Минимальные обороты холостого хода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
По умолчанию в данном разделе, кроме подраздела «Другой агрегат», обсуждается ДВС ЗМЗ-21, если явно не указано иное.
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Минимальные обороты холостого хода |
Stirlitz |
2007.08.07 11:44
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
По книжке у ГАЗ-21 должно быть 500 в минуту. Связано это в основном с несинхронизированной первой передачей. У ГАЗ-24, где она синхронизированная, уже 650.
Мне кажется, что есть смысл увеличить обороты где-то до 800. Первая передача трещит так и так, даже при 500. К тому же на ровной дороге и с пустой машиной можно трогаться и со второй. Соображения следующие. Одно стандартное: чтобы генератор давал зарядку. Второе — не так колбасит. При оборотах выше 1000 двигатель вообще не шелохнётся. А на 500 подёргивается, даже если всё в полном порядке. Третье пришло в голову недавно. Я заметил, что чем выше ХХ, тем резвее машина берёт старт. Или мне так показалось? У меня слетела пружинка, оттягивающая привод карбюратора, и я почувствовал разницу в динамике. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Stirlitz |
2009.04.30 0:44
Сообщение
#21
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Сегодня узнал мнение специалиста о том, что низкие обороты ХХ (400-500 об/мин) вреднее для двигателя, чем повышенные (700-800). Думаю, в этом есть зерно. Можно заметить, что чем выше обороты, тем меньше вибрации. И соответственно разбивание вкладышей. Я уже давно себе ставлю 700 об/мин интуитивно — меньше как-то не прёт и всё.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2009.05.01 6:20
Сообщение
#22
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
По моему очень правильное мнение. Я тоже высказывался за нечто подобное. И давление повыше, и заряд поустойчивее, и оборот ОЖ интенсивнее, и мотор по характеристике Мкр повыше и трогается веселее и в нормы токсичности уложиться легче. В общем несладко вроде от этого только 1й передаче в КПП, но и это не всегда и не у всех и обойти это не сложно. Что же касается роста расхода на ХХ, то это такой мизер ( разумеется при нормально отрегулированном моторе в целом) , что об этом вообще можно и не вспоминать.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2009.05.01 9:04
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Да, всё это так — теперь ещё открылся аспект долговечности КШМ. Что до коробки, она у меня хрустит при любых оборотах. Кстати, по динамике тоже момент существенный — я как-то в Киеве заехал на Шелковичную улицу, еду в тянучке на первой передаче и с ужасом чувствую, что мотор уже начинает не вытягивать. Кто не в курсе — подъём там очень крутой, такой крутизны подъёмов нигде больше не знаю. И надо же было выйти такой пакости, что какой-то олигофрен поставил свою газель поперёк дороги на нашей полосе, а на встречной машины. И чтобы его объехать надо притормозить и ждать, пока они проедут, а потом, не теряя времени, проскочить. Стал я… и не могу тронуться. Ног не хватает. На высоких оборотах мотор у меня крутится отлично, а на низах что-то слабо. И чтобы его раскрутить, надо хорошо дать газу, а ноги заняты тормозом и сцеплением. Кое-как выкарабкался, вытянув подсос. А если бы холостые были паспортные (500), то не знаю даже. В принципе, у меня что-то с низами не в порядке, так что это не показатель, но тем не менее, факт: чем выше холостые, тем резвее и легче трогается машина. Возможно, даже, при этом имеет место экономия топлива, так как при заниженных холостых требуется вначале хорошо дать газу, чтобы раскрутить мотор, иначе трогаться будет как пароход.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
МеханиК |
2009.05.01 10:08
Сообщение
#24
|
Гость Был(а): -- |
Да уж…Вечно ты куда нибудь того…то в партию то на Шелковичную…Скажи спасибо что дождя не было.
|
Славон |
2009.05.01 18:21
Сообщение
#25
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21В '1958 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники Был(а): 2023.05.21 13:54 |
-------------------- Звезданутый серый Волг %)
|
Hellbomb |
2009.05.01 18:25
Сообщение
#26
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Вчера) |
Тоже слышал про то, что на нашем двигателе оптимальные обороты ХХ 700-800, а не 500. Основаны аргументы на давлении масла: якобы если возникнет необходимость резко газонуть с места, то обороты поднимаются довольно быстро, а давление масла в этот момент еще не успевает достичь необгодимого значения, и при этом происходит повышенный износ.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2009.05.01 18:27
Сообщение
#27
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Давление масла также сюда.
Славон, какая разница? Одной ногой на две педали — неважно, какие они, подвесные или напольные. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Славон |
2009.05.01 19:05
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21В '1958 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники Был(а): 2023.05.21 13:54 |
Немного не по теме: Да не скажи… -------------------- Звезданутый серый Волг %)
|
Mayor |
2009.05.02 14:00
Сообщение
#29
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Одной ногой на две педали Доводится такое выделывать. Ручника нет как класс. А подъемов в городе хать отбавляй. Носок правой ноги на тормозе, а пятка на газе и вперед! -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2009.05.02 14:02
Сообщение
#30
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Немного не по теме: Ни фига себе, в таком городе без ручника… Неудобно же! -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2009.05.02 14:23
Сообщение
#31
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Вчера) |
Ну и можно мне немного не по теме… У меня тоже ручник слабо держит. С места на ручнике не толкнуть, а вот при трогании на подъем машина лезет назад. На 21-й в основном ща езжу в село, причем Корсуньский район довольно горист. Так что интуитивно освоил примерно то, о чеи говорит Адиль. Притом что если буду думать как тронуться - то не получится. Если не думать - то трогаюсь.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2009.05.02 14:33
Сообщение
#32
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Т1974А |
2015.07.01 17:12
Сообщение
#33
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Стал я… и не могу тронуться. Ног не хватает. На высоких оборотах мотор у меня крутится отлично, а на низах что-то слабо. И чтобы его раскрутить, надо хорошо дать газу, а ноги заняты тормозом и сцеплением. Кое-как выкарабкался, вытянув подсос. А если бы холостые были паспортные (500), то не знаю даже. Вообще то в таких случаях все стартуют с ручника. Проще ручник сделать, чем устраивать пляски на педалях, как ты пишешь, не? Насчёт зависимости резвости машины от оборотов холостого хода: все типа крутые посоны на зубилах хач-тюннингованных холостые ставят 1200. Так что эффект имеет место быть, как я понимаю по причине того, что газодинамика в двигателе интенсивнее протекает на 1200 нежели на 500. И когда мотор трогает машину с места и обороты сиюсекундно падают, видимо происходит некоторое переобогащение смеси, что и облегчает начало разгона в результате. Что до меня - я давно езжу с холостыми 950…980. |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 13:16 |