IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Электробензонасос, потырено с УАЗбуки
Stirlitz
сообщение 2007.03.28 11:18
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата
имею в параллель штатному электрический от запорожца - отличная весчь! После длительной стоянки не надо лезть под капот, Если бензалин в одном баке закончился, а на другой переключился поздно или ехал при этом в гору и наката не хватило опять же не надо лезть под капот. И самое главное: кончился штатный бензонасос, ну и НАС**ТЬ С БОЛЬШОЙ КОЛОКОЛЬНИ - включил тумблер, на панели приборов зажглась сигнальная лампа и стала периодически подмаргивать - ОК, качает - можно ехать. Проездил так около 60 км, приехал в гараж и начал чинисца - все-таки гораздо лучше чем чинить на трассе или возвращаться.
Интересная идея?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Lexx
сообщение 2007.03.28 11:46
Сообщение #2
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Дык мы с Т1974А уже обсасывали это бензонасос со всех сторон…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2007.03.31 19:32
Сообщение #3
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


И не только обсасывали, но и поставили! cool.gif И правда, вещь! И вот выясняется, что он и взамен штатного работать может! cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.03.31 22:47
Сообщение #4
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


И на высоких оборотах под нагрузкой да на затяжных подъемах? Ненадежный он sad.gif (это Запорожца или я пропустил).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.04.01 8:44
Сообщение #5
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


С него самого. Производительности там хватает заглаза.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.04.01 22:36
Сообщение #6
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Это догадки, или смотрели паспортные данные?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.04.01 23:17
Сообщение #7
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Опытный факт smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2008.06.26 11:39
Сообщение #8
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Как его правильно купить, что спрашивать у продавцов, какие производители, замены? Подойдут любые электробензонасосы от любых инжекторных машин?


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2008.06.26 17:48
Сообщение #9
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Электробензонасос от запорожца. От автономного отопителя.
от инжекторов не пойдет, давление большое.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.06.27 9:10
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


А ещё где то была схемка транзисторного управления насосом. Контакты его разгружаются и надежность растет в разы. Кстати существует аналогичная схемка и для наших часов. Надо порыть.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2008.06.27 9:45
Сообщение #11
Гость




Был(а): --


Я чегото не понял. Почему обычный электронасос от иномарки не подойдет? Какое такое большое давление? У нас на електростанции немцы присылают штатные електронасосы которые мы ставим на карбюраторные движки. И все прекрасно работает.
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.06.27 9:54
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


3 атмосферы давят насосы в системе впрыска. А насосы для карбюраторной техники развивают мизерное давление , определяемое усилием пружины под диафрагмой. Поплавок с иглой 3 атм не удержит. Разве что если есть обратка .


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2008.06.27 11:20
Сообщение #13
Гость




Был(а): --


Обратка есть причем правильная с клапаном. Но чуствую придется брать тот что нам немцы поставляют. Они в габаритах меньше и давления такого не дают. Правда дорогие заразы smile.gif

Хотя вопрос что разве на карбюраторных иномарках все насосы стоят механические? Там же тоже електрические должны быть
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.06.27 14:06
Сообщение #14
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Правильно. Есть электронасосы низкого давления тоже. А что до обратного клапана, так в его функции входит стабилизация давления на входе в рампу в независимости от расхода топлива. И удерживают они 3 атм на инжекторах. А если грубо вкрячить такой насос без обратки и клапана, кто знает, на ХХ при малых расходах топлива он и 5 может нагонит.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2008.06.27 16:57
Сообщение #15
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Легко. Включив такой насос от неизвестной японки к зарядки и засунув приемник в воду получил очень даже приличный напор . Насос сгорел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
МеханиК
сообщение 2008.07.02 16:51
Сообщение #16
Гость




Был(а): --


Итак наслушавшись сказок и прочих сказаний рассказываю как нужно. Насос электрический бензиновый охлаждается и смазывается бензином. Именно СМАЗЫВАЕТСЯ бензином. Так как бензин не токопроводящая жидкость то электродвигатель внутри полностью омывается бензином. Ставить нужно низкого давления 0,1 бар при наличии обратки из карбюратора. Это именно то что нам присылают немцы smile.gif
А вот если через него пустить воду…Секир башка иму будет
Электрический бензонасос универсальный

Pierburg
Артикул №.: 7.21440.51.0

Бензонасос, Pierburg
Давление: 0,1 бар.
Длина: 133,5 мм.
Розничная цена: 519,00 грн
Цена со скидкой:
441,00 грн
Вернуться в начало страницы
+
FS A-119
сообщение 2008.07.02 22:21
Сообщение #17
Гость




Был(а): --


У нас на рынке электробензонасос от Зюзика (Запорожца) порядка 100 грн. Можно найти и дешевле. Простоял осень и зиму в готовности к подключению , шланги и тройники весели но подключить так и не пришлось.Нормально работает родной. Сейчас электо снял.
Новый родной 21 в прошлом году брал за 50 грн плюс сразу купил три новых черных диафрагмы по 1 грн. Пока так все и лежит в резерве в багажнике а работает старый с диафрагмой из ЗИЛовской.
И вообще вся головная боль с бензонасосом у меня свелаясь к замене диафрагмы (из ЗИЛовской) и установке шпилек с высокими гайками для удобства монтажа.Зимой после недельного просто заводился без подкачки.
Больше времени ушло на установку электробензонасоса и его электроподключение плюс подготовка под подключение шлангов, но как уже писал он так и простоял как "Клизма без механизма".

Такой вот у меня опыт "работы" электробензонасоса.
Вернуться в начало страницы
+
Andretti
сообщение 2010.03.03 15:31
Сообщение #18
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 34
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С, ГАЗ-20
Страна: Украина
Из: Винница
Группа: Участники
Был(а): 2021.02.07 1:14


У кореша была Селика, Бензонасос-Кирдык. Поставили от ЗАЗа, года 2-3 он ездил, ни разу не подвёл… Себе ставил убитый насос (лет 15 лежал); после модернизации работает, штатная тоже есть (гоняет бензин по кругу)… Я считаю отличная весчь)))!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2012.08.13 23:41
Сообщение #19
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Задался таким вопросом… Здесь была похожая тема про установку инжекторного бензонасоса, но почитав ее, понял, что "не тот компот". И, чтоб не путаться. создал эту тему.

Суть вопроса - можно ли установить такой насос без обратки? И если кто-то себе уже ставил, то от чего его легче всего вставить в ГАЗ-21 и как лучше закрепить под капотом?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2012.08.14 8:10
Сообщение #20
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Алексей, для твоего случая, я порекомендовал бы ЭБН от автомобиля с карбюраторным ДВС или с моновпрыском. К примеру, от "Запорожца". Вариант установки на ГАЗ-24: http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=71358.
Причина такой рекомендации - относительно низкое номинальное давление и функция отключения при заполнении системы, т.е. нет необходимости в "обратке".

Возможно поставить также ЭБН с инжекторного ДВС с распределённым впрыском, но без обратной топливной магистрали тогда не обойтись.
В данном случае играет роль модель карбюратора. Если обратный клапан в нём предусмотрен, то просто устанавливается ЭБН на подающей топливной магистрали и прокладывается "обратка" в бак - можно в трубку развоздушивания бака врезаться.
Подвесной ЭБН стоит порядка 300-350 грн. Также существует вариант установки погружного насоса в стандартный бак: покупается ЭБН с "Ланоса" (150 грн), на "Волговском" топливоприёмнике обрезается трубка чуть выше сетчатого фильтра, затем с помощью 2-х хомутов и кусочка топливной шланги присоединяется ЭБН, для проводов сверлятся в привалочной плоскости топливоприёмника 2 отверстия. Я так сделал для своего УМЗ 4216. Могу сделать фото. Всё прекрасно работает.
Если нет возможности к карбюратору подключить "обратку", то необходимо в топливной магистрали устанавливать тройник, который будет связан с редукционным клапаном, сбрасывающим излишек давления в бак.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

6 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 2:58