IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> 

В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.

> Одна из первых двадцатьпервая, М-21В 1957 г. с первым двигателем
Рейтинг  5
Sergei VL
сообщение 2010.01.19 19:30
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей Владимирович
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1957
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.18 21:14


Еще раз Всех приветствую. Вот хочу выложить свое приобретение, в многолетних поисках старых мотоциклов для своей коллекции приходилось видеть несчетное количество 21-х, но когда увидел эту, засыпанную всяким старым домашним хламом, понял, что она не такая, как все.

Авто простояло свои последние 26 лет безвыездно; но, как ни странно, завелась почти сразу. Общий пробег 49 тысяч.

Прикреплённое изображение

Сначала не поверил словам хозяина, что родной двигатель; думал, что от Победы М-20, но когда он вынес её книгу, то я убедился, что самый первый двигатель 21-й не имел практически ничего общего с последующими верхнеклапанными двигателями.

Прикреплённое изображение

Первый раз увидел центральную систему смазки.

Прикреплённое изображение

Сначала не работала почти вся электросистема; полез к предохранителям и, честно, был ошарашен: всё как вчера из завода:

Прикреплённое изображение

Конечно, не очень впечатляет бумажная обшивка для такого авто; наверное, можно было что-то и посолиднее придумать rolleyes.gif

Прикреплённое изображение

Кстати, по поводу радио: подскажите, оно работает, но даже при выключеном двигателе его трансформатор создает легкий фон, или так должно быть?

По поводу салона: он, мне кажется, сохранился неплохо, если бы ещё не проклятая МОЛЬ пару лет назад не завелась в авто и не уничтожила коврики и пострадал задний диван:

Прикреплённое изображение

Передний был в чехле и сохранился почти идеально:

Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
33 страниц V « < 29 30 31 32 33 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(600 - 619)
Дончанин
сообщение 2019.02.12 15:35
Сообщение #601
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Г '1957, ГАЗ-21 с АКПП '1959, ГАЗ-22 '1970
Страна: Украина
Из: Донецк
Группа: Почётные участники
Был(а): 2023.07.12 18:38


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.13 9:10
Сообщение #602
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Почему на блоке двигателя отлито ЗМ, если должно быть по идее ГАЗ?

Блок довольно поздний (если номер 2272 реален). Молотова разжаловали в июне 1957. Ладно таблички подкапотные, которых с запасом наклепали, но блоки двигателей так клеймить в конце 1957?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.13 10:19
Сообщение #603
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


И еще интересен год выпуска заднего моста. Отливался на картере моста. Правда, не знаю, в каком году эта отливка появилась.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2020.12.13 14:16
Сообщение #604
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.13 11:19) *

И еще интересен год выпуска заднего моста. Отливался на картере моста. Правда, не знаю, в каком году эта отливка появилась.

А разве на мосту, точнее чулке моста есть дата производства?
Помню чухал мост М20, так там обнаружил номер, очевидно это порядковый номер моста.
Года выпуска на чулке М20 не находил.


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.13 14:21
Сообщение #605
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Sir Arthur @ 2020.12.13 14:16) *

А разве на мосту, точнее чулке моста есть дата производства?
Помню чухал мост М20, так там обнаружил номер, очевидно это порядковый номер моста.
Года выпуска на чулке М20 не находил.


Номер моста есть тоже. Я не знаю, как на победовских, но на Волговских есть. У меня отлито "1968г", что соответствует году выпуска машины.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2020.12.13 14:25
Сообщение #606
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.13 15:21) *

Номер моста есть тоже. Я не знаю, как на победовских, но на Волговских есть. У меня отлито "1968г", что соответствует году выпуска машины.

А где именно искать сии надписи?


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.13 14:58
Сообщение #607
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


На картере моста с правой стороны. Ближе тому месту, где скрепляются между собой чулки.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Palёniy
сообщение 2020.12.13 22:48
Сообщение #608
Участник



Имя: Юрий
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: (Ô\_!_/Ô) Kafer 1970, VW T3 doka, не мой ГАЗ-21Л '1963
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.20 7:17


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.13 9:10) *

Почему на блоке двигателя отлито ЗМ, если должно быть по идее ГАЗ?

Блок довольно поздний (если номер 2272 реален). Молотова разжаловали в июне 1957. Ладно таблички подкапотные, которых с запасом наклепали, но блоки двигателей так клеймить в конце 1957?


То, что ЗМ - завод им. Молотова (ГАЗ), можно не сомневаться. Вот было ли принято два логотипа параллельно - вопрос. Описанный мною выше логотип "ГАЗ им. Молотова" был на отливке раннего двигателя 21Б (редкого нижнеклапанного мотора, применявшегося на автомобилях ГАЗ-21Б, ГАЗ-21Г, УАЗ-450 и ГАЗ-69М). Причем такой логотип я там видел единственный раз. На остальных был ЗМ. Таким образом сделан вывод о времени последнего появления этого логотипа на отливках блоков в 1956 - 57 г.
То. что на ГАЗе продолжали производить детали для двигателей более ранних моделей уже после ввода в действие ЗМЗ, тоже факт. Например, мне приходилось видеть блоки двигателей М20 и 21Б с маркировкой ГАЗ. Т.е. можно предположить, что устаревшие модели попросту не были переданы на ЗМЗ или могли выпускаться параллельно. А ввиду небольшого потребного количества блоков двигателей ГАЗ-М для запчастей, я предполагаю, что никто не стал переделывать логотип на отливке, просто лили в небольших количествах в старые формы.

Источник https://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1280063






--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.14 10:00
Сообщение #609
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Palёniy @ 2020.12.13 22:48) *

То, что ЗМ - завод им. Молотова (ГАЗ), можно не сомневаться. Вот было ли принято два логотипа параллельно - вопрос. Описанный мною выше логотип "ГАЗ им. Молотова" был на отливке раннего двигателя 21Б (редкого нижнеклапанного мотора, применявшегося на автомобилях ГАЗ-21Б, ГАЗ-21Г, УАЗ-450 и ГАЗ-69М). Причем такой логотип я там видел единственный раз. На остальных был ЗМ. Таким образом сделан вывод о времени последнего появления этого логотипа на отливках блоков в 1956 - 57 г.
То. что на ГАЗе продолжали производить детали для двигателей более ранних моделей уже после ввода в действие ЗМЗ, тоже факт. Например, мне приходилось видеть блоки двигателей М20 и 21Б с маркировкой ГАЗ. Т.е. можно предположить, что устаревшие модели попросту не были переданы на ЗМЗ или могли выпускаться параллельно. А ввиду небольшого потребного количества блоков двигателей ГАЗ-М для запчастей, я предполагаю, что никто не стал переделывать логотип на отливке, просто лили в небольших количествах в старые формы.

Источник https://forum.ww2.ru/index.php?showtopic=1280063


Хм… blink.gif

На газ21.ру встречалась несколько другая информация. А именно: что моторы с логотипом ЗМ ставились только на первые "Звёзды". А на моторы УАЗ-450 и экспортных ГАЗ-69 наносился логотип ГАЗ. На двигатели для М-20Д тоже наносился логотип ГАЗ. Причем, вариантов шрифта было несколько. Надо будет ту темку найти.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2020.12.14 20:19
Сообщение #610
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.25 17:48


Это более поздние модели и вполне возможно, что там и стояли другие маркировки. В 57 завод сменил название, а модели выпускали и после этого времени.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Palёniy
сообщение 2020.12.14 20:21
Сообщение #611
Участник



Имя: Юрий
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: (Ô\_!_/Ô) Kafer 1970, VW T3 doka, не мой ГАЗ-21Л '1963
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.20 7:17


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.14 10:00) *

Хм… blink.gif

На газ21.ру встречалась несколько другая информация. А именно: что моторы с логотипом ЗМ ставились только на первые "Звёзды". А на моторы УАЗ-450 и экспортных ГАЗ-69 наносился логотип ГАЗ. На двигатели для М-20Д тоже наносился логотип ГАЗ. Причем, вариантов шрифта было несколько. Надо будет ту темку найти.


Если речь о этой теме http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=28649 то на этой ЗВЕЗДЕ, стоит всё правильно!

"ЗМ - Завод Молотова. ГАЗ - Горьковский Автомобильный Завод. ЗМЗ - Заволжский Моторный Завод.

Родные отливки Побед, Волг по начало 1960 года, прочих машин ГАЗа, Москвичей будут с клеймом ЗМ. Позже, в связи со сменой названия завода, и постепенным изменением клейм, появилось клеймо ГАЗ. В дальшейшем производство двигателей было передано на ЗМЗ, и снова произошла смена клейм.

Причём клеймо ставилось не только на деталях двигателя. Оно вообще почти на всех отливках. К примеру, корпус и поршень главного тормозного цилиндра, впускной и выпускной коллекторы, и так далее. "
hi.gif


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.14 21:11
Сообщение #612
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Нет, тема не эта.


Но: насколько я понял, что ты утверждаешь следующее: до разжалования Молотова и смены названия завода двигатели маркировались исключительно как ЗМ, а ГАЗ - это более поздняя маркировка?

Цитата(OldBMW @ 2020.12.14 20:19) *

Это более поздние модели и вполне возможно, что там и стояли другие маркировки. В 57 завод сменил название, а модели выпускали и после этого времени.



ГАЗ-69 начал выпускаться в 1953 году. Кстати, его производство в 1956 перенесли в Ульяновск.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Palёniy
сообщение 2020.12.14 21:50
Сообщение #613
Участник



Имя: Юрий
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: (Ô\_!_/Ô) Kafer 1970, VW T3 doka, не мой ГАЗ-21Л '1963
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.20 7:17


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.14 21:11) *

Нет, тема не эта.

Покажи свой вариант.

Цитата(Hellbomb @ 2020.12.14 21:11) *

Но: насколько я понял, что ты утверждаешь следующее: до разжалования Молотова и смены названия завода двигатели маркировались исключительно как ЗМ, а ГАЗ - это более поздняя маркировка?
ГАЗ-69 начал выпускаться в 1953 году. Кстати, его производство в 1956 перенесли в Ульяновск.


Я не историк завода ГАЗ что-бы утверждать, просто делюсь имеющейся у меня информацией! В моих ответах, цитаты людей(как мне кажется разбирающихся в этом вопросе) и ссылки на ресурсы. А у тебя позиция "по идее" ! hi.gif


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Егор3027
сообщение 2020.12.14 22:03
Сообщение #614
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 57
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21
Страна: Украина
Из: Николаев
Группа: Продавцы
Был(а): 2024.03.24 11:29


http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=1507&st=80

Последнее сообщение теме
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.14 22:20
Сообщение #615
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Palёniy @ 2020.12.14 21:50) *

Покажи свой вариант.
Я не историк завода ГАЗ что-бы утверждать, просто делюсь имеющейся у меня информацией! В моих ответах, цитаты людей(как мне кажется разбирающихся в этом вопросе) и ссылки на ресурсы. А у тебя позиция "по идее" ! hi.gif



Позиция "по идее" не отличается от позиции "как мне кажется" - ничем.

Кстати, вот она, эта тема: http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=1507&st=80



Вот двигатель "полуторки". Надпись "Газ" вензелем.

Изображение

Справедливости ради, встречаются и фото полуторочного мотора с надписью ЗМ.

Изображение

Можно, конечно, допустить, что мотор с надписью "Газ" сделан после 1958 года, но это сомнительно по двум причинам:

1) у Газ не хватало мощностей моторного производства в те годы и без того.

2) как раз в конце 50х "полуторки" пошли под массовое списание. А, следовательно, необходимости в таких движках не было.


UPD если присмотреться, то можно на двигателе на первом фото прочесть "ГАЗ им. Молотова", что на корню опровергает утверждение о том, что моторы до переименования завода маркировались исключительно как ЗМ.




--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Palёniy
сообщение 2020.12.14 22:50
Сообщение #616
Участник



Имя: Юрий
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: (Ô\_!_/Ô) Kafer 1970, VW T3 doka, не мой ГАЗ-21Л '1963
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.20 7:17


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.14 22:20) *

Позиция "по идее" не отличается от позиции "как мне кажется" - ничем.

Кстати, вот она, эта тема: http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=1507&st=80



Я так понял ситуация прояснилась, здесь тоже "верховный шаман FELIX" говорит в пользу аутентичности двигателя на ГАЗ-М-21г 1957г Дончанина.

Полуторки думаю обсуждать в этом бортжурнале не уместно, итак тут много дискуссируем! hi.gif

[Отредактировал Palёniy - 2020.12.14 23:17]


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.15 1:00
Сообщение #617
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Согласен - про полуторки уже оффтоп.

Так вот, если информация FELIX верна, то она доказывает лишь то, что блок двигателя, ныне стоящего на машине Дончанина, был предназначен для Газ-21. И никак не доказывает того, что этот двигатель там с завода стоял.

Более того, обнаружился еще один нюанс, говорящий не в пользу того, что этот двигатель - родной. Но об этом, пожалуй, уже завтра smile.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.15 12:11
Сообщение #618
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25



Важно было найти фотографии Звезды с нижнеклапанным двигателем НЕРЕСТАВРИРОВАННОЙ. Для сравнения. А именно вот этого места в подкапотном:

Изображение

Изображение


А вот две фото машины Дончанина до реставрации. Взяты из этой темы (страницы 5 и 13).

Изображение

Изображение


Что это за три точки на правом брызговике (расположенные как вершины равнобедренного треугольника) ? На фото другой нижнеклаповой Звезды из сообщения выше ничего подобного нет.

Что ж это оно такое, ась? biggrin.gif

Ответ на этот вопрос нам дает созерцание фотографий относительно ранних верхнеклапанных машин. На фото "двойка" 1961 года:

Изображение


В этом месте крепился родной реле-регулятор РР24 на всех верхнеклаповых Волгах вплоть до ранних "троек" включительно. А на фото машины Дончанина до реставрации - видны рудименты его крепления. Которые забыли убрать, когда из верхнеклапанной машины делали нижнеклапанную.



Но зато их не забыли убрать потом мастера, которые Дончанину делали машину. На этих фото (страница 14 темы) они еще видны:

Изображение

Изображение


А на этом фото (стр. 23) - уже нет:

Изображение


Теперь ничто под капотом не выдает того, что эта машина была когда-то верхнеклапанной.





--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Palёniy
сообщение 2020.12.15 15:02
Сообщение #619
Участник



Имя: Юрий
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: (Ô\_!_/Ô) Kafer 1970, VW T3 doka, не мой ГАЗ-21Л '1963
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.20 7:17


Цитата(Hellbomb @ 2020.12.15 1:00) *

Согласен - про полуторки уже оффтоп.

Так вот, если информация FELIX верна, то она доказывает лишь то, что блок двигателя, ныне стоящего на машине Дончанина, был предназначен для Газ-21. И никак не доказывает того, что этот двигатель там с завода стоял.

Так вроде тебя с начала интересовал именно этот вопрос, литьё "ЗМ" на блоке 1957г.

Цитата(Hellbomb @ 2020.12.15 1:00) *

Более того, обнаружился еще один нюанс, говорящий не в пользу того, что этот двигатель - родной. Но об этом, пожалуй, уже завтра smile.gif

Возвращаемся на 10лет назад.
http://gaz-21.su/index.php?showtopic=7798&st=20

Цитата(Студент @ 2010.01.19 21:43) *

У специалистов в сфере 1-х выпусков некоторые непонятки относительно этой машины.
Глядя на номера кузова и шасси- то в основном уже полным ходом делались верхнеклапанные двигателя.
И на табличке указано, что модификация автомобиля 21В.
Базовые нижнеклапанники шли как 21Г, автомобили такси-21Б.
Конечно не факт, что на этой машине должен стоять именно верхнеклапанный, мог попасться и нижнеклапанный, поскольку его ставили на 21Б до 1958г.

Не затруднит ли вас сделать фото номера двигателя ?
И желательно более подробные фотки подкапотного простанства.

А в целом-машина на 90% оригинальна.

hi.gif


--------------------
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.12.15 16:46
Сообщение #620
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Palёniy @ 2020.12.15 15:02) *

Так вроде тебя с начала интересовал именно этот вопрос, литьё "ЗМ" на блоке 1957г.



Вопрос, будем надеяться, прояснён.

Теперь меня интересует брызговик и крепление РР.

Цитата(Palёniy @ 2020.12.15 15:02) *


Возвращаемся на 10лет назад.
http://gaz-21.su/index.php?showtopic=7798&st=20
hi.gif


О да! Саша "Студент", в свое время убеждавший меня, что моя машина с завода была, якобы, бежевой - эксперт по оригинальности "звезд". И сам там ссылается на каких-то безвестных экспертов.

Да и таки 10 лет прошло, и за это время появились новые факты.

По такси 1958 года - во первых, обсуждаемая машина не такси. Во-вторых, встречались даже такси 1959 года уже в двоечном кузове и с нижнеклапом, но нет уверенности, что те моторы там были с завода. В такси машина жила лет 5. От силы - 8. И если какой-нибудь бывший таксомотор 1958-59 года дожил каким-то чудом до наших дней, то оригиналом там давным давно и не пахнет, и не только по движку. Иногда моторы с новых машин "умирали" и "списывались" своим людям, а на машину ставилось б/у (хорошо, если с капиталки). Другой раз даже 24-ки после таксопарка весьма бодро кашляли 21-ми моторами biggrin.gif



--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

33 страниц V « < 29 30 31 32 33 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 14:40