IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Люфт маятника
Stirlitz
сообщение 2020.08.28 21:38
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Вроде делали мне и подвеску, и рулевое недавно, люфта больше нет, но... Вывесил я правое колесо и обнаружил, что если его качать вправо-влево в горизонтальной плоскости, оно немножко гуляет, в то время как левое остаётся на месте, и люфтит конкретно в маятнике. Это нормально или надо устранять, и как?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 13)
Stirlitz
сообщение 2020.09.23 10:43
Сообщение #2
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Подниму тему...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
TarNat
сообщение 2020.09.23 11:09
Сообщение #3
Участник



Имя: Тарас
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Полтава
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.24 19:17


Подтянуть верхнюю и нижнюю втулки. На верхней предварительно выкрутить фиксирующий болт.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.09.23 11:51
Сообщение #4
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Сколь припоминаю ( даавненько доводилось) болт надо просто несколько ослабить а после убирания люфта подтяжкой верхней втулки, болт затянуть обратно. Там происходит фиксация втулки как в полумесяце. Только не перетяни…а то руль потугеет .


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
TarNat
сообщение 2020.09.23 14:10
Сообщение #5
Участник



Имя: Тарас
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Полтава
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.24 19:17


Вот и мы с дедом по мануалу лет 25 назад дотягивяли верхнюю втулку. А люфт не убирался. Дед тогда подтянул и нижнюю втулку и люфт убрался. Пока все в норме. Пробег тысяч 30 наверно. В школе я тогда еще учился. Дед тогда сказал- "Если новый маятник не найдеш. Запомни подтягивать надо и нижнюю втулку. Это будешь делать уже без меня." Вот наверное и запомнилось…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2020.09.23 17:26
Сообщение #6
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


Довольно странный совет. Нижняя втулка должна быть затянута изначально до упора. Затем вкручивается палец. Куда еще ее тянуть? Знаю. Если она изначально недокручена, что является браком в работе. А потом его устранили. Так надо сразу делать правильно. Вот и все.
П.С. Такой случай при сборке приводится на драйв 2.
П.П.С. Принцип полумесяца-как уже писали…

[Отредактировал OldBMW - 2020.09.23 17:28]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
TarNat
сообщение 2020.09.24 7:21
Сообщение #7
Участник



Имя: Тарас
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Полтава
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.24 19:17


Изменим формулировку. Подтянуть верхнюю втулку, проверить затяжку нижней втулки. При необходимости дотянуть. Суть не меняется. Если нижняя втулка затянута то ее не дотянешь. Так как и верхнюю.
По поводу брака зборки, сомневаюсь. Пробег тогда составлял чуть за 200 тис. Это была первая неисправность маятника. До этого кроме смазки он не требовал никакого внимания. А вот прослабление затяжки за 200 тис. пробега возможно.
Кстати не грех будет проверить и затяжку маятника к лонжерону.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.09.24 8:24
Сообщение #8
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(TarNat @ 2020.09.24 9:21) *

Изменим формулировку. Подтянуть верхнюю втулку, проверить затяжку нижней втулки. При необходимости дотянуть.


Я бы поместал менями… Сперва проверить затяжку нижней…а потом все остальное в соотв с мануалом.


Цитата(TarNat @ 2020.09.24 9:21) *

Если нижняя втулка затянута то ее не дотянешь. Так как и верхнюю.


Согласен… но только в отношении нижней. Верхняя втулка как нижняя не подтягивается на предмет её фиксации…Она фиксируется в корпусе болтом в отличии от нижней. При вращении верхней втулки выбирается зазор в резьбе относительно пальца, который появляется с годами и износом…тем самым и устраняется люфт в шарнире.

Если же нижняя втулка по каким то причинам оказывается недотянутой в корпусе и соответственно ненадежно зафиксированной, то за счет её некоей свободы относительно корпуса, действительно люфт только подтяжкой верхней не устранится.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
TarNat
сообщение 2020.09.24 8:59
Сообщение #9
Участник



Имя: Тарас
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965
Страна: Украина
Из: Полтава
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.24 19:17


Хорошо, что на форуме есть старшие товарищи готовые поделиться опытом. И направить на нужный путь если ты сбился. biggrin.gif Наша задача перенять этот опыт. Спасибо за поправки. Надеюсь эти рекомендации комуто помогут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2020.09.24 11:43
Сообщение #10
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Маятниковый рычаг за всё время (пробег 1 100 000 км) ни разу ни отец, ни я не подтягивали. Только шприцевали. Пошёл проверил на предмет люфта. Нет его. То есть если он (маятниковый рычаг) правильно отрегулирован и мажется, то ходит очень долго.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.09.24 12:09
Сообщение #11
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Smehanik @ 2020.09.24 12:43) *

Маятниковый рычаг за всё время (пробег 1 100 000 км) ни разу ни отец, ни я не подтягивали. Только шприцевали. Пошёл проверил на предмет люфта. Нет его. То есть если он (маятниковый рычаг) правильно отрегулирован и мажется, то ходит очень долго.



А тавотницы на вашей машине на маятнике и сверху и снизу или только сверху?

Кстати, попадался мне маятниковый рычаг, весь точь в точь наш, но тавотница в самом рычаге.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.09.24 12:31
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(Smehanik @ 2020.09.24 13:43) *
Маятниковый рычаг за всё время (пробег 1 100 000 км) ни разу ни отец, ни я не подтягивали. Только шприцевали. Пошёл проверил на предмет люфта. Нет его. То есть если он (маятниковый рычаг) правильно отрегулирован и мажется, то ходит очень долго.
Всё то же самое почти… Только один раз лет может 25 назад там люфт обнаружил, в соответствии с мануалом подтянул… ВСЁ. При каждой смазке обязательно и его и сошку рулевого проверяю на предмет люфтов.

Масленка сверху в торце втулки.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2020.09.24 14:16
Сообщение #13
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Цитата(Mayor @ 2020.09.24 13:31) *
Всё то же самое почти… Только один раз лет мож 25 назад там люфт обнаружил, в соотв с мануалом подтянул… ВСЁ. При каждой смазке обязательно и его и сошку рулевого проверяю на предмет люфтов.
Аналогично.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2020.09.25 19:25
Сообщение #14
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера)


И у нас за 50 лет только один раз подтянул, только смазывали…

Цитата
Хорошо, что на форуме есть старшие товарищи готовые поделиться опытом. И направить на нужный путь если ты сбился. biggrin.gif Наша задача перенять этот опыт. Спасибо за поправки. Надеюсь эти рекомендации комуто помогут.


Конечно хорошо, но и инструкции читать хорошо…
П.С. У нижней втулки нет повода ослабляться, как и у втулок нижних рычагов. Если правильная затяжка, то хватает на весь срок до ремонта. Там ленточная резьба. И закрутить ее, надо приложить большое усилие.

[Отредактировал OldBMW - 2020.09.25 19:33]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 1:41