IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

Вопросы вибраций обсуждаются тут: GAZ-21.Org/index.php?showtopic=1429, так как их причиной не обязательно может быть карданный вал.

> Шлицы кардана
Илья
сообщение 2007.08.28 11:16
Сообщение #1
SpanishPilot



Имя: Илья
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2020.06.30 11:18


ребята, кто сталкивался с карданами м-20. вопрос такой: какой ход у шлицов в кардане? смысл в вопрос вкладываю следующий: если КПП от 21-й пододвинится в сторону заднего моста на 2,5 см. как это скажется на размере кардана?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Misantrop
сообщение 2007.08.28 14:56
Сообщение #2
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Так загляни под машину, есть ли там требуемые 2,5 см. По М-20 давно не сталкивался, тем более, в сторону уменьшения. Насколько удается вспомнить, нет там подобной лафы, придется урезать кардан. К тому же, надо учитывать, что свободный ход кардана нужно рассмативать не в разгруженном состоянии машины, а с учетом максимальной динамической просадки загруженного задка на кочке. Иначе мост при приземлении рискует дать неслабого пинка коробке и двигателю sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Илья
сообщение 2007.08.28 15:26
Сообщение #3
SpanishPilot



Имя: Илья
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2020.06.30 11:18


понятно… :-(
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.28 16:08
Сообщение #4
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


А в чем проблема? Нужно подвинуть? Так колесные арки позволяют сместить мост назад ( это же не на полметра). Делаешь пластинки под рессоры с двумя дырками, в одну из дырок "пипку" ввариваешь, как из рессоры торчит. Всей работы - стремянки удлиннить, если понадибится на толщину пластинки(а то и штатных хватит) и сами пластинки изготовить biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Илья
сообщение 2007.08.28 16:36
Сообщение #5
SpanishPilot



Имя: Илья
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2020.06.30 11:18


Боюсь, если просто двигать мост по рессоре - ресора быстро из строя выйдет, а кронштейны крепления рессор перемещать не охота. Вызваны эти -25 мм (пока на глаз померял) тем, что поставил на победу раму переднюю от ГАЗ-21.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2007.08.28 16:43
Сообщение #6
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


На моем доноре и кардан поставили 21й.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.28 17:30
Сообщение #7
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


М-да, на 21-й крепление попроще. Но даже и по этим чертежам нет ничего сложного в том, чтобы сместить ось в корму на 25 мм. Ну будет расстояние до серьги не 625 мм, а 600. На ресурсе рессоры это никак не скажется - слишком незначительное перемещение. А конструктивно это даже еще проще получается - всего нужно-то просверлить новые дырки под стяжной винт рессоры biggrin.gif (судя по среднему эскизу)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2007.08.28 20:28
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


После более точного определения смещения , проще будет укоротить кардан, даже с учетом последующей балансировки. Смещение заднего моста влечет за собой больше головной боли.
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.28 21:47
Сообщение #9
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Фигня это ребята, а не головная боль. Что происходит по мере износа рессор (с учетом того, что серьга сзади)? Правильно - именно смещение заднего моста назад. А при замене рессор на новые - смещение вперед. Это же элементарная геометрия для средней школы. А смещение точки приложения на 25 мм при такой длине рессорных листов настолько ничтожно, что входит в допустимые погрешности tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2007.08.28 22:15
Сообщение #10
Гость




Был(а): --


Цитата(FS A-119 @ 2007.08.28 23:05) *

Я сам частенько отхожу от "теории", но я хоть немного знаю что я делаю. Если человек задает вопрос. как должно быть, надо ответить - как должно быть правильно. а он пусть решает. И спорить по вопросам кинематики подвески, устойчивости и управляемости я здесь не собираюсь.


Цитата(Stirlitz @ 2007.08.23 21:31) *

Любитель, не спорь с профессионалом! wink.gif
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.28 22:16
Сообщение #11
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Если есть возможность грамотно укоротить кардан (точно образать, надежно приварить, грамотно отбалансировать) - это одно. А вот если это планируется "на глазок и на коленке", то как бы такая правильность боком не вылезла. Слишком уж ответственная штука, этот кардан. Перед тем, как его трогать, трижды свои возможности оценить стоит wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2007.08.28 22:35
Сообщение #12
Гость




Был(а): --


Цитата(Misantrop @ 2007.08.28 18:47) *

Героизм хорош, когда он подкреплен знаниями. …А на одном энтузиазме wink.gif … Вот и наложилась конструктивная недоработка на незнание матчасти

Энтузиазм , хорош когда…ДАЛЕЕ по тексту см. ранее
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.08.28 23:51
Сообщение #13
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Я вот не помню, в чём различия между карданами М21 и М20, вроде бы М20 более длинный из-за отсутствия барабана ручника за КПП. Вилка вторичного кардана допускает перемещения в пределах 50 мм по шлицам. Может, этого и хватит? А если нет - я бы кардан укоротил и отбалансировал. Рессоры лучше не смещать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2007.08.29 7:56
Сообщение #14
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


У М-20, если не ошибаюсь, кардан цельный, а не составной как на М-21.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.08.30 22:58
Сообщение #15
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Вот пёс знает - не помню, но шлицы там должны быть - они для компенсации смещений необходимы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.08.31 6:43
Сообщение #16
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


А вот я мож и не по существу вопроса, но тоже про шлицы.
Попадалась в ЗР така инфа, что когда кардан на КАМАЗе начинает в шлицах люфтить, то берут и электросваркой делают наварку буквально одного двух поясков вокруг шлицев. И типа от этого они поджимаются и люфт исчезает. Причем может исчезнуть на столько, что получится натяг. Люфт в шлицах у меня уже имеется. Это сопроваждается щелчками при знакопеременных нагрузках. Это не крестовины итп, проверено да и звук другой. Собираюсь кардан в сборе менять . Вот куплю, поставлю, убедюсь в отсуствии вибрации а потом может поэкспериментирую над старым.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Илья
сообщение 2007.08.31 12:27
Сообщение #17
SpanishPilot



Имя: Илья
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2020.06.30 11:18


может просто заметить кардан м20 на кардан 21-ой? у меня и тот и др. есть
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2007.08.31 12:55
Сообщение #18
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


на мой взгляд это лучше, чем родной резать и балансировать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Илья
сообщение 2007.08.31 15:04
Сообщение #19
SpanishPilot



Имя: Илья
Возраст: 44
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники*
Был(а): 2020.06.30 11:18


Зер гуд.
Ждем втуливание движка, и бум думать как лепить кардан и куда и какой smile.gif думаю скоро вернусь к этому вопросу есче разок smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2007.09.03 11:30
Сообщение #20
Гость




Был(а): --


Виктор. уточни - 750 цена Киева или Чернигова.Если ты уже имееш связь с Черн. карданным запроси возможность изготовления кардана сразу под размер ( нового без порезки ) , на сколько я помню по прошлым временам они это делали , разумеется с балансировкой. Есть интерес.
Дай если можно их координаты, свой архив перерыл нет даже старых адресов и телефонов.
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 19:06