Опять про сальники |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Опять про сальники |
Shtabs |
2013.04.23 21:52
Сообщение
#1
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Сегодня полдня искали писк на 24-ке. При движении пищало под днищем почти по всему кузову. Писк достаточно высокий, относительно негромкий, в диапазоне оборотов от 1000 до 2-х. На нервы действует неплохо особенно при открытых окнах. Исследование на яме при вывешенном колесе привело к КПП, но все стало на свои места только после того, как сняли кардан и смазали сальники хвостовика КПП (их стоит там 2 шт.).
Если не ошибаюсь, то г-н Майор где-то упоминал про смазку сальников перед установкой - подтверждаю, как ни смешно это слышать, но факт на лицо. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2013.04.26 10:03
Сообщение
#21
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Знать бы ещё что есть такое ЭКЗИСТ
А ещё появляются спреи по назначению типа ВД-40 но с содержанием силикона. Мож такое пойдет? -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Михаил |
2013.04.26 12:33
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
|
Shtabs |
2013.04.26 17:52
Сообщение
#23
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Только чем тогда лучше смазывать волговские сальники? Для начала нужно узнать из каких калош их делают. Уже давно известно, что нашему хорошо, то немцу - смерть и наоборот. Все мануалы от ГАЗа упоминают про смазку сальников при установке только Литолом 24. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ВикторМ |
2013.04.26 19:41
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Виктор Михайлович Возраст: 62 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: Opel Astra F 17DR Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники Был(а): 2017.01.23 22:55 |
Ну литол24 для любой резины поагрессивнее будет
Знать бы ещё что есть такое ЭКЗИСТ А ещё появляются спреи по назначению типа ВД-40 но с содержанием силикона. Мож такое пойдет? Парни, ВД-40 это не смазка[u]. Это керосин с ароматическими добавками. Промыть - продуть - размочить самое то. Но не смазка. Не годится. Это оно! |
Shtabs |
2013.04.26 20:09
Сообщение
#25
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Ну литол24 для любой резины поагрессивнее будет Да ладно - хватит нас пугать. Годами и десятилетиями сальники держат лито в ступицах и задних мостах, а ты тут всех нагибаешь на GM и буржуйский силикон 20 грамм за 200 грн. . Волга все натуральное любит. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ВикторМ |
2013.04.26 20:16
Сообщение
#26
|
Участник Имя: Виктор Михайлович Возраст: 62 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: Opel Astra F 17DR Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники Был(а): 2017.01.23 22:55 |
Да не пугаю я… И не такой уж он дорогой на самом деле. 130гривен/200 грамм если быть точным
|
Shtabs |
2013.04.26 20:37
Сообщение
#27
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата если быть точным Если быть откровенным, то его никто не купит, включая и меня в том числе - понты ЭТО и я тебе уже об этом говорил. Дело в том, что на Волгу ты смотришь с высоты своегоОпеля, а этого делать нельзя, поскольку чистота обработки деталей, их отклонения даже в допусках, массы и вибрации совсем не те, что в Опеле или GM (как тебе будет угодно) - поэтому твои дорогие и очень эффективные смазки вылетят в трубу, о которой ты должен был уже догадаться. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
ВикторМ |
2013.04.26 21:25
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Виктор Михайлович Возраст: 62 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: Opel Astra F 17DR Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники Был(а): 2017.01.23 22:55 |
То есть если шлифовать два коленвала от опеля и от волги, то волговский получится шершавее и корявее только потому что он волговский?
Поэтому я с тобой не согласен. Согласен только в одном - части, которая касается резинотехнических изделий. В этой области нарваться на "хорошее" качество у волговодов значительно больше. Но и в нашем огороде приключений, поверь, тоже хватает. |
Shtabs |
2013.04.26 21:37
Сообщение
#29
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата То есть если шлифовать два коленвала от опеля и от волги, то волговский получится шершавее и корявее только потому что он волговский? А коленвал зачем ты сюда приплел? - о них вообще речи никакой не было, хотя мысль у тебя правильная. Есть элементарные вещи под названием ДИСБАЛАНС + МАССА, а теперь возьми в руки любую запчасть, на которую ставится сальник, от Волги и Опеля и посмотри на их вес и качество обработки, а также на допуски по посадке, люфты и биения - может сам все поймешь? Мануал во многих узлах даже предусматривает и одобряет наличие люфтов. Мало того - Волге без люфтов может стать очень плохо и ехать она не будет. Так что ты со своим Опелевским GM уставом к нам в Волговодский монастырь не лезь. Цитата И не такой уж он дорогой на самом деле. 130гривен/200 грамм если быть точным Повторяю - я не против твоих силиконов, но я не представляю чем он поможет конкретно Волге? Выложить 130 грн. для одного мазка в 1 грамм 1 раз в 5 лет? А смысл, если есть Литол? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2013.04.27 8:14
Сообщение
#30
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Встречал свист от трения сальника об поверхность в том случае, если сальник был жесткий и кромка очень острая и тугая. Можно было порезаться. И даже смазка не помогала.
Конкретно на рулевом такое было. А вообще, согласен с Виктором. Смазывают для облегчения сборки. Если сальник пищит, лучше его заменить. Может сделать выработку. Он туговат или жесткий состав резины. |
Mayor |
2013.04.28 15:53
Сообщение
#31
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Если сальник пищит, лучше его заменить. Может сделать выработку. Он туговат или жесткий состав резины. Похоже именно так. Видимо придется этим заморочиться пока он канаву в шейке хвостовика не прогрыз. Первые пару тройку км свистит зараза. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
OldBMW |
2013.04.28 18:42
Сообщение
#32
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Как вариант снять пружинку. Но если он жесткий, лучше заменить. На ощупь видно какой.
|
Hellbomb |
2013.05.02 15:24
Сообщение
#33
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Парни, ВД-40 это не смазка[u]. Это керосин с ароматическими добавками. Нет там никакого керосина. http://www.car-master.ru/site.xp/049048057124050057056.html -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
ВикторМ |
2013.05.02 16:42
Сообщение
#34
|
Участник Имя: Виктор Михайлович Возраст: 62 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: Opel Astra F 17DR Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники Был(а): 2017.01.23 22:55 |
Там керосина нету, там уайт-спирит! И это просто меняет дело.
Цитата: "Хотя уайт-спирит обычно не продаётся в качестве топлива, он вполне может быть использован как альтернатива керосина для переносных печей, поскольку это — всего лишь легкий сорт керосина." Даже вики об этом знает: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B0%…%80%D0%B8%D1%82 |
Stirlitz |
2013.05.02 16:48
Сообщение
#35
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Странно. Я думал, уайт-спирит ближе к бензину.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ВикторМ |
2013.05.02 20:51
Сообщение
#36
|
Участник Имя: Виктор Михайлович Возраст: 62 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: Opel Astra F 17DR Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники Был(а): 2017.01.23 22:55 |
Да нету принципиальной разницы между керосином - уайт-спиритом (нефрасом) и бензинами.
Светлые нефтепродукты. Главное - испаряться без остатка и содержать поменьше масла и гореть без копоти. Но, согласитесь, никак не смазывать и защищать от коррозии. Потому и считаю все свойства "аэрозольного баллончика" маркетинговой трескотней. А керосин - он и есть керосин. Им отродясь и приржавевшее отмачивали и от гадости разной промывали. Ввиду его относительно невысокой летучести и хорошим смачивающим свойствам. Так что как всегда: "Зри в корень!" |
Hellbomb |
2013.05.04 12:42
Сообщение
#37
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Википедия - не тот источник, которому можно доверять на 100 процентов в технических вопросах. Слабо верится, что уайт-спирит относится к керосинам. Кстати, он, в отличие от керосина, необычайно вонюч (видимо, ароматические присадки в ВДшке забивают его запах). Когда-то читал, что уайт-спирит - это тяжёлый бензин.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
ВикторМ |
2013.05.04 19:02
Сообщение
#38
|
Участник Имя: Виктор Михайлович Возраст: 62 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: Opel Astra F 17DR Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники Был(а): 2017.01.23 22:55 |
Ну тяжелый бензин в корне меняет дело!
Только вот что этот факт меняет? |
Михаил |
2013.05.08 9:46
Сообщение
#39
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Цитата Когда-то читал, что уайт-спирит - это тяжёлый бензин. Хорошо, а если так - "уайт-спирит - это легкий керосин"? Что касается вони, то на некоторых заправках и бензин так воняет, что… |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:53 |