Регулировка зазоров в сцеплении, едет крыша |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Регулировка зазоров в сцеплении, едет крыша |
6-String Samurai |
2006.11.02 22:40
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
В общем так:
1. Корзина регулировалась мастером, он дал гарантию и я ему склонен доверять. То есть, винты выставлены на 51.5мм от плоскости маховика. 2. Ход штока РЦС 18мм, как ни прокачивай систему. 3. Зазор между выжимным и лапками никак не меньше 5мм -- выкрутил шток по самое немогу. Дальше он уже вываливается из РЦС. 4. Вилка не погнута. Вот этот зазор 5мм мне не даёт покоя. Выжим вроде бы достаточный, чтобы ведомый диск свободно крутился (заметьте, это всё регулируется пока в статике, на незаведённой машине, т.е. я ещё не проверял, насколько хорошо работает сцепление). Я хочу приварить на конец штока гайку, чтобы выбрать эти лишние 2.5 мм. Снимать коробку ради ещё раз покрутить винты на лапках -- ну нафиг. Что скажете, где я неправ ? |
borigen |
2009.12.10 1:44
Сообщение
#21
|
Гость Был(а): -- |
Лепестковое менее надёжное - спросите любого владельца Газели на маршруте.
|
Jack |
2009.12.10 16:46
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1952/2009 Страна: Украина Из: Ирпень Группа: Участники* Был(а): 2017.12.29 14:03 |
Газели на маршруте не эксплуатируют, а насилуют. Грузят так, что рессоры лопают. Думаю и сцеплению достается. Более интересует- именно на Волгах, как оно себя показывает?
-------------------- "…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
|
Zic |
2009.12.10 16:59
Сообщение
#23
|
Участник Имя: Серега Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1966 Страна: Украина Из: Вапнярка Группа: Участники* Был(а): 2024.02.09 15:52 |
Зачем мне спрашивать у маршрутников? У меня у самого Газель, прошла больше 600 тыс., корзина родная еще стоит. И гружу я ее 1,5-2 тонны. А с прицепом с Мукачева 2,5 т (весной). Двигун сотка.
|
borigen |
2009.12.11 1:24
Сообщение
#24
|
Гость Был(а): -- |
Это какая сотка? УМЗ?
|
Stirlitz |
2009.12.11 9:17
Сообщение
#25
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Других соток, можно сказать, и не бывает. ЗМЗ-410 очень мало распространён.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Тихий Дон |
2009.12.11 12:19
Сообщение
#26
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
ЗМЗ-402 на газелях тоже была соткой. А вот УМЗ, сдаётся мне, как раз и не сотка, т.к. 2,9 литра.
-------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Stirlitz |
2009.12.11 12:24
Сообщение
#27
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
2.9 л и есть сотка. 100-мм горшки.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2009.12.11 13:11
Сообщение
#28
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
ЗМЗ-402 на газелях тоже была соткой. Сотка имеется ввиду не 100лс а 100мм поршни. А это уже не может быть 402 где 92. Сотка в данном контексте это или 410 или 421 и его подвиды ( 4213, 4215 - ставились на Газели, 4218) ну и не состоявшийся 249 тоже. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Тихий Дон |
2009.12.11 14:01
Сообщение
#29
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Сотка имеется ввиду не 100лс а 100мм поршни. Хм… Ну что ж, век живи… Честно: не знал о подобной терминологии. Запорожцы-то были "тридцатка" и "сороковка" - это ж не 40-мм… Привычка - вторая натура . Спасибо, Майор, буду знать. -------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Mayor |
2009.12.11 15:10
Сообщение
#30
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Запорожцы-то были "тридцатка" и "сороковка" - это ж не 40-мм… Я сразу тоже подумал, что Вами проведена была аналогия именно с этой классификацией моторов ЗАЗ. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Валентин В.В. |
2009.12.11 18:46
Сообщение
#31
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
А у меня на Газели лепестки на корзине СТОЧИЛИСЬ в месте нажима выжимного за мение чем 60.000, так что выжимной при очередном нажатии ПРОВАЛИЛСЯ в корзину ))))
А что касается Волги, то я наваривал шток на ГЦТС, т.к. при установки эксцентрика на максимальную длину, оставался люфт добрых 5 мм на штоке. |
Илья |
2010.08.17 14:18
Сообщение
#32
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
Валентин, так у тебя нету зазора между штоком педали и поршнем ГЦС?
|
Stirlitz |
2011.09.21 21:23
Сообщение
#33
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Пользуясь тем, что двигатель снят, подрегулировал лапки сцепления, не снимая корзины. Что-то они все торчали по-своему, так сказать. Выставил так, чтобы от диска сцепления лапка была в 48 мм. Вот только забыл уточнить толщину диска. Но в любом случае больше 3 мм. Т.е. получается, я сделал больше, чем по книжке. Это нормально? По-моему, лучше, чем меньше.
Лапки у меня нового образца, т.е. регулируются гайкой на корзине, а не болтиками в кончиках. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Валентин В.В. |
2011.09.26 11:25
Сообщение
#34
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Не однократно делал регулировку прямо на авто, не снимаю ничего не снимая. Подводил их вообще на глаз, но что бы одновременно прижимались к выжимному. Никаких проблем не испытывал. Т.е. этот размер чем-то продиктован, но если его и нарушить - проблем особых нет.
Хочу откатиться от самоподводящего "выжимного" к схеме с зазором. А то свист подшипника достал. А теперь, еще оказалось что лапки до половины стерты! Если труться - зачит они скользят по выжимному, и свист может быть не от подшипника, а от трения лапка - подшипник. Вот бы знать почему это проиходит… (летом, смазывал подшипник "нигром"). Клинов подшипника нет, вращается легко. |
Shtabs |
2011.09.26 19:08
Сообщение
#35
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Выставил так, чтобы от диска сцепления лапка была в 48 мм. Вот только забыл уточнить толщину диска. Но в любом случае больше 3 мм. Т.е. получается, я сделал больше, чем по книжке. Это нормально? По-моему, лучше, чем меньше. Вопрос достаточно непростой, что бы крутить типа на ощупь… На 24-ке зазор 52 мм плюс-минус 0.25 мм на каждой лапе. А вот на 21-й ЭТОТ размер д.б. 56 мм при толщине диска 8 мм. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Валентин В.В. |
2011.09.27 6:37
Сообщение
#36
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
А на что влияет этот размер, что бы его выставлять с такой точностью?
|
Shtabs |
2011.09.27 12:54
Сообщение
#37
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата А на что влияет этот размер, что бы его выставлять с такой точностью? Откровенно говоря сам не понимаю зачем такие допуски - ездят и с более худшими показателями, но я их все равно выставляю. Физический смысл очень простой: диск должен равномерно прилегать к корзинке при трогании, что обеспечивает плавность хода. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2011.09.27 15:04
Сообщение
#38
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Что-то у меня машина дёргается при трогании всё равно, хотя отрегулировал эти зазоры…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2011.09.27 18:39
Сообщение
#39
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Что-то у меня машина дёргается при трогании всё равно, хотя отрегулировал эти зазоры… В этих случаях, как правило, должны иметь место люфты в лапках при загрузке, т.е. при нажатии педали - уставшие пружины в диске сцепления тоже могут быть причиной, но реже. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2013.07.17 14:05
Сообщение
#40
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
Регулирую сейчас сцепление без болтиков. Так какое расстояние должно быть от поверхности лапок до ступицы диска сцепления?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 23:02 |