IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Шатуны, проблемы
Stirlitz
сообщение 2007.10.13 21:59
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Я обалдевший сегодня. Привык, что проблемы обычно с коленвалом. Поэтому при его установке вначале проверял без набивки, как он крутится. Легко. Да и с набивкой можно за маховик крутнуть, не надрываясь. Поставил шатуны с ходу, без примерки. Всё затянул. А мотор не крутится… Только с очень большим усилием (вставил между болтами маховика монтировку, сняв маховик, за него — никак, колокола нет). Выяснил, что сильнее всего клинит третий шатун, хотя и остальные тоже… Собирал всё с маслом.

Самое обидное, и почему я в шоке — шатуны отдавались в ремонт, им перевтуливали верхние головки, нижние проверяли геометрию и якобы растачивали постели… что стоило 220 грн (последнее). Сейчас я на них смотрю, и такое впечатление, что сделали хуже. На постелях коррозия. Откуда она могла взяться за несколько дней, они лежали в коробке в багажнике, погода сухая! То есть похоже, что плоскости стыка крышек с шатунами подпилили, а пройти шатуны развёрткой забыли… писец…

Теперь у меня альтернатива. Вынимать шатуны из цилиндров, везти их туда, где их делали, разбираться… Ещё неизвестно, что там расскажут. Может, я их сам испортил, затянув большим, чем надо, моментом? Надо 6.5-7.3, а я тянул явно больше: после щелчка ключа ещё протягивал до ближайшей дырки под шплинт. Хотя ржавчина говорит о том, что их не растачивали. Да и не так уж сильно я тянул.

Или собрать как есть (бывали моторы и гораздо туже, и ничего) в надежде, что при аккуратной обкатке оно притрётся…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 8)
Misantrop
сообщение 2007.10.13 22:06
Сообщение #2
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Не встречал таких разверток, расточка делается на фрезерном. Еще вопрос, как оно притрется wink.gif . Т.е. на сколько убрали стыковочные плоскости. Посмотри, сомкнулись ли плоскости после затяжки, не начнет ли болтаться все по мере выработки вкладышей?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.10.13 22:09
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Я не в курсе, как это делается, наверно на станке каком-то… Убрали не сильно. После затяжки смыкались очень плотно. На вид всё нормально. Но не крутится…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.10.13 22:27
Сообщение #4
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Ну, если сомкнулись плотно, тогда должно притереться. А делается эта операция не на фрезерном (это я перепутал), а на координатно-расточном. В общем-то ничего сложного, видимо, просто поленились wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2007.10.13 22:43
Сообщение #5
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Если бы они при этом еще и денежку поленились взять… Надо бы все-таки разобраться
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.10.13 22:49
Сообщение #6
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Ну ты сказал blink.gif . Чтобы на Украине отказались от денежки? rofl0000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.10.27 18:52
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Разобрался. Всё бесплатно исправили, теперь коленвал крутится от руки. Сказали, что тот бездельник, который «делал» мне шатуны, у них работать не будет. Я с ним раньше немного пообщался и понял, что он бестолочь: предлагал мне подгонять шатуны по массе в сборе с поршнями! И ещё после работы сразу в киоск за 100 граммами. Хоть и не на работе, но для меня это показатель.
Немного не по теме:
Цитата(Misantrop @ 2007.10.13 23:49) *
Ну ты сказал blink.gif . Чтобы на Украине отказались от денежки? rofl0000.gif
Как ни странно, у нас часто отказываются. Это уже для «Нашей страны», но я уже устал видеть такие примеры. Там, где я сейчас собираю мотор, очень плохо ходят автобусы. Недавно пошёл на остановку в 18:50. В 19:30 понял, что ловить нечего и поплёлся пешком искать другие варианты, смотрю — едет навстречу (я был на конечной). Сел рядом с ним и спрашиваю, что они так плохо ходят. Он ворчит: пассажиров мало, неинтересно ездить. Говорит, уже все давно в гараже, один я такой на линии. И это не ночью. Сразу на конечной полный салон, все сидячие места заняты. Поехали дальше, ещё стоячих прибавилось. И это в субботу вечером. Я уже ничего ему не говорил, но смотрел на него, как на идиота. А вы говорите, не откажутся. И он таки поехал после этого рейса в гараж. А сколько людей, которым надо ехать, не смогли отдать ему свои деньги и вынуждены были кто такси брать, кто уже зная по опыту, как эти 165-е ходят ужасно, просто ехать с пересадками на других? Я давно пришёл к выводу: деньги людям в этой стране не нужны. Во всяком случае, заработанные честно и нормально. Так чтобы вымутить, надурить — это национальный спорт, не спорю. Но нормальной предпринимательской жилки, как у американцев, тут нет. Те не гнушаются самым мелким клиентом и заработком, а в итоге делают миллионы. А у нас, извиняюсь, не хотят попу оторвать ради довольно таки неплохих денег. Про таксистов в злачных местах, которые готовы простоять весь день в ожидании того единственного лоха, который выйдет пьяный из казино и даст им 300 гривен за поездку на 5 км, вместо того чтобы мотаться по городу и подвозить по 10-20-30 гривен, и в итоге заработать больше, вообще молчу.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shushik
сообщение 2015.01.12 20:10
Сообщение #8
Участник



Имя: Саня
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21-2
Страна: Украина
Из: Харьков, Одесская
Группа: Участники
Был(а): 2021.09.20 15:33


У меня ворпросс следующий.
Рассмотрел номера отлитые на шатунах.
У всех идёт: 24-1004045А. После этого: один шатун имеет 107, два шатуна 125 и ещё один 127.
Что эти цифры после номера означают?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.01.12 20:12
Сообщение #9
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Shushik @ 2015.01.12 21:10) *

У меня ворпросс следующий.
Рассмотрел номера отлитые на шатунах.
У всех идёт: 24-1004045А. После этого: один шатун имеет 107, два шатуна 125 и ещё один 127.
Что эти цифры после номера означают?

Это номер домны, где отливалась заготовка.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 19:47