IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Пружины передней подвески
Mitiai
сообщение 2007.10.01 19:00
Сообщение #1
Участник



Имя: Дмитрий
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960, ГАЗ-21Т '1963
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Невский
Группа: Участники*
Был(а): 2019.02.27 13:02


Мне предагают якобы настоящие 21е пружины. У меня как раз стоят жутко просевшие непонятно от чего. В связи с этим вопрос: Как отличить 21-е пружины визуально? Какая у них высота без нагрузки, диаметр прутка? И как они отличаются от других волговских 24, 31…?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
11 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Stirlitz
сообщение 2010.07.06 18:42
Сообщение #41
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


«Почти»… Они ведь рассчитаны на V8, который значительно потяжелее родного. Нет, я считаю, нужны только родные пружины, рассчитанные конструкторами на заводе и испытанные за годы.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Andreus
сообщение 2010.07.14 19:30
Сообщение #42
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 41
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1962
Страна: Украина
Из: Измаил
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.24 7:05


Игорь, а ты можешь сделать фотку приспособления которым ты устанавливал и снимал пружины. А то у меня на этих выходных предстоит тоже это занятие.


--------------------
"Не мешай механизму работать - иначе рискуешь получить сдачи"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.07.14 20:39
Сообщение #43
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Это делалось на подъёмнике. Под рычаги ставилась подставка, сделанная из полуоси, как мне показалось, приваренной к корзине сцепления. Подъёмник опускался, пружина сжималась, всё развинчивалось (резьбовый и стабилизатор), потом подъёмник поднимался, опора убиралась, рычаг отгибался вниз, вынималась пружина, ставилась другая и в обратном порядке — опора, подъёмник, резьбовый…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2010.07.15 7:23
Сообщение #44
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Есть ещё метод без подъёмника. Машина поднимается на домкрате, ставятся чурбаны и т.д., по одному откручиваются болты чашки и поочерёдно меняются на заранее приготовленные шпильки с гайками. Потихоньку откручиваем гайки на всех шпильках, чашка уходит вниз до полного снятия напряжения с пружины. Меняем и заворачиваем в обратном порядке.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2010.07.15 8:02
Сообщение #45
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Игорь, а ты можешь сделать фотку приспособления которым ты устанавливал и снимал пружины. А то у меня на этих выходных предстоит тоже это занятие.

Приспособы очень простые - монтажка и желательно фомка. Никаких чашек откручивать не нужно. Вынимаешь нижний реьбовый палец и снимаешь рулевую тягу где наконечник - для удобства. Пружина заводится монтажками. На классике ТАЗов нужно повоевать, а здесь все достаточно просто.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2010.11.25 20:17
Сообщение #46
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Изображение

Изображение

Где искать эти риски? blush2.gif


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Saw
сообщение 2010.11.25 20:21
Сообщение #47
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990
Страна: Украина
Из: Киев, Троещина
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.23 23:51


Вооооот там вот biggrin.gif Снизу на витке насечки должны быть.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2010.11.26 21:50
Сообщение #48
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Изображение

Изображение

Изображение


Нету никаких рисок !? sad.gif


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2010.11.26 22:06
Сообщение #49
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: разные
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.28 21:27


На правой пружине(первое фото) вроде просматриваются две риски. Хотя мне тоже попадались пружины вообще без рисок, тут уж опытным путем определять wink.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2010.11.26 23:08
Сообщение #50
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Это не риски ,это забоины какие то.

Изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2010.12.30 17:05
Сообщение #51
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


В связи с неудачной аферой по покупке 23-х пружин и с явным затягиванием поисков, пишу объявление и про родные.

Здесь нужно сделать важную поправку. Съевши с этими пружинами собаку, я уже прекрасно знаю, что паспортная длина 323 мм нигде практически не втречается, общесоюзный российский форум подтверждает, что люди, сталкивающиеся с этим, тоже об это споткнулись. То ли это означает, что мерять нужно от центров витков, толи ещё что. Но факт: даже пружины 345 мм являются относительно просевшими, у меня такие есть, так что не надо. Рытьё по тырнету и опыт других товарищей показали: нужны пружины с фактической длиной около 360 мм! Это и есть новые 21-е.

Итак куплю 21-е пружины, 16,3 мм толщина прутка, фактическая длина 360 мм, внутренний диаметр 89 мм.

[2011.01.22]

Как многие видели в теме о продажах, мы со Львом ошибочно купили пружины 31105-2902712, три метки (605-620 кг, высота при этой нагрузке 236 мм, паспортная длина 350 мм, фактическая длина, замеренная мною - 390 мм). По легенде завода-изготовителя они якобы взаимозаменяемы с выпускавшимися ранее 24-2902712, кстати, по геометрическим и жесткосным параметрам в инструкции никакой разницы вроде нет. Но почему-то 31105-е дороже в два раза. Может быть, надо визуально сравнивать, и другие мелочи отличаются, но я пока этого не знаю.

А зато собрал такие сведения.

Если на 21-ю машину ставить 24-2902712, то по отзывам очевидцев (VOV21, он же VOV65), "передок падает вниз".

Охотник же ставил 31105-2902712 с тремя метками, и говорит, что передок поднялся на максимум, рычаги упёрлись в отбойники и машина на неработающей подвеске просто стала жёстко вибрировать. Отсюда Охотник сделал ошибочный (?) вывод, что надо применить ещё более мягкие пружины (хотя у этих и так 53 кг\см что меньше штатных 72 кг\см) и купил себе 31105-2902712 с двумя метками. Он думал, что передок чуть опустится и станет мягче. Да не тут-то было: ситуация с упёртыми рычагами и неработающей подвеской повторилась.

Хотя мне кажется, что есть смысл экспериментировать, и как этот вывод не увидел Охотник, мне непонятно, он же очевиден.

Родные пружины под номинальной нагрузкой 620-635 кг имеют высоту 236 мм, но сжимаются они до этой высоты из паспортных 323 мм. (Фактическая длина виденных мною 21-х пружин 345 мм, говорят, что новые должны быть 360 мм).
А 31105-е пружины при номинальной нагрузке 605-620 кг имеют такую же высоту 236 мм, но сжимаются они в неё не с 323 мм, а паспортных 350 мм (фактически я увидел 390 мм).

Вывод, кажись напрашивается: при отсутствии непросевших штатных и при установке 31105-х нужно отпилить 1 крайний виток, именно тот, где уменьшенный шаг. Я померял, оставшаяся пружина станет не 390 мм, а 370.

Так что была бы возможность экспериментировать и постоянно перекидывать пружины, можно было бы заняться тестами.

[2011.02.20]

124 мм - 18 мм - ещё 18 мм = 88 мм внутренний диаметр… Вообще-то РАФовские считаются 17,5 мм, а 18 - возможно, были и такие для РАФа…

Нам не подходят даже РАФ-овские 17,5, не говоря уже о 18-миллиметровых.

ГАЗ-24 - 15 мм, 54 кг\см;
ГАЗ-21 - 16,3 мм, 72 кг\см;
ГАЗ-23 - 17,0 мм, 84 кг\см;
РАФ-2203 - 17,5 мм, 96 кг\см;
ГАЗ-2752 Соболь - 20 мм, далеко за 100 кг\см

Игорь, те пружины, что я тебе выдал - работали под нагрузкой 40 лет. У меня сейчас на машине стоят такие же. Цифру "свободная длина около 360 мм" я взял не с потолка, а вычитал в старых мемуарах участников Mitya и Мрамор, которым посчастливилось видеть непросевшие 21-е пружины вживую. И которые тоже недоумевали, как такое может быть при паспортной длине 323 мм.

В общем, желающие, делаем замеры и выкладываем, кто может. А я к вечеру постараюсь сделать фото передка в профиль. Жизнерадостный флуд приветствуется smile.gif иначе ж не найду пружины нифига.

Цитата(гість @ 2011.02.20 16:29) *

Якщо поподуться на шроті пружини з розмірами ,які Ви надали, брати?

Мені дуже важко сказати. Я не знаю хто ви і де ви знаходитесь, а ви через мене постраждаєте, якщо я відмовлюсь брати ваші пружини. От дивіться, наскільки складне питання з висотою і просадкою:

Цитата(Мрамор @ 2008.08.15 14:45) *
Сам удивляюсь.
Вот, скажем, в любом справочнике приводится высота пружины ГАЗ-24 - 350 мм.
http://www.pprz.ru/d…additional=true
Однако, стоит прийти в автомагазин, попросить пружину от Волги и измерить ее высоту - получися 400 мм (мерил в трех питерских магазинах).
Могу предположить следующее:
- высота пружины должна измерятся от середины витков (но по схемам и чертежам вроде бы нет)
- высота пружины должна измеряются в нагруженном состоянии (но тогда как ее родимую измерить, на машине это не так просто?)


Якщо б ви були в Києві, це легше було б вирішити. Але купляти лотерею дуже вже не хочеться. Вже перевірено, що є дві однакові пружини - по 340 мм кожна. Але варто поставити їх на машину, як видно, що одна з них (наприклад, зліва), при тому самому навантаженні має меншу жорсткість, якщо лінійкою - то ліва сторона арки колеса на 2,5 см нижче за праву. И це після багатомісячної осадки.

[Отредактировал Stirlitz - 2017.07.17 15:10]


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.01.22 18:36
Сообщение #52
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Вооооот там вот Снизу на витке насечки должны быть.

Парни, обращайтесь… сколько рисок нужно? - сделаем… biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.02.20 17:15
Сообщение #53
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Тихий Дон @ 2011.02.20 16:16) *
Игорь, те пружины, что я тебе выдал - работали под нагрузкой 40 лет. У меня сейчас на машине стоят такие же.
И? Что тебя не устраивает?

Вот я понимаю, я на голубой ездил, у неё пружины были реально просевшие, что я вечно балкой о что-то стукался с непривычки, пересев на неё с других Волг, на высокие бордюры не мог заехать. Когда сняли, замерил: высота 31 см. Поставили твои — езжу и забыл про пружины как таковые. Не могу понять, что же тебе не в масть с ними. Или ты более адский гонщик по кочкам, чем я?

Кстати, мои пружины ушли в Днепропетровск одному из форумчан. Интересно, что у него с ними получится.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.02.20 20:09
Сообщение #54
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(Stirlitz @ 2011.02.20 17:15) *

И? Что тебя не устраивает?

Вот я понимаю, я на голубой ездил, у неё пружины были реально просевшие, что я вечно балкой о что-то стукался с непривычки, пересев на неё с других Волг, на высокие бордюры не мог заехать. Когда сняли, замерил: высота 31 см. Поставили твои — езжу и забыл про пружины как таковые. Не могу понять, что же тебе не в масть с ними. Или ты более адский гонщик по кочкам, чем я?


Отвечу в этой теме. Ну вот смотри. Сравнение моей машины с машиной соседа. Условную линию я прочертил для наглядности. У него явно новые пружины, он капитально ремонтировал свою машину в 2008 году.

Изображение
Изображение


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.03.01 16:45
Сообщение #55
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Андрей, у тебя машина в норме. Это у соседа наборот машина ненормально задрана (во всяком случае, мне так кажется). Оно, конечно, удобно для проходимости, но это выше нормы. Норма — у тебя. К тому же, удобно для проходимости, но вредно для управляемости на трассе.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.03.11 8:45
Сообщение #56
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(Stirlitz @ 2011.03.01 16:45) *

Андрей, у тебя машина в норме. Это у соседа наборот машина ненормально задрана (во всяком случае, мне так кажется). Оно, конечно, удобно для проходимости, но это выше нормы. Норма — у тебя.

Фото 60-х - 70-х годов в основном говорят об обратном.


Продолжение истории - получил присланные мне из Ленинграда пружины 23-2902712. Фактическая длина 350 мм (при паспортной 320), штангеном замерял толщину прутка - так и есть, 17,0 мм.

И вот какую дилему сейчас испытываю. Пилить или не пилить? Вот в чём вопрос.

Цитата
Родные пружины под номинальной нагрузкой 620-635 кг имеют высоту 236 мм, но сжимаются они до этой высоты из паспортных 323 мм. (Фактическая длина виденных мною 21-х пружин 345 мм, говорят, что новые должны быть 360 мм).


А 23-и пружины под номинальной нагрузкой 700 кг имеют ту же высоту 236 мм. Жёсткость не 72 кг/см, а 84 кг/см.

Прикинув эти цифры, легко видеть, что при недогрузе их на 700-620=80 кг их рабочая длина станет ровно на 1 см больше, чем 236мм. А значит передок будет стоять на 2см выше, чем на новых штатных. Или же наоборот, не стоит рисковать, а всё будет нормально?

Беспокоит именно высота, а не жёсткость. То, что они на 15% более жёсткие - это как раз то, что нужно, судя по моим впечатлениям.

Итак, вопрос: если спиливать часть верхнего (то есть как раз нижнего) витка (тот, который имеет меньшее расстояние до соседнего, в отличие от расстояний между всеми остальными) - какие проблемы могут возникнуть? Кто что думает?


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vov65
сообщение 2011.03.11 11:49
Сообщение #57
Старожил



Имя: Владимир
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2005
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.03 15:03


Думаю, при спиливании витка, изменится площадь горизонтальной поверхности пружины. И она будет не жёстко сидеть в чашке. А если не отпиленную можно вставить без особых трудностей, то наверное я бы поставил. Чем выше машина, тем мне больше нравится. На что это может повлиять? Думаю только на рабочий ход амортизаторов.


--------------------
Слава Україні!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2011.03.11 11:58
Сообщение #58
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Цитата(VOV65 @ 2011.03.11 11:49) *

Чем выше машина, тем мне больше нравится.

Угу…
=


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.03.11 12:04
Сообщение #59
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(VOV65 @ 2011.03.11 11:49) *
Чем выше машина, тем мне больше нравится. На что это может повлиять? Думаю только на рабочий ход амортизаторов.
Мне тоже так нравится. И в своё время (на заре кооперативного движения - 1986 год), подложив под пружины проставки из резины высотой около 1 см, получил то, что когда машина пустая, верхние резиновые буфера отбоя ощутимо прижимались к площадкам на поперечине. И так было в течении около 7-8 лет. Сейчас имеется некоторый зазор порядка 5-7 мм.

Так вот, стабильно раз в 1.5-2 года потрескавшиеся и изорвавшиеся отбойники приходилось менять. Сейчас поуспокоились. Однажды даже сломался кронштейн отбойника по левому борту. А в правом обломился винт, который не удалось извлечь. Пришлось подгонять туда от 24-ки, так как родных изыскать не смог. И не уверен, что данная ситуация, когда часто вступают в дело отбойники, не становится причиной того, что вырываются по резьбе болты крепления полумесяцев.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.03.11 12:37
Сообщение #60
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата
часто вступают в дело отбойники не становится причиной того, что вырываются по резьбе болты крепления полумесяцев.


Ув. тов. Майор, я когда несколько лет назад прочёл этот отрывок в ваших мемуарах, я подумал о том (мне показалось), что причина облома полумесяца в противоположном.
Просевшие пружины характеризуются более сближенными витками. А добавив проставку, мы ещё более сблизили витки и значит, ещё уменьшили ход подвески со стороны сжатия (а не со стороны расширения). Вот я думал, что именно поэтому обломался полумесяц, так как при упоре в случае прямого хода подвески происходит удар, определённый массой автомобиля; а в случае обратного хода подвески происходит удар, определённый всего лишь массой колеса + барабана.
Поэтому проставки - в топку.
Только новые пружины. Именно поэтому я и купил новые.
Но это лирика. А по существу моего вопроса выше, кто что скажет?

Цитата
А если не отпиленную можно вставить без особых трудностей, то наверное я бы поставил


Володя, несомненно можно вставить, ведь ГАЗ-23 ничем не отличалась в этом плане от нашей. Балка по идее, шла та же, что и ГАЗ-21. (Ну разве что крепления движка были не там?).


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

11 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 14:12