IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Всё, что касается спидометра и его привода, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Спидометр».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Борьба с течью масла с коробки передач
Т1974А
сообщение 2007.11.12 0:48
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


У меня в КПП Total 80W140 синтетика - ничего не течёт. Базовых моментов 4:
1. Передний торец оси блока шестерён зачем-то проходит сквозь переднюю стенку корпуса КПП. Нет чтоб вглухую… Короче, это место я заклеил кружочками самоклеящейся плёнки в два слоя с феном по идеально чистому металлу. Торец оси предварительно надо смазать тонко маслом, чтобы не приклеивался - иначе порвётся по окружности.
2. Очень любят травить задние концы осей блока шестерён и заднего хода. Мне туда выточили фасонную заглушку (фото внизу) под штатный болт крепления фиксатора осей. Девайс был изготовлен ещё при царе Горохе и представляет собой ценный манускрипт, однако качество за ветхостью - извините. Монтируется заглушка набитой герметиком на обезжиренную поверхность, закрывает торцы осей полностью.
3. При дисбалансе барабана ручника задний сальник КПП ничерта не держит (как кстати и при дисбалансе кардана). Присылай барабан - отбалансирую. У меня стенд есть cool.gif .
4. Сапун должен быть чистым. Практика показывает, что сапуны зарастают зимой в основном почему-то. На заднем мосту и в КПП после зимы их обязательно надо прочищать.
После перечисленных работ чуть подтекает только с рычажков переключения передач, но это на расход не влияет. В остальном всё супер!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Т1974А
сообщение 2012.08.26 20:18
Сообщение #41
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Пластина фиксатора осей остаётся под заглушкой на своём месте, тов. Майор. Там одно другому не мешает, разрешите доложить. clapping.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.08.26 21:14
Сообщение #42
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ага. Оч хорошо. А в деле достаточно эффективная была эта заглушка? Сухо становилось? Так как потом как я понял Вы оборудовали оси проточками и уплотнительными колечками. Вам вариант с заглушкой не понравился? Меня он прелщает именно тем, что не придется демонтировать КПП. Уже слегка поднадоело, за последние дни её снимать и ставить обратно.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2012.08.26 21:26
Сообщение #43
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Заглушка была разработана специально для оперативного решения проблемы без демонтажа КПП в боевой обстановке тов. Майор. comando.gif При условии промывки места монтажа бензином и установки на герметик, полностью заполняющий собой её внутреннюю полость, там ничего не подтекает больше вообще.
Уплотнительные же кольца осей являются развитием этой тематики, поскольку устранить травление с переднего конца оси блока шестерён в результате так и не удалось: указанная заделка самоклеющейся плёнкой со временем треснула. Поэтому на вновь собираемой КПП Стратегического Резерва верховного командования comando.gif было принято решение внедрить продвинутую технологию герметизации осей, что и было реализовано. cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.08.26 21:49
Сообщение #44
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Понятно. Я в общем так и предполагал.

[2020.06.04]

Не прошло и 5 лет как я заготовил тую крышку для торцов осей КПП… rolleyes.gif

Не точил. Вырезал плоскость крышки из 3х мм листа, и приварил к ней по контуру стеночку из полоски вырезанной из того же листа. Так и лежала бы себе. НО. Успех по осушению поддона мотора блямбой на герметике втюханной в гнездо заглушки РВ сподвиг таки. А разбирать крепление подушки и траверсу под КПП было неохота…А иначе болт стопора осей отворачивать мутроно…да и потом заворачивать. В общем кончилось тем что вырезал под енту крышку прокладку из толстой ( 6мм ) резины и заполнив всё герметиком тупо нахлобучил поверх торцов осей и болта. Така толщина прокладки из за того что ширина стенок крышки не была просчитана под то что головка болта ТОЖЕ останется под ней. А чтобы не отвалилась втюхал между ней и креплением подушки КПП ДЕРЕВЯННЫЙ клинышек. ВСЁ. Теперь обнаружилось что течет и спереди тоже. Ну енто мы проходили. Кусочек жестянки с герметиком зажатый между колоколом и КПП поможет. Короновирус итить его…На выходных комендантский час вводят. Вот поразвлекусь

[2020.06.08]

Поразвлекся…Поглядим. Заодно и из бассейна течь устранил. Пляжный сезон начался rolleyes.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.07.18 15:31
Сообщение #45
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Вот результаты покажу.

Здесь общий вид снизу. ТРИ ТЬФУ ни с мотора ни с КПП течей нет. Ещё виды КПП спереди и сзади…правда из за сильной замазюканности подробностей особо не видно. Ну и ещё штуцер троса спидометра…Зараза. Вложил в него прокладку…НО. Похоже герметику тоже надо было мазюкнуть. Опять на нем след течи есть.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.09.20 21:12
Сообщение #46
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Блин. Я в шоке. Ставил сегодня коробку. Потекло масло... как вы думаете, откуда? Из-под гайки фланца! Пока я её вверх-вниз кантовал. Но на попа, вообще-то не ставил. Короче, как я понял, по шлицам течёт. Снял фланец, напихал туда герметика... А сам думаю. Ведь по шлицам действительно течь может запросто при наклоне назад. Собственно говоря, когда я обнаружил течь, масло было именно на фланце... Я как-то протупил и не просёк, откуда ему там взяться, если течь с сальника? Что же получается — достаточно проехаться на крутой подъём или стать там, и уже начнёт капать с коробки? Странно. Вообще-то, не сталкивался с таким раньше. Никогда через шлицы не просачивалось. Хотя разве там есть какое-то уплотнение?

Может, это связано с тем, что фланец стоит УАЗовский из-за УАЗовского центрального тормоза?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2020.09.20 23:25
Сообщение #47
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Течи быть не должно.
Это изношенность, вот масло и бежит ручьем.


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.09.21 9:33
Сообщение #48
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Изношенность чего? Фланец на шлицах сидит довольно плотно, не люфтит (да и откуда люфту взяться, ведь он там не болтается — на первичном валу вроде ведомый диск туда-сюда ходит, и ничего не изнашивается особо).

Это какая-то лажа.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gazik
сообщение 2020.09.21 10:20
Сообщение #49
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2024.01.27 1:02


Игорь а с маслом в КПП не перебор?! Плюс момент затяжки гайки Ты сам знаешь какой должен быть может поджать следует. А сальник там вообще ведомый вал не уплотняет он только по поверхности самого фланца уплотняет. Ниже зазоры и натяг по фланцу. И между фланцем и гайкой должна быть шайба. Если ее нет то может течь так как при докручивании гайки она не плотно упирается в фланец, резьбы не хватает. Или если просажена сама шайба то можно под нее проложить медную предварительно прогрев ее и при затяжке ее расплющит и течь перестанет (как на передних тормозах с медными шайбами проделать фокус)
Прикреплённое изображение

[Отредактировал Gazik - 2020.09.21 10:45]


--------------------
ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.09.21 11:05
Сообщение #50
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


То, что сальник не уплотняет шлицевую, это очевидно.

Медная шайба там была.

Масла — ну, может, и перелил. У меня была 2-литровая бутылка. Чтобы отмерить точно литр, перелил из неё в 1-литровую бутылку от чая. Даже не до горла. Внутри масла почти не было. Может, вышло немного больше, чем следует. Но всё равно странно. Ведь на крутом подъёме даже при масле ниже уровня оно может попасть в хвостовик...

И, кстати, поскольку задняя часть коробки осталась та же самая, что и стояла до замены коробки, подозреваю, что масло, что я обнаружил на колодках, попадало туда тем же путём. А тогда перелива тоже не было...

Другого ещё не понимаю. Почему масло не течёт через первичный вал. Разобрал коробку. Уплотнений никаких нет, подшипник прозрачный. По идее, на крутом спуске масло может запросто вытекать прямо на шлицы, на которых сидит диск сцепления... Однако этого не происходит. Почему?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gazik
сообщение 2020.09.21 11:51
Сообщение #51
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2024.01.27 1:02


А разве не 0,8 л должно быть в коробке? Если стоят подшипники закрытого типа то ничего не вытечет не на ведущий не на ведомый валы, а если открытого типа то может через подшипник вытекать, но при движении и езде все масло находиться на трущихся деталях в виде пленки и распределено на всех деталях всем объемам 0,8 л, а не булькает всем объемом вперед и назад. Ставил другую коробку на косяк при хранении, вытекало на первичный вал.

[Отредактировал Gazik - 2020.09.21 13:02]


--------------------
ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
TarNat
сообщение 2020.09.21 12:01
Сообщение #52
Участник



Имя: Тарас
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Полтава
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.24 19:17


И я когда снимал КПП, наклонил вперед и масло потекло через первичный вал. Назад не наклонял.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.09.21 19:59
Сообщение #53
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, 0.8 л. Выходит, немного перелил... Что-то подумал, что в сухую коробку как раз 1 литр ровно надо, а 0.8 это при замене. Это в задний мост соответственно 0.9 и 1.2 л, а с коробкой почему-то просто 0.8.

Надо будет, пожалуй, слить лишнее.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.09.22 8:47
Сообщение #54
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Для этого достаточно на ровно стоящей машине отвернуть сбоку ЗАЛИВНУЮ пробку. Всё что оттуда выльется - ЛИШНЕЕ. Мануал говорит о уровне вровень с заливным отверстием, а как минимум - 1 см ниже него. С ЗМ то же самое.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.09.22 8:53
Сообщение #55
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Так и планировал сделать.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2022.10.22 23:05
Сообщение #56
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2020.09.20 22:12) *
Блин. Я в шоке. Ставил сегодня коробку. Потекло масло... как вы думаете, откуда? Из-под гайки фланца! Пока я её вверх-вниз кантовал. Но на попа, вообще-то не ставил. Короче, как я понял, по шлицам течёт. Снял фланец, напихал туда герметика... А сам думаю. Ведь по шлицам действительно течь может запросто при наклоне назад. Собственно говоря, когда я обнаружил течь, масло было именно на фланце... Я как-то протупил и не просёк, откуда ему там взяться, если течь с сальника? Что же получается — достаточно проехаться на крутой подъём или стать там, и уже начнёт капать с коробки? Странно. Вообще-то, не сталкивался с таким раньше. Никогда через шлицы не просачивалось. Хотя разве там есть какое-то уплотнение?

Может, это связано с тем, что фланец стоит УАЗовский из-за УАЗовского центрального тормоза?
Герметик не помог... Ручник в масле. Соответственно ни хрена не тормозит. Не знаю, что и делать. Вымыл бензином фланец коробки, насколько смог и шлицевую на вторичном валу, щедро намазал серого герметика (два года назад мазал чёрным), затянул, ещё гайку сверху замазал. Может, сработает на этот раз... Что за фигня, вообще не понимаю.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2022.10.23 16:47
Сообщение #57
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Может стоило под шайбу гайки фланца колечко тоненького паронита на герметике втюхать.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2022.10.23 22:34
Сообщение #58
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Там две медные шайбы и всё на невообразимом количестве герметика. Если и это не поможет...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2022.10.24 19:12
Сообщение #59
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ещё фокус. Я с таким на фланце ведущей шестерни ЗМ столкнулся. Гайку затягиваю до дури, а фланец при этом в шлицах люфтит. Как выяснилось вследствии износа редуктора шлицы валика шестерни уже выпирали на столько что шаеба что под гайкой упиралась в них и уже фланец не поджимала…да и подшипники тоже. Нечто подобное и с шайбой под гайкой рулевой сошки тоже было. Поставил тогда под осн шайбцу дополнительную бОльшего диаметра с таким расчетом чтобы шлицы проходили в ейную дыру. Пропал и люфт и маслице перестало там потеть. Так что приглядись. В КПП при таком же раскладе вторичный вал и болтаться может начать. Может дже стоит снять фланец,подложить некую шайбочку под него самого и обратно всё свинтить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2023.09.24 12:48
Сообщение #60
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Подумал я, почитал форум, подёргал хвостовик. И прихожу к выводу, что причина моих мучений — разбитый подшипник хвостовика. Сальник менял, под гайку герметика пихал — не помогает... Похоже, поперечный люфт вала виноват. Выходит, надо снимать коробку и менять подшипник.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 21:23