IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> К126Г(У) после шлифовки - не едет или глохнет, Ищу ващих советов и вариантов что может быть
Lone_Pilot
сообщение 2020.09.30 11:54
Сообщение #1
Участник



Имя: Александр
Возраст: 29
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961 "Иван"
Страна: Украина
Из: Одесса, посёлок Котовского
Группа: Участники
Регистрация: 2020.09.16
Был(а): 2020.11.24 10:37 (Сегодня)


Так итак… Дано: ГАЗ 21И 1961г.в. но с виду чистая "тройка" кроме водостока. Авто ~6 лет стояло в сухом гараже после смерти деда и руки я начал прикладывать чуть больше года назад. Завелась не сразу, пришлось потратить не мало время, ездил по стоянке и полям, расход был ~ 20л на 100км (пробеги мизерные и запуски редкие, так что судил по мех.датчику уровня в баке). Карб к тому моменту я уже чистил и менял ремкомплект.
Весна 2020 не задалось, как и весь этот чёртов год. Расход топлива внезапно стал ~5л на 15 минут!!!! Я этот поганый карб уже на башке себе вертел, что только не делал… Кроме шлифовки плоскостей. Решил спросить местного карбюраторщика, тот сказал шлифовать. Сделал. Ставлю, выезжаю с гаража и будто троит, тяги нет, газуешь, отпускаешь сцепу и двигло вянет. Окей, прогрел как положено, прогазовался и поехал в соседние гаражи к карбюраторщику, тот настроил холостой и смесь, обещал, что жрать столько уже не будет. НО!!!! Машина снова начала жутко тупить и на ходу глохнуть с педалью газа в полу. Лишь на полностью вытянутом подсосе она ещё кое как медленно ехала. "Мастер" это видел, сказал чтоб я сам перебрал и ещё раз почистил карб ибо у него сейчас нет времени, а я его уже как калаш собираю, так что не проблема. Кое как с очень большим трудом доехал до стоянки, снял карб, разобрал в ноль, все чистое ещё раз почистил, продул (правда компрессора нет), вымыл и собрал - не помогло. Ещё раз - такая же беда. И лишь на третий раз она кое как поехала, но совсем не бодро как раньше. А на днях опять начала кобениться и глохнуть. На карбе от Штирлица К126Г такого нет и едет порезвее.
Алгоритм был такой: снятие карба, разборка до гола, вообще в ноль, отдал на шлифовку, забрал, почистил, вымыл, собрал - не едет и глохнет ; настроили холостой и качество смеси ; разборка, чистка, сборка - не едет и глохнет ; разборка, чистка, сборка - более менее едет и не глохнет ; через пару недель не едет и глохнет.

Как-то так) Извините за длинные письмена)

[Отредактировал Lone_Pilot - 2020.09.30 12:03]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V « < 2 3 4  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 63)
Hellbomb
сообщение 2020.11.15 22:26
Сообщение #61
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 38
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2020.11.24 16:51 (Сегодня)


Так себе способ. Затягивать крепеж на стояке (как Вы его называете) неудобно. Тем паче, на заведенном моторе. Как по мне, исходя из опыта, крепеж на "стояке" должен быть затянут. А играться уже только со шкалой. Не хватает? Тогда уже играемся с крепежом на "стояке".


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2020.11.16 17:51
Сообщение #62
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2020.11.22 18:04


Давайте определимся. Речь идет о Р 119 (ваш пример) или о трамблёре с фото (приведенный в качестве примера). А то идет жонглирование…это здесь, а это надо перевернуть. Здесь читать, а здесь пропустить…
П.С. Про заведенный двигатель я не писал. Но при регулировке Р119 действительно ослабляю болт к стояку (пластина затянута), а при необходимости потом ослабляю оба болта и пластину перемещаю в нейтральное положение.
П.П.С. На трамблёре с фото согласен с вашими действиями.

[Отредактировал OldBMW - 2020.11.16 17:59]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.11.16 19:52
Сообщение #63
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 38
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2020.11.24 16:51 (Сегодня)


Р119 и на машине и на фото. Просто я не знаю - то ли поначалу на Р119 ставили регулировку с "яйцами" с завода как на Р3-Б, то ли на него перекрутили пластину с Р3-Б.

На машине у меня такой Р-119:

https://m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchast…r119_1863793473


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2020.11.18 18:17
Сообщение #64
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2020.11.22 18:04


Ну это как на 24й…У меня такой же…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V « < 2 3 4
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2020.11.24 19:29