Ушла резьба на крайних гайках ГБЦ, заменил и затянул, но... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Ушла резьба на крайних гайках ГБЦ, заменил и затянул, но... |
Stirlitz |
2020.07.09 23:36
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
На Голубке сначала заметил, что уходит охлаждающая жидкость, потом начал подтраивать и хуже тянуть, и наконец, из-под коллектора пар шёл. Прошёлся по правому ряду гаек — всё в норме, а две передние тянулись легко, очень легко, ещё легче... Короче, резьбы на них уже нет. Заменил их (хорошо, есть старый двигатель, а то где искать гайки М11х1, вопрос ещё тот). Померял компрессию: везде 11 атмосфер. После затяжки этих гаек вроде всё вернулось в норму (хотя за уровнем охлаждающей жидкости ещё надо будет последить), но остались опасения, как бы это ещё не вылезло потом...
И ещё озадачивает, как в принципе могло выйти такое, что нормальные при установке ГБЦ гайки, которые протянулись в своё время до упора, и вдруг остались без резьбы при том, что никто их больше не крутил, и при этом ещё прослабли настолько, что охлаждающая жидкость стала попадать в цилиндры? Не думал, что такое возможно в принципе... Если гайка уже затянута, её не трогают, нагрузка на резьбу статическая... -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2020.07.10 0:28
Сообщение
#2
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Ну, это просто так кажется… Гайки явно не новые, причем явно до тебя еще крученные "армейским способом" на глаз. А как ты верно сказал "нагрузка, хоть и статическая, присутствует". Вот и в определенный момент решили сделать "кря".
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2020.07.10 16:18
Сообщение
#3
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Если это мотор УАЗ…меня ЭТО не удивит. У самого гайки ГБЦ на нем повели себя так же. Более того. На двух шпильках в результате резьба подчистую слизана. Дошло до того что к одной приварил карданный болт и протянул подложив половинку поршневого пальца…Ну где то я фотки ЭТОГО шаманства выкладывал. До сих пор жалею что с родного блока шпилек не повывертывал. На родном моторе ни одной сорванной резьбы не было…и это за 30 лет и 770 тыс км. А тут и БН и РТЦ уже на 150 тыс на шпильки посадить пришлось.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2020.07.10 17:49
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Мотор ЗМЗ-24. Но резьба, к счастью, на шпилька, ВРОДЕ БЫ, не пострадала — только гайки.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 14:02 |