IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> ЦПГ ремонт Vs номинал, Точить старое или ставить новое
Shushik
сообщение 2014.08.11 11:07
Сообщение #1
Участник



Имя: Саня
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21-2
Страна: Украина
Из: Харьков, Одесская
Группа: Участники
Был(а): 2021.09.20 15:33


Точить или не точить, вот в чём вопрос.

По ценам, номинал и ремонт одинаково (Поршня, кольца, пальцы, втулки шатунов)

По гильзам: комплект новых стоит 400грн., проточка старых с хонинговкой ~230грн.

Экономия 170грн. + точно подогнаные пары с зазором 0,025, но объем увеличивается на 6,66 см3 в одном цилиндре или 26,64 см3 общего объёма. С одной стороны это поднимет степень сжатия, с другой может поднять расход. Или на общем фоне (2445см3) дополнительные 26,64см3 внесут на столько маленькие изменения, что ими можно будет пренебречь?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 26)
Shtabs
сообщение 2014.08.22 20:50
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
он был очень удивлен что после разборки двигателя поршни и хонинговка цилиндров были в том-же состоянии что и при сборке.

А чему удивляться? При малом пробеге хонинговка держит масло, износ минимальный - кольцам разве что быстро приходит каюк. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Любитель
сообщение 2014.08.22 20:56
Сообщение #22
УКРОП



Имя: Андрей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2023.08.17 20:36


Это при оборотах до 10 000.
Ну и зазор делали 0.08.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.08.22 22:28
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Это при оборотах до 10 000.
Ну и зазор делали 0.08.

У меня был мотор на 2103 с пробегом больше 100 тык., постоянным кручением до 8 тык. и зазором 0,06 не взял даже ни капли масла, но у меня еще была нарезана маслозаборная канавка на поршне. С зазором 0.08 поршень должен "звенеть".
Был такой Напа (прибалт) на Чайке выступал в кубке Союза "Формула Восток" - он постоянно крутил 12-13000 на ТАЗовском моторе. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Любитель
сообщение 2014.08.22 23:23
Сообщение #24
УКРОП



Имя: Андрей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2023.08.17 20:36


А кто знает 16.633 на драге это нормальный результат для классики?
Парня Костя зовут, он говорил что не каждый мотор доживает до конца сезона, а тут умер но поршневая целая.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shushik
сообщение 2014.08.29 15:56
Сообщение #25
Участник



Имя: Саня
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21-2
Страна: Украина
Из: Харьков, Одесская
Группа: Участники
Был(а): 2021.09.20 15:33


Цитата
Читай внимательно:
Юбка поршня имеет овальную и коническую форму. Большая ось овала расположена в плоскости, перпендикулярной к оси поршневого пальца. Диаметр верхнего основания юбки меньше диаметра нижнего основания на 0,013-0,038 мм.

Именно тут я меряю размер поршня. и имеено от этого места до цилиндра зазор 0,025

А я так понял Вы измеряете диаметр днища. И так как диаметр днище меньше диаметра юбки, зазор в 0,05 между днищем и гильзой то, что нужно.

из инструкции ЗМЗ стр. 29
Цитата
Поршни стандартного и ремонтных раз меров по диаметру юбки разбиваются на 5 размерных групп с допусками, мм:

и табличка которую я приводил измерялась по наибольшему диаметру юбки.

Вместо "Т"образной прорези в юбке сделали прорезь от холодильника до холодильника между уплотняющей частью и юбкой - для уменьшения нагрева юбки. (это моё мнение которое можно оспорить).

Цитата
т.к. книжка будет врать или наоборот - это как тебе будет приятней

Я склоняюсь к тому, что токарь/шлифовщик был с бодуна, или оборудование устарело и не ремонтируюется, или спецом криво делают, что бы по чаще капиталили.

Цитата
Чего ты хочешь? Собрать двигатель?

Хочу собрать двигатель, но только его по разному можно собрать. И от того как собрать зависит рессурс и КПД. Можно собрать и вот так

Есть у нас в Харькове конторы которые на современном оборудование и точат и хонингуют.

Так что поршня ТРТ и расточка в ремонт, если что-то криво сделают можно будет и повозмущаться.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Fanat GAZ
сообщение 2014.08.29 21:16
Сообщение #26
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 56
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1966/1989
Страна: Украина
Из: Черкассы
Группа: Участники
Был(а): 2016.02.27 21:40


Люди зачем эти дебаты, спросили конкретно, что лучше. Купи новое, но оригенальное. У меня есть.Спортивные допуски не катят,там расщет на победу и на один заезд.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Любитель
сообщение 2014.08.29 23:05
Сообщение #27
УКРОП



Имя: Андрей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2023.08.17 20:36


Ну дебаты пошли после дельных советов, я думаю ответ автор получил и сделал выводы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 16:58