Тип кардана, прямой или на подвесном? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Вопросы вибраций обсуждаются тут:
GAZ-21.Org/index.php?showtopic=1429, так как их причиной не обязательно может быть карданный вал.
Тип кардана, прямой или на подвесном? |
madeindonetsk |
2007.01.15 13:05
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Граждане, хелп!
Какой кардан лучше ставить под 24-шную коробку? Прямой или из двух частей на подвесном? Говорят по разному - то прямой под нагрузкой бьет, то наоборот. Кому верить, неизвестно. Вроде, все сходится на том, что на подвесном должен быть лучше. Кто какой ставил - поделитесь. |
Shtabs |
2012.07.17 20:07
Сообщение
#21
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Бодрый |
2012.07.17 20:41
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Влад Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2018.10.25 11:08 |
Я так понимаю фланец ЗМ тогда будет наклонен к дороге, верно ? Прочел тему про поиск нужного угла наклона редуктора http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=14437 и понял что все немного сложнее чем кажется -------------------- Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
|
Shtabs |
2012.07.17 20:56
Сообщение
#23
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата понял что все немного сложнее чем кажется На самом деле все НАМНОГО сложней. В первый раз мост пришлось снимать и переделывать - вот как раз тот случай, когда при средней загрузке на ямах кардан двигал мотор вперед. Я так думаю, что машину нужно загрузить и вымерять 90 град по фланцу заднего моста - так и оставить, а ловить 87 оставим для конструкторов ГАЗа. Цитата Я так понимаю фланец ЗМ тогда будет наклонен к дороге, верно ? Плоскость фланца д.б. практически 90 град по отношению к плоскости днища. Дело в том, что рессора ГАЗ-24 длинней (могу ошибаться) на 100 мм и точка крепления моста сдвинута вперед, поэтому при установке моста на старые площадки мост будет смотреть в землю. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Бодрый |
2012.07.17 21:12
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Влад Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2018.10.25 11:08 |
Я так думаю, что машину нужно загрузить и вымерять 90 град по фланцу заднего моста - так и оставить, а ловить 87 оставим для конструкторов ГАЗа. А при пустой машине , будет ли достаточно той площади зацепления шлицевой части фланца ЗМ с КПП ? не будет ли повышенного износа ? -------------------- Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
|
Shtabs |
2012.07.18 8:11
Сообщение
#25
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата А при пустой машине , будет ли достаточно той площади зацепления шлицевой части фланца ЗМ с КПП ? не будет ли повышенного износа ? При правильной установке у тебя задняя подвеска работает как маятник и шлицевая часть будет иметь практически одинаковое зацепление как при пустой, так и при полностью загруженной машине. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Бодрый |
2012.07.18 14:29
Сообщение
#26
|
Участник Имя: Влад Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2018.10.25 11:08 |
При правильной установке у тебя задняя подвеска работает как маятник и шлицевая часть будет иметь практически одинаковое зацепление как при пустой, так и при полностью загруженной машине. Хм скорее всего вы правы, величина угла ведь по - идее должна быть одинакова что при пустой так и при загруженной машине -------------------- Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 5:11 |