IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Моторчик отопителя, взаимозаменяемость
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 0:59
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Смутно помню, что некоторые его меняли на более мощный. На какой? И чтобы желательно без переделок. Снял старый — поставил новый… Есть такие варианты? И есть ли смысл?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
ManCar
сообщение 2016.02.05 9:25
Сообщение #2
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


После покупки машины снял его, почистил ламели, смазал втулки. Сорок лет без обслуживания не прошли даром. Моторчик стало не узнать - выросли обороты, снизилось потребление.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 10:00
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Читал в бортжурналах, вроде, что ставят какие-то помощнее и с меньшим потреблением тока при этом.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2016.02.05 10:19
Сообщение #4
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Мощность на валу всегда зависит от потребляемой электрической мощности. Так что чудес не бывает. А если новый не обслуживать, то и с ним та-же беда приключится. Неужели ты думаешь, что при разработке Волги никто ничего не рассчитывал wink.gif Хватало мощности. Но техника любит уход. Кроме того, купишь ты "новый" в состоянии бу/слабо бу/мухи засидели. Он же за время хранения тоже не становился лучше - медь окисляется, смазка высыхает, вал ржавеет. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Антон
сообщение 2016.02.05 10:40
Сообщение #5
Укропчик



Имя: Антон
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963/2007
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники
Был(а): 2018.04.16 16:52


Вот так можно сделать:

https://www.drive2.ru/l/8704261/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 11:02
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


60 Вт побольше, чем 21 Вт… Но не нравится, что только одна скорость в итоге.

Конечно, при разработке Волги много чего не рассчитали. Достаточно вспомнить про генератор постоянного тока, которого впритык (!!!) хватает на штатных потребителей, а зарядку выдаёт только на приличных оборотах. Т.е. при работе на нормальных холостых оборотах уже идёт разряд аккумулятора даже без фар, печки и приёмника. И не надо говорить, что в те времена пробок не было и машины обычно не стояли на месте. Я как-то целый день катался по городу в дождь, пробок особых не было, но так как это город, неизбежно приходилось останавливаться на светофорах. К вечеру аккумулятор сел. Пришлось толкать. И это даже не зимой было. Фары не горели, только подфарники, стеклоочистители и обдув стекла. Вот так и рассчитывали электрику на Волге. Кстати, в Москве (где Волг было больше, чем где бы то ни было) уже в те годы движение было приличное, и светофоров хватало. Если бы делали по уму, то во-первых, надо было сделать такой генератор, чтобы он давал заряд уже с холостых оборотов, и достаточный, чтобы при этом одни лишь габариты уже не забирали всё на себя, а во-вторых, должен быть запас по мощности в любом случае, причём хотя бы полуторакратный — по-моему, с инженерной точки зрения это автоматом идёт, а тут всё один к одному.



--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2016.02.05 11:16
Сообщение #7
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Ставил себе два варианта, окончательный - дома лежит, если нужно - сфоткаю.
Мощный - бимба!… (когда крутит в полную мощность - меня сдувает)

Однако, нужна была токарка - выточить переходник, проточить втулочку на крыльчатке…
Сколько потребляет тока - тоже, смогу померять.

Вот моя последовательность экспериментов:

Шаг 1 (эксперименты с 76.3730 - почти ничего переделывать не нужно, лишь два отверстия просверлить!).
http://gaz21.su/index.php?s=&showtopic…st&p=178972

https://cartuz.com.ua/spare-part/0337108


Шаг 2 (изменение направления вращения 76.3730 на правильное) .
http://gaz21.su/index.php?showtopic=8375&st=120




Шаг 3. (с другим движком)
http://gaz21.su/index.php?s=&showtopic…st&p=185826

http://gaz21.su/index.php?act=Attach&t…st&id=37688

Цитата(Антон @ 2016.02.05 10:40) *

Вот так можно сделать:

https://www.drive2.ru/l/8704261/


Да, почти, о том же, по ссылке от Антона: https://www.drive2.ru/l/8704261/

Мое видео с испытаний 197.3730 :



Цены:
https://cartuz.com.ua/spare-part/053724


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 11:53
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


76.3730 имеет мощность 15 Вт — ещё меньше штатного… Вот 197.3730 поинтереснее: 60 Вт/8 A и 3800 об/мин. При том, что штатный МЭ218 — 25 Вт/ 6.5А и 2500 об/мин. Разница огромная, а потребляемый ток незначительно выше. Одно не нравится, проблема с подключением. Хочется, чтобы было три скорости, как в штатном.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Боря
сообщение 2016.02.05 11:58
Сообщение #9
Участник



Имя: Борис
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2017
Страна: Украина
Из: Лапаївка, Львіська обл.
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.13 22:02


Поміняти вартує однозначно. Стояв в мене іномарочний, минулого літа захотілось вернутись до оригіналу, але після першої ж зливи зрозумів, що рідний моторчик явно заслабий. Хоч і був повністю розібраний, почищений, змазаний. Міняти бажано зразу з крильчаткою. Рідна крильчатка стальна, відповідно тяжча і відповідно повинна бути збалансована, в мене їх 2 щт. і обидві гудуть - одна трошки, а одна досить таки замітно. А на рахунок на що міняти - береш рідний моторчик з крильчаткою, йдеш на який небудь шрот і підбираєш з того, що буде в наявності найкращий варіант. Було би ще краще домовитись з продавцем і взяти 2-3 варіанти на пробу. Справа в тому, що самі улітки є праві і ліві, лопасті є загнуті вліво і вправо, і сам моторчик може крутити як вліво, так і вправо. І якщо напрямок обертання сучасного моторчика міняється элементарно, то пластмасові лопасті вже не перегнеш і тим більше рідну улітку не поміняєш. На цю тему в інтернеті є куча і теорії, і спорів, і міркувань, але самий кращий метод наукового тика. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 12:04
Сообщение #10
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


А який в тебе був, від який іномарці?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2016.02.05 12:08
Сообщение #11
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Stirlitz @ 2016.02.05 11:53) *

76.3730 имеет мощность 15 Вт — ещё меньше штатного… Вот 197.3730 поинтереснее: 60 Вт/8 A и 3800 об/мин. При том, что штатный МЭ218 — 25 Вт/ 6.5А и 2500 об/мин. Разница огромная, а потребляемый ток незначительно выше. Одно не нравится, проблема с подключением. Хочется, чтобы было три скорости, как в штатном.

"Три скорости" - делается "ШИМ-регулятором" - нада? wink.gif

Ток потребления (даже по примерным прикидкам) будет выше в 2,5…3 раза (21 Вт и 60 Вт)

Есть еще какой-то 194.3730 - но я его в руках не держал, характеристик не знаю…
П.С.
Ага, вот он:
http://www.epribor.com/catalogelektrodviga…-3730-12v-40-vt

- в корпусе от 197.3730, однако, не 60 Вт, а 40 Вт (частота вращения не 3.700, а 3.000 об/мин)


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 12:11
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Не хочу ШИМ, хочу штатный включатель.

По логике, ток должен таки быть втрое, но почему в технических данных 6.5 А для родного и 8 А для этого?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2016.02.05 12:13
Сообщение #13
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Stirlitz @ 2016.02.05 12:11) *
Не хочу ШИМ, хочу штатный включатель.

Нам никто не мешает их "подружить" smile.gif
Китай, 123 грн: http://www.aliexpress.com/item/J34-Free-Sh…2563173205.html

Регулятор - ручкой/крутилкой.
В наш штатный трехпозиционный переключатель впаиваются фиксированные сопротивления и регулируй сколько влезет…


Цитата(Stirlitz @ 2016.02.05 12:11) *
По логике, ток должен таки быть втрое, но почему в технических данных 6.5 А для родного и 8 А для этого?


Потери в проводах? huh.gif
П.С.
Померяю вечером дома - точно скажу, сколько "кушает" 197-й !


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.05 12:17
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Подружить, наверно, всё можно, но какой ценой…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Боря
сообщение 2016.02.05 12:17
Сообщение #15
Участник



Имя: Борис
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2017
Страна: Украина
Из: Лапаївка, Львіська обл.
Группа: Участники
Был(а): 2024.02.13 22:02


Цитата(Stirlitz @ 2016.02.05 12:04) *

А який в тебе був, від який іномарці?

З якогось Форда, ось такий:
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Якщо цікавить маркування, можу сходити в гараж глянути, але навряд чи тобі таке саме попадеться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2016.02.07 19:06
Сообщение #16
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Stirlitz @ 2016.02.05 12:17) *

Подружить, наверно, всё можно, но какой ценой…

Китай, 123 грн: http://www.aliexpress.com/item/J34-Free-Sh…2563173205.html

Регулятор - ручкой/крутилкой.
В наш штатный трехпозиционный переключатель впаиваются фиксированные сопротивления и регулируй сколько влезет…

Есть и дешевле:
http://www.aliexpress.com/item/Width-Modul…2584659647.html

- ток до 10А, цена - около 80 грн (правда, ждать доставки - месяц).

Записал видео с 197.3730:

https://youtu.be/7ZXBnlXY2IE



https://youtu.be/N-gjSUaGMLs




Ток потребления - 10 Ампер… Стартовый ток около 13 Ампер.


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гордый
сообщение 2016.02.07 20:18
Сообщение #17
Укропо-Бендерівець



Имя: Олег
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005
Страна: Украина
Из: Винница
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.29 15:58


На свою Волгу 5 лет назад, поставил моторчик с крыльчаткой от Нексии и от нее же резистор + 4-х позиционный выключатель от Калины. Как результат забыл о запотевших окнах в дождь. Печкой пользуюсь на 1-м и 2-м положении, в сильный дождь - на 4-м.

Правда в Нексии моторчик в другую сторону крутится, но крыльчатку не менял.

Лучше подобрать моторчик с крыльчаткой в сборе от японца или немца - заводская балансировка.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2016.02.07 20:47
Сообщение #18
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Надо у Кости спросить, какой моторчик печки ему на Волгу парни ставили…

Мне его вариант - очень нравится (даже фоткал когда-то)!


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2016.02.08 20:29
Сообщение #19
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(DoctorLivesey @ 2016.02.07 19:06) *

Записал видео с 197.3730:

https://youtu.be/7ZXBnlXY2IE

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/7ZXBnlXY2IE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


Ток потребления - 10 Ампер… Стартовый ток около 13 Ампер.



Впечатляюще. Правда, сейчас, наверное, такой моторчик дороговасто стоить будет. Дмитрий, насколько я понял, потребовалось только пересверлить втулку и пересверлить крепеж в кожухе?

UPD В бортжурнале Антона прочитал еще, что надорасширять посадочное отверстие под мотор. Ясено smile.gif

И еще вопрос - а что за резинотехническим изделием состыкован кожух радиатора и улитки?

ЗЫ Мало лайков под видео. Господа, не жадничайте.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валерий
сообщение 2016.02.08 21:02
Сообщение #20
Скончался в 2017 г.



Имя: Валерий
Возраст: 64
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1961/1997
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Покойные
Был(а): 2017.07.17 11:12


Не помню где ,но вычитал ,что можно поставить двигатель от Газели с переделкой.Поставил и сразу навалилось куча проблем, это вибрация, повышенный шум в салоне . Я отказался от этой затеи. На старом вентеляторе разобрал моторчик ,почистил, смазал и выгнул пластины- дуть стало хорошо. Для нашего вентелятора большие обороты не подходят т.к. он тонкостенный и прибольших оборотах начинает играть
(вибрировать)


--------------------
Советско- украинский офицер
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 15:58