Заварка отверстий под свечи, для уменьшения диаметра резьбы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Заварка отверстий под свечи, для уменьшения диаметра резьбы |
Мистер Слава243 |
2013.04.04 21:06
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
В общем, пришла в голову такая мысль, глядя на работу EW10J4, заплавить родные впадины под свечи ( у аргонщиков может быть?) и просверлить нарезать новые, под свечи с длинной юбкой. Там еще после фрезеровки головки как то меня насторожила толщина оставшегося металла в нижней точке отверстия под родную свечу, нагрузку то она выдержит, но вот не проходит ли звук горения ТВС сквозь эти миллиметры? Если заплавить то толщина металла больше- явно тише будет, резьбовая часть свечи с длинной юбкой раза в три больше родной.
Кто то вообще такое делал? Идея то на поверхности, кто то же делал уже… |
Валентин В.В. |
2013.04.05 7:16
Сообщение
#2
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
То же об это думал, но у меня два гужона стоит, и уже еле резьба держит.
Плюс к этому, хотелось бы еще поднять степень сжатия (сейчас 8,5). Но фрезеровать просто некуда, из-за гужонов мало тела головки осталось. Об аргоне, сказать ничего не могу, надо только с аргонщиками консультироваться. Если таковы есть на форуме - очень хотелось бы комментарий услышать. |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 8:31 |