Устройство высоковольтного коммутатора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Устройство высоковольтного коммутатора |
Т1974А |
2008.01.27 18:52
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Ссылку дадим?
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.01.28 0:33
Сообщение
#21
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Про "в сторону" я ошибку увидел.
Но проще пока не стало. Без синхронизации импульсов вряд ли получится. -------------------- :w! АДК.
|
Lexx |
2008.01.28 0:36
Сообщение
#22
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Цитата по теме
Цитата Правда, несмотря на то, что теоретически такая система должна быть куда более надёжна, чем предшествующие, у нас и тут без ложки дёгтя не обошлось. Качество узлов и применённых материалов очень низкое. Двухвыводные катушки для ЗМЗ - 406 ( или ОКА ) - почти уже расходный материал. На этих же моторах имеют очень низкую надёжность наконечники свечей, да и "мозги" системы периодически выходят из строя. Для ВАЗовских шестнадцатиклапанников вместо пары катушек применён высоковольтный модуль, который включает в себя пару этих же катушек и двухканальный коммунтатор , объединённых в едином геметичном корпусе. Он в целом понадёжнее, но тоже всякое бывает. Особняком стоит ОКА. Она имеет датчик положения распредвала на месте традиционного "трамблёра", одноканальный коммунтатор и двухвыводную катушку ( такую же, как на ЗМЗ - 406 ). Связано это с тем, что цилиндров всего два и второй канал попросту не нужен. Кстати, подобная система на двухцилиндровых двигателях известна давно, ещё в эпоху контактного зажигания. Просто вместо обычной катушки ставилась двухвыводная, и всё. На мотоцикле Урал, что - то подобное было ( значит и на BMW 30-х годов, с которого его копировали тоже ) В конце далёкого теперь 1955 года на автомобильной выставке в Париже был представлен новейший Sitroen DS-19, Среди большого числа технических новинок, которыми изобиловала эта модель, присутствовала и система зажигания без распределителя. В ней было две контактные группы и две двухвыводные катушки. Но и у нас в стране без дела не сидели. Как технический казус вспоминается статья в старом журнале "За рулём". Один владелец Жигулей, измучившись долгими и безрезультатными поисками то ли крышки "трамблёра", то ли бегунка ( видимо остродефицитными тогда вещами ), поступил хитро. Видимо имея доступ к хорошему станочному парку ( а тогда пол - страны работала в "ящиках", так что не удивительно ) он переделал "трамблёр" под установку второй пары контактов прерывателя, под углом 90° к первой ( 90 угла поворота вала "трамблёра" как раз соответствуют 180 поворота коленвала, о чём я писал выше. Вал распределителя ( так же как и распредвал ГРМ ) вращается в два раз медленнее, чем коленвал). К этим контактам были подключены по две пары шестивольтовых мотоциклетных катушек зажигания, первичные обмотки соединялись последовательно, а высоковольтный вывод питал каждый свой цилиндр. И всё. Крышка стала выполнять пылезащитные функции, а бегунок стал вообще не нужен. Как говорится - голь на выдумку хитра. |
ADK-XXI С-Пб |
2008.01.28 0:41
Сообщение
#23
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
)
Прикольно. -------------------- :w! АДК.
|
Т1974А |
2008.01.28 0:48
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Цитата Только в системе с двухвыводной катушкой тоже 2 искровых промежутка - в "рабочем" горшке и в "холостом" В общем, мы только что успешно доказали отсутствие какого либо прогресса в автомобилестроении в части систем зажигания по отношению к Газ-21. На глазах у изумлённой публики. |
Lexx |
2008.01.28 0:48
Сообщение
#25
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
гы-гы
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.01.28 1:04
Сообщение
#26
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Угу. Про две пружинки и вакуум корректор говорить будем?
Сравнивать всю эту пургу с хорошо подобранной табличкой в чипе? А то можно обнаружив в велосипеде кривошипно-шатунный механизм, аппроксимировать его до ЗМЗ-21А -------------------- :w! АДК.
|
Lexx |
2008.01.28 1:09
Сообщение
#27
|
Волгоненасытник :) Имя: Алексей Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург, Озерки Группа: Редакторы Был(а): 2024.02.12 6:24 |
Мы тут щас на троих что хочешь саппроксимируем
Хорошо подобранная табличка - вещь! Только ее подбирать надо, да к тому же хорошо Как и тарировку пружинок. С пружинками без спецсредств проще… |
ADK-XXI С-Пб |
2008.01.28 17:35
Сообщение
#28
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Это уже зависит от возможности чиптюнинга. Если понимание есть, то зависимости закладываются более разумные, чем комбинация двух прямых (четырех параметров), как на центробежном регуляторе.
-------------------- :w! АДК.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 18:24 |