, всё правильно, и "явление" "физике" не противоречит. Для проверки можно подключить параллельно лампочке вольтметр и понаблюдать. Еще можно попробовать насильно занизить обороты ХХ. Возможно, в темноте будет видно, как лампочка "тлеет", хотя даже при 6 вольтах на лампочке ее уже довольно плохо видно, а как холостые не занижай, но вольт 7-8 гена выдаст, к тому же на "спортивном" шкиве… Браво LEXX! Мне совершенно нечего добавить! Жму обе руки! -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.26 11:23
Сообщение
#33
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Не факт. Ведь в схеме лампочка параллельно контактам РОТ и загорается, когда РОТ размыкает силовую цепь. Что в данном случае даст усилитель? Мы опять в принципе вернулись к трехдиодному индикатору или к растянутому вольтметру. Т.е. к схеме, реально не привязанной к РР. Имеющаяся схема хороша исключительно своей простотой. Все навороты сейчас уже можно сделать вполне разумными, но нужно делать схему и паять. Или просто покупать.
-------------------- :w! АДК.
|
Lexx |
2007.11.26 11:27
Сообщение
#34
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Кстати, в догонку к схеме с КРЕНкой - там придется еще последовательно со всем этим счастьем диод воткнуть, а то КРЕНки не любят обратных напряжений, какое может образоваться при почему-то невключившемся реле обратного тока в РР.
Кстати, горящая при разряде лампочка (при схеме без доп. диодов и КРЕНок) теоретически может указывать и на неисправность реле обратного тока, когда гена генерит например вольт 18-20, а цепь на аккум не замкнута… ADK-XXI С-Пб Про усилитель речь не шла. Смысл ухищрений - получить более раннее загорание лампочки (взяв лампочку на меньшее напряжение) и при этом не спалить ее, когда двиг остановлен, а зажигание включено. Полевик или КРЕНка - чиста для ограничения напряжения на лампочке… |
ADK-XXI С-Пб |
2007.11.26 11:38
Сообщение
#35
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Лех!
Усилитель или не усилитель, в данном случае вопрос философский . Про обратную полярность я даже не стал писать. Если схему накручивать, то брать сигнал с РОТ без смысла. Для чего нужна особенная чувствительность - на моменте включения РОТ не ясно Снизить обратный ток через индикаторную цепь?… Ерунда это, ИМXО. Лампочка и должна в этой схеме показывать момент замыкания РОТ. А РОТ замыкается не в момент начала зарядного тока, а в момент, когда через гену перестает течь ОБРАТНЫЙ ток. -------------------- :w! АДК.
|
Lexx |
2007.11.26 12:44
Сообщение
#36
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Штирлиц же просил увеличить чувствительность. Я не спрашивал зачем. Хочет же А чтоб ловить момент размыкания РОТ - можно и оптический датчик поставить
Цитата А РОТ замыкается не в момент начала зарядного тока, а в момент, когда через гену перестает течь ОБРАТНЫЙ ток. Кстати, спорное утверждение. РОТ - реле с нормально РАЗомкнутыми контактами… Цитата из манускрипта: Реле обратного тока автоматически включает генератор в сеть, когда напряжение на его зажимах превысит напряжение аккумуляторной батареи и достигнет определенной величины, устанавливаемой при регулировке реле, а также автоматически отключает генератор от сети, когда его напряжение становится ниже напряжения аккумуляторной батареи. |
Stirlitz |
2007.11.26 13:13
Сообщение
#37
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
В принципе, наверно увеличивать чувствительность смысла-то и нет, а то будет загораться на каждом светофоре и, как заметил АДК СПБ, примелькается и надоест. А так — действительно аварийная лампа. Просто интересно было, почему так.
[2008.07.10] Кстати, прочитал, что у Москвича-400 вместо амперметра стояла лампочка. Я так понимаю, она основывалась на том же принципе? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2008.08.26 12:44
Сообщение
#38
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
100-процентов не на том же. Не было в годы производства 400-х Москвичей никаких полевых транзисторов.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2014.07.25 10:11
Сообщение
#39
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Как подключить такую лампочку на альтернатор, если штатно она не предусмотрена?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
_ShvartZ_ |
2014.07.25 16:14
Сообщение
#40
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Сложно. Как по мне, самый простой путь сделать такую лампу - вывести точку спайки трех обмоток и сделать так же, как на жидуле.
Но это разбирать гену. -------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 8:23 |