IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Вопросы, касающиеся качества бензина, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Термощиток над глушителем
Т1974А
сообщение 2012.05.02 21:14
Сообщение #1
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


ADK XXI С-Пб:
Цитата
…21-й "в оригинале" крейсерская 110 км/ч не под силу, в частности из-за перегрева…


Следует отметить, что вышеприведённое мнение справедливо отнюдь не всегда. Иными словами, если ваша 21-я Волга не едет 110 км/час в крейсерском режиме, значит с ней что-нибудь не так.
Спектр проблем, мешающих данному автомобилю в столь почтенном возрасте демонстрировать подобные скоростные показатели, действительно довольно широк. В первую очередь это состояние и настройки самого двигателя, потом - агрегатов трансмиссии, которые как ни прискорбно, следует хорошо балансировать, колёса и т.д. и т.п.
Данная заметка посвящена одному из подобных вопросов - вопросу термоизоляции пола над глушителем, подвергающегося интенсивному нагреву на подобных скоростях.
Итак.
Сразу хочу отметить, что для "оригинальных" глушителей Газ-21 такое решение не подойдёт, потому, что они довольно плотно прилегают к полу по причине наличия у них изогнутой приёмной трубы.
Поскольку я не первый год заменяю оригинальные глушители аналогами "NEX", предназначенными для монтажа на прямой патрубок и поэтому отстоящими от пола на несколько большее расстояние, то данное решение предполагает, что вы ставите глушители "NEX" либо аналогичные. В этом случае над глушителем просто есть место для установки щитка.
Сам щиток изготавливается очень просто из старых глушителей. От которых отрезаются две половинки корпуса, после чего одна завальцовывается краем в другую, как это показано на фото внизу. Воизбежание самопроизвольного смещения половин при нагреве или от вибраций, вальцовка прокернивается с шагом в 5 сантиметров по всей длине.
В верхней половине предварительно сверлятся два отверстия под винты М8, а в нижней - торцевой головкой - отверстия большего диаметра под головку торцевого ключа, чтобы крепить им щиток к полу машины. Позиционно удобно крепить его к пластинам крепления переднего дивана со стороны пассажира, для чего в центральной части оных снизу на яме сверлятся два отверстия, в которых нарезается резьба М8.
Монтаж щитка лучше осуществлять, подкладывая между верхней половиной и полом шайбы от крепления амортизаторов. Они очень хорошо обеспечат тонколистовой конструкции пространственную устойчивость.
Эксплуатация щитка показала его полную эффективность в отражении инфракрасного излучения, исходящего от глушителя. Рекомендовано к применению. cool.gif rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 7)
Maxima71
сообщение 2013.03.18 9:00
Сообщение #2
Участник



Имя: Роман
Возраст: 52
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И
Страна: Украина
Из: Харцызск
Группа: Участники
Был(а): 2018.07.01 16:34


Если кому надо есть от нивы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2015.03.02 18:54
Сообщение #3
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Что от Нивы? К нам подходит? huh.gif Не знал. 04000000.gif

В связи с изложенным, развитие темы. rolleyes.gif
В рамках переварки порогов в прошлом году решил модернизировать свой термощиток, чтобы сделать его более компактным по высоте. Разобрав первую версию, я решил сварить детали между собой, проложив между ними теплоизолирующую прокладку из прессованной базальтовой ваты (применяется листами для теплоизоляции дымоходных труб в строительстве).

Изображение

Получилось следующее изделие:

Изображение

Настоящий термощиток по идее должен вставать над "оригинальным" глушителем. Буду менять глушитель с "Nex" на штатный - посмотрю. cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.03.03 15:16
Сообщение #4
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Интересно. Надо подумать. Только смущает вопрос накапливания грязи в зазоре между ним и днищем . Предполагаю что грязь будучи неким вечносырым компрессом в условиях повышенной температуры станет провоцировать коррозию.

Кроме того наблюдал что в зоне глушителя больше корродирует короб а не днище. Во всяком случае у меня именно в нем и именно напротив глушителя случилась дыра длинною как раз с глушитель и шириной почти со всю высоту короба, а днище не пострадало.

Может имеет смысл этот щиток увеличив по ширине, загнуть и тем самым экранировать и короб тоже.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2015.03.03 15:23
Сообщение #5
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Цитата(Mayor @ 2015.03.03 16:16) *

Может имеет смысл этот щиток увеличив по ширине, загнуть и тем самым экранировать и короб тоже.

А дело в том, что при поперечных колебаниях мотора глушитель ходит вправо-влево и там ващет большого зазора до короба или лонжерона с другой стороны - нетути. Сантиметра полтора и там и сям. Так что этот загиб по-любому не влезет - его бить будет. wink.gif

Что касается коррозии, то у меня первая версия щитка год простояла, когда я её снимал - я наверху никакого накопления грязи не отметил. Хотя я, может, просто особо не лазию в грязь. 04000000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.03.03 21:45
Сообщение #6
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Честно сказать мне снится несколько иная конструкция… нечто вроде козырька, который ставится на камеры видеонаблюдения в наружнем исполнении. Эта штукуевина имея зазор относительно основного корпуса экранирует его от воздействия прямых солнечных лучей и тем самым защищает от перегрева. Мож нечто подобное примастырить к самому глушителю…

А больше меня напрягает то что новодельный глушитель сам по себе шумноват - буквально его стенки излучают некие резонирующие звуки. Правда со временем покрывшись грязью и ржавчиной поутих вроде… но не сосвем.
Родные, которые имели двойную обертку с асбестовой прослойкой такой особенностью не обладали… да и благодаря этой же обертке наверное не так и грели … то что мы пытаемся защитить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2015.03.12 18:48
Сообщение #7
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Цитата(Mayor @ 2015.03.03 22:45) *

Честно сказать мне снится несколько иная конструкция… нечто вроде козырька, который ставится на камеры видеонаблюдения в наружнем исполнении. Мож нечто подобное примастырить к самому глушителю…

Была у меня такая мысль, но по здравом рассуждении я её отверг. rolleyes.gif Я глушаки меняю раз в году и каждый раз переклёпывать эти козырьки меня чего-то не вставляет. Поэтому я предпочёл стационарный вариант на пол прикрутить.

Цитата
А больше меня напрягает то что новодельный глушитель сам по себе шумноват - буквально его стенки излучают некие резонирующие звуки. Правда со временем покрывшись грязью и ржавчиной поутих вроде… но не сосвем.
Родные, которые имели двойную обертку с асбестовой прослойкой такой особенностью не обладали… да и благодаря этой же обертке наверное не так и грели … то что мы пытаемся защитить.

Да, это к сожалению факт. Даже новоделы из "Ретродетали":

Изображение

…почему то идут без поверхностной тепло-шумо-изоляции, хотя ничего затратного в том, чтобы сделать весь глушак по типу как у меня термощиток - нету. Это волокно базальтовое стоит копейки и металла на обёртку глушака тож не много нать. Хочу себе в этом году проинсталить ретродетальевский глушак (Nex заколебал - год ходит, потом капец - греметь начинает: внутренние перегородки вальцовкой крепятся, она со временем расслабляется и перегородка начинает дребезжать. Приваривали бы они перегородки в паре точек хотя бы - такого б небыло. verymad.gif )
Вот, думаю, новый глушак оберну в базальтовую шубу, нето звук не тот действительно от машины. gigi0000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2015.07.05 23:18
Сообщение #8
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


В общем эксплуатация термощитка показала его сногсшибательную эффективность. cool.gif Гнать можно хоть 120 - никаких проблем с нагревом пола вообще не возникает. Изумительно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:51