Модернизация стоп-сигналов, поворотников, света ЗХ, как сделать сигнальные огни более заметными и информативными |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Модернизация стоп-сигналов, поворотников, света ЗХ, как сделать сигнальные огни более заметными и информативными |
Stirlitz |
2006.11.14 19:33
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Штатная система, при которой на одну двухнитевую лампочку возложено сразу три функции — габарит, стоп-сигнал и указатель поворота, имеет некоторые недостатки. Начнём с того, что указатели поворота плохо видно. Многие поступают вот как: переносят указатели поворота в фонари заднего хода. Однако лично мне это не нравится тем, что меняется шило на мыло. В принципе, указатели поворота чаще нужны и важнее, чем фонари заднего хода, и всё же не хочется их терять. Другая проблема — штатная лягушка со временем начинает работать только после достаточно сильного нажатия на педаль тормоза.
В общем, я сделал вот что. Для начала протянул от лягушки отдельный провод в багажник, обрезав старый. Возможно, надо было найти, где он смыкается с поворотниками, но мне так показалось проще и быстрее. Этот провод подключил непосредственно на ту же спираль лампочки, которая и раньше обслуживала стопы. Также запитал его параллельно с механического концевика под педалью тормоза (подробнее см. ниже). Штатный провод, который теперь должен обслуживать только поворотники, я провёл в нижнюю белую часть фонарей. Там установил патрон с оранжевой лампочкой. Правда, вышло не очень хорошо — между лампочкой и стеклом фонаря, а также другой лампочкой (заднего хода) — 1-2 миллиметра. Надеюсь, ничего плохого не будет. В принципе, лампочка маленькая, горит непостоянно, так что расплавить стекло не должна. А также в салоне, под задним стеклом укрепил оранжевые повторители, чтобы лучше было заметно в солнечный день. Единственная проблема (может, lexx в этом поможет) — в то время как левый поворотник работает нормально, правый моргает редко, светит при этом слабо, причём при включении поворота лампочка как бы горит всё время, только при этом ещё мигает ярче, но всё равно тускло. А вот если включить габариты — вообще перестаёт мигать, просто тускло горит. Надо разбираться. И ещё, контрольная лампа при включении поворотов не горит, и пищалка не пищит. Вернее, пискнет раз и всё. Не могу понять, почему. Ещё хочу найти оранжевые светодиодные лампочки. Пока что видел только синие… -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Stirlitz |
2006.11.17 19:13
Сообщение
#21
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Не понял? У меня при нажатии стопа и включении поворота, стоп работает в режиме поворота, т.е. все видно. Ничего не попутал? Может, и попутал… Но просто когда я подключал дополнительные светодиодные повторители за заднее стекло, то со стоп-сигналами и поворотами там вышла какая-то фигня, потому что у них общий контакт оказался в итоге. Из чего я сделал выводы…-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Ефим |
2006.11.17 21:35
Сообщение
#22
|
Гость Был(а): -- |
У меня вживлен еще один патрон в задние фонари на обычную лампу в 21св. (вт).
это СТОПЫ, провод к ним отдельный, поворот и габарит на штатной двух нитевой, и лампы ЗХ штатные. + доп (третий) стоп на окне от ТАЗа. Работает отлично! Родная схема очень за мудреная на черной такая борода повороты работают а стопов нет! Рэлюхи подходят от грузовиков без аварийки и с бортовой сетью 12В типа: Газ52. |
Т1974А |
2006.11.19 13:45
Сообщение
#23
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
1. Светодиоды - это хорошо. На всех иномарках бизнес-класса есть светодиоды.
2. В родные задние фонари светодиоды вообще не катят: Lev+2! Пучок света узокнаправленный. Лампы накаливания выглядят в этих фонарях красивее, как ни странно. Единственный ход - покупать горсть светодиодов и делать из них лампы самостаятельно в виде сферической матрицы, чтобы светили во все стороны. Вот это будет круто. 3. Себе нахожусь в раздумьях. Учитывая поползновения Правительства РФ против 21-х Волг с позиции цветности сигналов, наверное сделаю так: в нижний плафон вставлю разветвитель с одного патрона на два, который будет вставляться в штатный патрон. Ко второму патрону разветвителя пойдёт отдельный провод. Таким образом, в заднем плафоне сделается три лампы: красная двухнитевая, и две нижних, которые могут быть любых цветов в зависимости от прихотей Правительства РФ, хоть фиолетовые и отображать всё, что угодно. Таким образом, попытки отдельных товарищей запретить 21-е Волги по признаку цветности будут разбиты о непоколебимую волю советских инженеров ! |
ZlojCrash |
2006.11.24 17:17
Сообщение
#24
|
Гость Был(а): -- |
Кому надо — здесь схемы ГАЗ-3110. Там подробно нарисовано, что и куда:
www.gazclub.ru/faq/materials/electro 2. В родные задние фонари светодиоды вообще не катят: Lev+2! Пучок света узконаправленный. Лампы накаливания выглядят в этих фонарях красивее, как ни странно. Единственный ход - покупать горсть светодиодов и делать из них лампы самостаятельно в виде сферической матрицы, чтобы светили во все стороны. Посмотри на светодиоды типа Luxeon7.Я смотрел — как по мне, если их ставить параллельно лампе (а иначе реле не будет работать), то смотреться будет просто класс. |
6-String Samurai |
2006.11.27 22:47
Сообщение
#25
|
Гость Был(а): -- |
Тем, кто следит за моей бодягой с модернизацией реле поворотов
Народ, не берите РС-950. Я себя ламером в электрике никогда не считал, но подключить его так и не смог. То ли оно брачное, то ли схема подключения неверная… Не мигает оно. Я взял маленькое реле от 2108 на 3 контакта. 31 -- масса, 49 -- "+", 49(пёсик) -- лампы. Оно отлично должно становиться вместо нашего бочонка. 31 на массу, 49 соединяем с голубым проводом (отцепляем от бочонка), 49(пёсик) с чёрным (цепь ламп) и зелёным (контр.лампа). Только плюсы -- стоит оно дешевле 950-го, по размеру как полспичечного коробка, проводов меньше, более распространено. Завтра поставлю, доложу. |
Kostik |
2006.11.28 12:49
Сообщение
#26
|
Гость Был(а): -- |
|
6-String Samurai |
2006.11.28 23:06
Сообщение
#27
|
Гость Был(а): -- |
Ещё не готово.
Меня преследуют неудачи с модернизацией реле поворотов Схему подключения я описал выше, с одним отличием -- контрольная лампа включается не так. Нужно химичить два провода от клеммников поворотников, включать их через диодный полумост (так чтобы ток тёк от из цепей левого или правого борта на контролку, но цепи бортов замыкаться не должны). Пробовал подключить через второе реле света от 8-ки, чтобы управлять включением лампы в зависимости от напряжения на выходе. Вышел облом -- на выходе 49(пёсик) у 8-киного реле поворотов всегда 5-6В, если на входе 12В. Имеется в виду ситуация, когда масса отключена из цепи (у нас в схеме поворотов вместо того, чтобы отключать + в выкл.состоянии, отключают массу, а + есть в цепи всегда). Так вот, этих 5-6В достаточно, чтобы в выключенном состоянии запитать контролку от реле поворотов -- реле начинает щёлкать шо дурное, контролка горит. Сорри за сумбур. Как сделаю, опишу ещё раз для чайников по шагам. |
Stirlitz |
2006.11.29 10:23
Сообщение
#28
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
А я вообще хочу сделать две отдельные контрольные лампы — на правый и левый поворотник. Типа как лампа ручника и перегрева — вставить такие же рядом. И никаких диодов.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2006.11.30 8:20
Сообщение
#29
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Я поставил 49.3747 (реле от восьмерки). И подключал его как указано выше. И я сталкивался с проблемой контр лампы. И установка диодов не вызвала особых вопросов. Их буквально скручиваем и спаиваем вместе. Эта точка и есть отвод для КЛ. А оставшиеся два конца зажимаются под винты клеммника,где сидят провода бортовых сигн ламп. Ну и на диоды натянул перед установкой подходящие кембрики. Диоды любые на ток хотя бы 0,5А. Я даже и не заморачивался особо,поставил перые что попали под руку . Искал чтобы были поменьше и без поперечных ребер. В итоге схема выглядит так -
Кстати, аварийку с этим реле замутить можно. Мощности её контактов для питания обоих бортов одновременно хватит. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.01 0:26
Сообщение
#30
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Интересно, а как ведет себя эта релюха при изменении сопротивления нагрузки в два раза, например при перегорании одной лампы борта и при подключении четырех ламп?
-------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2006.12.01 10:17
Сообщение
#31
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
При перегорании или не включении из за плохого контакта в переключателе или патроне одной лампы по борту, реле увеличивает частоту моргания. При работе 4х ламп по обоим бортам частота стабильна и равна той же что и при работе одного борта. И при наличии перегоревшей (не включающейся) одной лампы и при включении аварийки (работают оставшиеся три) частота не меняется, так как общая нагрузка более 2х ламп. Деления по бортам как в РС-950 в этом реле нет. Да оно и не надо особо.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Мистер Слава243 |
2006.12.14 18:44
Сообщение
#32
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
У меня такоеже мнение. На повороты светодиодные не вкрячишь (если только не поменять реле и соответственно систему на другое), в передние габариты - можно, если они находятся в фарах, а так в подфарник прийдется тоже два патрона вставлять, ну и сзади как Игорь предлагает. Вобщем за "час" не управишься. Хотя если всё переделать и вложиться один раз (у нас такая лампочка стоит 42грн. =8.5$), то остается надежда что забудешь о процессе замены лампочек. Хотя я ещё не видел статистики по использованию таких лампочек и их долговечности. То что они работаю много дольше ламп накаливания - это понятно, но всёж У меня светодиодные стояли-сгорают махом,может с проводкой что не так. |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.14 21:55
Сообщение
#33
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
У меня светодиодные стояли-сгорают махом,может с проводкой что не так. Это какие же напруги в сети гуляют? -------------------- :w! АДК.
|
ВиктоР |
2006.12.29 20:18
Сообщение
#34
|
Участник Имя: Виктор Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1970/2001 Страна: Украина Из: Одесса, Таирова Группа: Участники Был(а): 2022.11.01 16:05 |
Светодиоды ограничиваются только по току, напруга им до лампочки. Резюк вешать надо последовательно с диодом и все будет в порядке. Начни с 800 Ом и уменьшай пока не загорится достаточно ярко.
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.30 0:58
Сообщение
#35
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Вроде разговор не о самосборах идет, а о готовом изделии, втыкаемом в обычный цоколь.
-------------------- :w! АДК.
|
Мистер Слава243 |
2006.12.30 2:43
Сообщение
#36
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Сгорают гады. Ещё раз в габариты вставил белого света — сгорел около 10 дней. Второй вытащил и всунул в подсветку часов. Уже месяц горит. А в габариты — лампочки 6 Вт. А напруга 12 В. А сила тока, не знаю, к примеру к заряднику лампочку подключишь, она не сгорает, а там и 20А они же через лампочку не идут, она берёт на сколько расчитана не больше.
А диоды — это от бесы шепчут. Разобраться надо, почему заводское сгорает. |
Stirlitz |
2006.12.30 15:47
Сообщение
#37
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Сегодня я зафотографировал свою систему. Система там хитрая. Во-первых, как я описывал, в фонари заднего хода вставлены оранжевые лампочки (в дополнение к собственно белым штатным, так что ЗХ светит, как обычно). Во-вторых, под задним стеклом в салоне справа и слева приделаны оранжевые фонарики. И наконец, на задней полочке стоит светодиодный повторитель.
Вот как это выглядит днём: Вот что стоит в салоне: А вот как доработаны фонари заднего хода: Что интересно, после того как я всё это подключил, начала и контрольная лампочка мигать, и пищалка пищать. В планах — сделать такие же фонарики под переднее стекло для симметрии Правда, их уже придётся подключать через реле — чтобы при включённых габаритах они не работали, а то слепить будут ночью. И ещё купил такие же фонарики, только красные, чтобы приделать рядом и сделать дополнительные стоп-сигналы повыше. А светодиодный блок повторителей наверно уберу, он уже лишний. Что мне нравится — не только наглядно, но и сответствует всяким там ГОСТам и прочему (оранжевые поворотники), при этом внешне почти незаметно. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.30 20:47
Сообщение
#38
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Сгорают гады. Ещё раз в габариты вставил белого света — сгорел около 10 дней. Второй вытащил и всунул в подсветку часов. Уже месяц горит. А в габариты — лампочки 6 Вт. А напруга 12 В. А сила тока, не знаю, к примеру к заряднику лампочку подключишь, она не сгорает, а там и 20А они же через лампочку не идут, она берёт на сколько расчитана не больше. Не очень понятно.А диоды — это от бесы шепчут. Разобраться надо, почему заводское сгорает.
Кстати, и зарядники тоже не всегда стабилизируют напряжение. Зависит от схемы. -------------------- :w! АДК.
|
Lev |
2007.01.04 14:26
Сообщение
#39
|
Гость Был(а): -- |
Кстати, Игорь. Твои фонари имеют штатную покраску белым цветом, отражательная способность которого мала. Если покрасить серебрянкой, или приклеить фольгу, то светоотдача будет выше.
|
ADK-XXI С-Пб |
2007.01.04 15:41
Сообщение
#40
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Оптимально блестящей клейкой пленкой оклеивать. Во первых клеится прекрасно, а во-вторых отражает замечательно.
-------------------- :w! АДК.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 13:12 |