Компрессия и степень сжатия |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
По умолчанию в данном разделе, кроме подраздела «Другой агрегат», обсуждается ДВС ЗМЗ-21, если явно не указано иное.
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Компрессия и степень сжатия |
Stirlitz |
2007.01.24 13:43
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
В двух словах, чтобы прояснить раз и навсегда и прекратить путаницу. Это разные понятия! Пусть и взаимосвязанные.
Степень сжатия — безразмерная величина, вычисляется как отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания. Для волговского мотора, как правило это 6.7. Это следует грубо понимать так, что рабочая смесь, засосанная в цилиндр, сжимается в 6.7 раз. Именно раз, а не атмосфер. Поскольку степень сжатия — это деление кубических сантиметров на кубические сантиметры, то единицы измерения нет. Степень сжатия почти не меняется при работе мотора, это такая же его константа, как рабочий объём. Компрессия — давление в цилиндре в конце такта сжатия. Измеряется в атмосферах. Может сильно изменяться в процессе работы мотора по мере его износа. Зависит от степени сжатия (оптимальная компрессия мотора примерно высчитывается умножением степени сжатия на 1.4 атм). Таким образом, характерные значения компрессии для стандартного мотора — около 8-9 атмосфер. (Для форсированного под 92 бензин — 10-12). При падении компрессии ниже 6 атмосфер или сильном разбросе по цилиндрам (более 1 атмосферы) двигатель подлежит ремонту. Как правило, основная причина падения компрессии — «севшие» поршневые кольца. На втором месте стоят клапана. Потом пробой прокладки ГБЦ. Чтобы определить, что именно, после измерения компрессии в цилиндры заливают масло и снова меряют. Если компрессия существенно возрастает, виноваты кольца. При измерении компрессии воздушный фильтр должен снят, подача топлива отключена, все заслонки в карбюраторе открыты. Мерять необходимо на хорошо прогретом двигателе с хорошо заряженным аккумулятором. Вот ссылка на подробную статью: http://adt.by/gazeta/474/36/1424/ [Отредактировал Stirlitz - 2009.07.20 12:49] -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Popovitch |
2009.07.20 23:58
Сообщение
#21
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1953 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.31 20:36 |
21-ый век http://www.sl33.ru/autodiagnostika/motortester/ .
-------------------- Застраховано - "Завод Производитель" 1953г.
|
Misantrop |
2009.07.21 11:06
Сообщение
#22
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Странно как-то с этими цифирями… А почему только 10-12 компрессия (да и то после форсировки под 92-й)? У меня после капиталки и обработки ХАДО копрессия 13 - 13,5 по всем. А заливаю то 80-й, то 92-й, а иногда и вообще 76-й встретить удается. И никакой детонации, тянет как зверь (Штирлиц пробовал). Да, ГБЦ фрезерованная (чтобы раковины убрать, а не для понтов)
|
Andretti |
2010.03.15 19:11
Сообщение
#23
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С, ГАЗ-20 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники Был(а): 2021.02.07 1:14 |
Сегодня хотел померять компрессию. С манометра для колёс трубки диаметром 10 и куском резинового шланга зделал себе компрессиометр ( нормального почему-то не нашол)…
На холодную Везде по 5 кг\см и на горячуу тоже самое!?! Проверил с помпрессора манометр показывет правильно но на машине не то! Я подозреваю что нужно манометр другой всё таки… Мол этот мошт не успевает одуплится?! НУ правда фильтр я не снимал и Дросельные заслонки не открывал? Двиглу не так много лет! тоесть меньше года, тянет как ракета расход город 11-12 трасса 8.5-10!!! Расстроил он меня(((! |
Василий |
2010.03.15 20:02
Сообщение
#24
|
Мечтатель Имя: Василий Возраст: 64 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21С '1965, ГАЗ-21Р '1967 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники Был(а): 2020.04.25 17:21 |
Компресометр вполне возможно смастерить из подручных средств. Но ни как нельзя его смастерить без ОБРАТНОГО КЛАПАНА! Так он покажет только "пургу".
|
Andretti |
2010.03.15 20:54
Сообщение
#25
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С, ГАЗ-20 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники Был(а): 2021.02.07 1:14 |
а… Понял свою ошибку! а теоретически если открыть Заслонки! наверно он и не понпдобится?!
|
Василий |
2010.03.15 21:38
Сообщение
#26
|
Мечтатель Имя: Василий Возраст: 64 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21С '1965, ГАЗ-21Р '1967 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники Был(а): 2020.04.25 17:21 |
Компрессию НАДО в любом случае измерять с открытыми заслонками. Но клапан НУЖЕН!
|
Andretti |
2010.03.15 23:16
Сообщение
#27
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С, ГАЗ-20 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники Был(а): 2021.02.07 1:14 |
Виниват, , но завтра исправлюсь. Спасибо большое.
|
Andretti |
2010.03.31 8:04
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 34 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С, ГАЗ-20 Страна: Украина Из: Винница Группа: Участники Был(а): 2021.02.07 1:14 |
Нашёл свой комперссиометр, Померял с открытыми заслонками (но фильтр лень было снимать),
1 - 9.8 2 - 9.1~ 3 - 9.2 4 - 9.8 С маслом все поменялось ровно на 0.5 в положительную сторону. Разница конечно есть но я думаю пока не существенно. Головка 97 мм. |
OldBMW |
2010.03.31 9:08
Сообщение
#29
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Надо 3 измерения делать. Полностью.
|
Shtabs |
2010.03.31 21:39
Сообщение
#30
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Ну опять многие будут пинкать, но тем не менее приедьте ко мне и я ВАМ при покупателе намеряю любую компрессию, что ВАМ надо?! В любом случае разница в 0.5 уже должна думать вам голову.
Цитата Компрессию НАДО в любом случае измерять с открытыми заслонками. Но клапан НУЖЕН! Не факт -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stirlitz |
2010.03.31 22:07
Сообщение
#31
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Насколько я знаю, меряют и с открытыми, и с закрытыми, и с маслом, и без. Во всех случаях получаются свои варианты, которые помогают диагностировать свои проблемы.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2010.03.31 22:19
Сообщение
#32
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Ну как по мне, то меряю с открытым дросселем, а с закрытым особой разницы совершенно нету… - пробовали не один раз.
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2010.04.01 5:42
Сообщение
#33
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Насколько я знаю, меряют и с открытыми, и с закрытыми, и с маслом, и без. Во всех случаях получаются свои варианты, которые помогают диагностировать свои проблемы. С открытыми меряют , что бы исключить ненужное увеличение показателей. На состоянии ЦПГ это не влияет , но вносит искажения в истинную картину. Масло наливают как раз, чтобы увидеть в каком направлении искать неисправность. (клапака - кольца). В самом начале темы все же верно сказал. [Отредактировал oldbmw - 2010.04.01 5:45] |
Святослав |
2011.01.27 21:06
Сообщение
#34
|
Участник Имя: Стець Святослав Степанович Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969/2006 Страна: Украина Из: Львів Группа: Участники Был(а): 2017.08.22 1:01 |
На знятому двигуні 24-10, на якому машина на станцію приїхала міряють компресію - її практично немає, але машина ж їздила на ньому і досить нормально. як так може бути ?!
|
Валентин В.В. |
2011.01.27 21:18
Сообщение
#35
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
А практически нету это сколько?
У меня на РАФе была компрессия 4 кг/см2, еле заводилось. Тяги небыло как класса Но ехало. Так сколько ее намеряли? Если примерно ноль - значит не так меряли. Что-то упустили. Может что-то уже сняли, типа вала с коромыслами? |
Nikita |
2011.01.28 0:46
Сообщение
#36
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Каким образом на снятом двигателе меряют компрессию?
|
Святослав |
2011.01.28 12:33
Сообщение
#37
|
Участник Имя: Стець Святослав Степанович Возраст: 39 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969/2006 Страна: Украина Из: Львів Группа: Участники Был(а): 2017.08.22 1:01 |
не знаю?!
А то шо не можливо ? )))) |
Norton |
2011.01.28 13:30
Сообщение
#38
|
Участник Имя: Юрий Остапченко Возраст: 56 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники Был(а): 2023.05.21 20:50 |
Это не проблема. Ставится на стенд и меряется.
Двигатель нужно разбирать, без этого никак. |
Elviis |
2011.01.28 18:18
Сообщение
#39
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
На стенде конечно можно, но я не слышал о таком сервисе. Разумеется если не слышал то это не говорит о том, что такого нет. Но я думаю, что всетаки легче на машине замеры сделать, как люди и делают…
|
Валентин В.В. |
2011.01.28 18:53
Сообщение
#40
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Можно было просто поставить стартер и крутить при снятом моторе. Но если это не так, просто похоже предлагают сделать капиталку… Делать в таком месте капиталку - надо задуматься о том как ее сделают. Так же как и меряют компресию?
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 13:34 |