Тюнинг ЗМЗ-21. Распределитель зажигания. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Тюнинг ЗМЗ-21. Распределитель зажигания. |
Т1974А |
2008.01.27 14:18
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Откровение второе.
Излишне в очередной раз напоминать, насколько важное значение для полной отдачи двигателя имеет точно настроенная система зажигания. В то же время заводские характеристики распределителей зажигания весьма далеки от идеала применительно к ЗМЗ-21, вследствие чего их необходимо дополнительно подстраивать. Сегодня вашему вниманию предлагается очередная разработка в данной области, которая позволит сделать вашу машину заметно динамичнее. Для начала отметим, что тюнинг вакуумного регулятора включает в себя два направления: 1. Установка преднатяга пружины вакуумного автомата; 2. Регулировка хода штока вакуумного автомата. Следует отметить, что чем мягче пружина вакуумного автомата, тем резче машина берёт старт с места. С другой стороны, излишне ослабленная пружина влечёт за собой смещение штока вакуумника на холостом ходу, ибо некоторого разряжения в околодроссельном пространстве оказывается достаточно для этого смещения. При этом сбивается нормальная работа двигателя, характеристика зажигания перестаёт соответствовать оборотам мотора и двигатель заметно "тупеет". Таким образом преднатяг пружины вакуумного автомата является очень важным показателем, который следует настраивать. В промышленных регуляторах старого образца (это разборные регуляторы и именно о них мы говорим, вспоминая о тюнинге мотора, ибо с современными неразборными какой-либо тюнинг затруднителен) регулировка преднатяга осуществляется подкладкой шайб. Этот метод даёт посредственную точность, вдобавок сопряжён с необходимостью разборки регулятора и не даёт возможности производить настройку прямо на работающем двигателе, что наиболее эффективно. Предлагаемая ниже насадка вакуумного автомата позволяет регулировать преднатяг пружины и ход штока вакуумного автомата на работающем двигателе и быстро настраивать мотор на максимальные показатели. Следует отметить, что перед установкой насадки следует разобрать пластину контактов трамблёра и спилить штырёк-ограничитель угла поворота подвижной пластины. Теперь его функцию будет выполнять центральный винт насадки. Насадка включает в себя фасонную гайку со штуцером (при сборке штуцер следует завернуть в гайку с клеем "Поксипол" для уплотнения) для присоединения шланга вакуумной корреции, причём полость штуцера имеет выход внутрь вакуумного автомата через специальный горизонтальный канал 2мм в диаметре, в которую по резьбе М10 заворачивается фасонный винт, имеющий тарельчатую головку, упирающуюся в пружину вакуум-корректора. Внутри винта выполнено отверстие с резьбой М5, в которое следует завернуть подходящий винт М5, служащий ограничителем хода штока вакуумного автомата. Со стороны, обратной вакуум-корректору, насадка имеет защитный колппачок. Во избежание прососа воздуха все резьбы следует пунктуально покрыть консистентной смазкой. Настройка вакуум-корректора, дооборудованного насадкой, производится следующим образом: 1. Прогреть двигатель; 2. Винтом оборотов карбюратора установить желаемые обороты холостого хода двигателя; 3. При работающем двигателе снять колпачок, ослабить контргайку фасонного винта и вывернуть его на полную длину, чтобы пружина вакуумного автомата была полностью ослаблена. При этом произойдёт некоторое увеличение оборотов холостого хода, что свидетельствует о возникающем смещении штока вакуум-корректора под действием разряжения в шланге коррекции. Обороты следует отслеживать по тахометру. 4. Постепенно вворачивать фасонный винт до стабилизации оборотов холостого хода. В этот момент поджатие пружины уравновесит разрежение на холостом ходу. Исходная точка характеристики зажигания фиксируется. 5. Закрепить фасонный винт контргайкой. 6. Серией последовательных испытаний выставить положение центрального винта - ограничителя хода штока вакуумного автомата исходя из наилучшей приёмистости машины. У стандартного распределителя ход штока вакуумника составляет 4 мм, практически это значение может быть увеличено до 6…10 мм, что определяется состоянием и комплектацией конкретного ДВС. При этом мощность двигателя заметно возрастает. 7. Завернуть колпачок насадки, нанеся на фланец слой герметика. Рабочие чертежи для изготовления компонентов насадки представлены внизу. Центральный винт-ограничитель хода штока на них не показан, ибо можно подобрать любой стандартный. Успехов вам и мощности вашим моторам! |
Mayor |
2015.05.13 7:20
Сообщение
#81
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Ну а по теме… последним моим тюнингом было то что обнаружил как то 3 года назад что уже дальше ехать некуда. То есть у всех имевшихся на тот момент в наличии распределителей ( 3шт) имел место ощутимый и неравномерный износ валов. То есть буквально при сборке концы во втулках люфтят а при вынимании серединка вала во втулках клинит.
Купил тогда новодельный Р-119Б. Поездил как есть и увидел что ЭТО хорошо ( как ни странно). Выпотрошил его и перекинул все внутренности в старый добрый чугуниевый Р-3Б образца 1965года. И укомплектовал старой вакуумной камерой в которой самолично ставил мембрану от пневмопривода второй ДЗ ОЗОНа. Это с целью поиметь возможность смазывать валик и вмешиваться в регулировки вакуумного регулятора. Новодел , где масленка как класс отсуствует и вакуумная камера неразборная, такой возможности не дает. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2015.05.18 7:43
Сообщение
#82
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Адиль, а можно Вас по подробней об этом Сейчас как раз занимаюсь доводкой зажигания. И, если можно, об этом: Это тут было http://gaz21.su/index.php?showtopic=1432# . Сообщение 13 и схема в сообщ 23. Да и тема сама тоже интересная в общем то. Ну и ещё поищу схему галетника… на бумаге у меня она есть. Если приглядеться к дате… то можно вычислить что на сегодня уже более 30 лет. В общем если ЭТО всё ещё интересует, то прилагаю и схему галетника, куда ещё встроен узелок сопряжения с тахометром и БУЭПХХ. Прикрепленные файлы ________.pdf ( 62.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135 -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2019.02.16 22:05
Сообщение
#83
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
обнаружил как то 3 года назад что уже дальше ехать некуда. То есть у всех имевшихся на тот момент в наличии распределителей ( 3шт) имел место ощутимый и неравномерный износ валов. То есть буквально при сборке концы во втулках люфтят а при вынимании серединка вала во втулках клинит. Купил тогда новодельный Р-119Б. Поездил как есть и увидел что ЭТО хорошо ( как ни странно). Выпотрошил его и перекинул все внутренности в старый добрый чугуниевый Р-3Б образца 1965года. Так вот в течении последних пол года стал замечать что подергивает при выходе на высокие обороты.Особо это не доставало…но последнее время уже стало надоедать. Вынул распределитель - как и предполагал - поперечный люфт вала. Поглядел бортжурнал. А ведть прошло ок 8 лет и 145 тыс км как оказалось. Перетряхнул с заменой втулок. Кстати ещё тогда поставил лишнюю втулку. То есть вал во втулках по всей длине а не только по концам. Теперь износ его равномерным будет - без утоньшения концов по отношению к серединке. Ещё обнаружил осевой люфт подвижного контакта прерывателя - тоже устранил подложив тоненьких пластиковых шайб. Ну и помывка и смазка по полной программе. Что сказать. Мотор при газ в пол раскручивается заметно охотнее. НО. Это всё пока на месте. Выходные - ехать особо некуда. Вот в понедельник по дороге на работу поглядим. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2019.02.22 18:52
Сообщение
#84
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Поездил эту недельку. Стало лучше…НО. Всё равно иногда подергивает. Проделывал некоторые манипуляции с сменой блоков зажигания и блока сопряжения зажигания с тахометром и ЭПХХ. Ездки показали что там проблем нет. Есть подозрения на свечи. Их пробег относительно невелик - порядка 35 тыс. НО. Это не старый добрый БОШ который отработал у меня более 200 и Чемпион - более 120 тыс. Это БРИСК соответствующий по калильному числу А-17. У меня складывается впечатление что с пробегом у них как будто понизилось калильное число и это дерганье которое ещё и хаотичными детонационными щелканиями сопроваждается при выходе на обороты выше средних - ни что иное как калильное самовоспламенение.
Есть ещё и некоторые подозрения касаемые распределителя…а точнее его некоторых узлов, которые при выше упомянутой переборке особой ревизии с пристрастием не подверг. Вот намыливаюсь этим заняться завтра. Если нарою то что предполагаю, обязательно расскажу. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2019.02.22 23:02
Сообщение
#85
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Поездил эту недельку. Стало лучше…НО. Всё равно иногда подергивает. Проделывал некоторые манипуляции с сменой блоков зажигания и блока сопряжения зажигания с тахометром и ЭПХХ. Ездки показали что там проблем нет. Есть подозрения на свечи. Их пробег относительно невелик - порядка 35 тыс. НО. Это не старый добрый БОШ который отработал у меня более 200 и Чемпион - более 120 тыс. Это БРИСК соответствующий по калильному числу А-17. У меня складывается впечатление что с пробегом у них как будто понизилось калильное число и это дерганье которое ещё и хаотичными детонационными щелканиями сопроваждается при выходе на обороты выше средних - ни что иное как калильное самовоспламенение. Есть ещё и некоторые подозрения касаемые распределителя…а точнее его некоторых узлов, которые при выше упомянутой переборке особой ревизии с пристрастием не подверг. Вот намыливаюсь этим заняться завтра. Если нарою то что предполагаю, обязательно расскажу. Адиль, Вам себя и своего времени не жалко? Бриск - достаточно дешевые свечи, чтоб их поменять, а уж если дело не в свечах окажется, то уже тогда играться с распределителем. Выже не в провинции глухой живете, где поездака за новыми свечами окажется дороже самих свечей? Начать надо с самого простого, имхо -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2019.02.23 20:23
Сообщение
#86
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Адиль, Вам себя и своего времени не жалко? Ну чем то в выходные надо развлечься. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2019.02.23 21:24
Сообщение
#87
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Hellbomb, ты — не волговод.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2019.02.23 22:42
Сообщение
#88
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.18 19:15 |
Hellbomb, ты — не волговод. Ну спасибо пожалуйста! Наверно только я мог спалить луца в течение попыток реанимировать старый ТМ-101, на сумму, сопоставимую с покупкой нового, а потом пойти и его купить (кстати, винтажный, 1970 года) И это еще я не начал испытывать Валентиновы "форкамы", весны жду. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2019.02.24 19:43
Сообщение
#89
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
У меня повеселее дела…
Вот накрылся ( месяц назад) в очередной раз телек. Это АЙВА которой лет эдак 25. Есть ещё ТОШИБА такого же возраста да парочка старых Рекордов 381. Так вот поковырял я АЙВУ, поковырял ТОШИБУ ( Рекорды из подвала неохота было вытаскивать) …кончилось тем что доехал до ближайшего магаза и купил ЛЭД - Шиваки. Потом в один выходной с плохой погодой, чтобы не заскучать выволок Рекорды - убедился что они неремонтопригодны, стал опять ковырять АЙВУ и ТОШИБУ. Оказаось достаточно их было с прстрастием ОТМЫТЬ и просушить и сменить высоковольтные провода на Аноде кинескопа на автомобильные . ОБА - заработали. Недавно стало хандрить термореле холодильника. Разобрал его покопался - все равно хандрит. То молотит не выключаясь, то тает а не включается. Плюнул - купил по дороге на работу новое. Приехал домой - а ОНО -РАБОТАЕТ! Вот купил новый комплект свечей. Думаю старый напугается что новый купил - заработает. Завтра на работу ехать - дорога покажет. Так как бзик проявляется оч редко и при определенном режиме - разгон на 2й газ в пол по достижении скорости по ЖПС порядка 70 происходит некий затык четко смахивающий на перебои в работе свечей . Ну а дальше с пропаданием этого раскрутка до 85. Такое не везде проделаешь. А на всех других режимах никаких проблем. Распрелделитель слегка в руках повертел - интересовал зазор между бегунком и поработавшей крышкой . Вроде великоват похоже. Подложил под бгунок шайбу - проверенный фокус, ну и чуть подогнул припаянный мною к носу его усик. Этим занимался в субботу…ну ещё до кучи устранял люфты в приводе газа. Опять же изменений так просто не уловить. Вот завтра поглядим. Крышку новую кстати вместе со свечами тоже купил…. А сегодня - погода - заглядение - закончил обрезку винограда. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.02.24 21:28
Сообщение
#90
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Распрелделитель слегка в руках повертел - интересовал зазор между бегунком и поработавшей крышкой . Вроде великоват похоже. Подложил под бгунок шайбу - проверенный фокус, ну и чуть подогнул припаянный мною к носу его усик. Этим занимался в субботу…ну ещё до кучи устранял люфты в приводе газа. Опять же изменений так просто не уловить. Вот завтра поглядим. Крышку новую кстати вместе со свечами тоже купил…. А сегодня - погода - заглядение - закончил обрезку винограда. Мне бы ваши проблемы… Завидую, если честно. Вторую неделю пытаюсь впихнуть обдув заднего стекла - винегрет от восьмерки и 3110. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.02.24 21:50
Сообщение
#91
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Smehanik |
2019.02.24 22:36
Сообщение
#92
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.22 21:05 (Вчера) |
…. А сегодня - погода - заглядение - закончил обрезку винограда. Вот отсюда поподробнее. Сколько почек оставляешь на лозе? Насколько сильно обрезаешь? Какого возраста кусты? Как часто делаешь замещение? А с машиной всё понятно. Подогни усики, натягивающие грузики опережения зажигания… -------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Stirlitz |
2019.02.24 22:37
Сообщение
#93
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Ну спасибо пожалуйста! Наверно только я мог спалить луца в течение попыток реанимировать старый ТМ-101, на сумму, сопоставимую с покупкой нового, а потом пойти и его купить (кстати, винтажный, 1970 года) И это еще я не начал испытывать Валентиновы "форкамы", весны жду. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2019.02.25 8:08
Сообщение
#94
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Вот отсюда поподробнее. Сколько почек оставляешь на лозе? Насколько сильно обрезаешь? Какого возраста кусты? Как часто делаешь замещение? А с машиной всё понятно. Подогни усики, натягивающие грузики опережения зажигания… Усики нормально натянуты. Там проблем нет. Да и проехался на работу - нормально. Крышку наверное сменю … может быть. . Кустам порядка 50 лет. Обрезка в основном с целью преподать урок геометрии на тему параллельные прямые и прямые углы . Обычно оставляю лозы с 4мя почками с шагом порядка полметра. Ну и ещё летом пока кисти ещё зеленые но уже набрали форму, произвожу обрезку с целью перенаправить сок с роста длинных ( 3-10м) веток на развитие плодов. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
2019.02.25 16:49
Сообщение
#95
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Продолжение…
Обратно ехал…разгоняется нормально без затыков но всё равно чувствую иногда слегка подергивает даже на средних установившихся режимах. Решил крышку пока сменить. Повыдергивал провода и обнаружил что 2 из них зеленые напрочь. Стал прозванивать ( у меня все резисторы ликвидированы) 2 провода не звонятся…один из них не зеленый. Так вот в нем куда то испарилась пружинка в наконечнике - и тем не менее ЭТО работало. А в другом обнаружил что жила провода от клеммы отгорела. В общем повозился всё зачистил, восстановил. Крышку так и не поменял пока. Интересно . Завтра опять в дороге поглядим. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Ustrilu |
2019.02.25 17:52
Сообщение
#96
|
Участник Имя: Анатолий Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954 Страна: Украина Из: Бессарабия Группа: Участники* Был(а): 2023.03.13 19:25 |
Продолжение… Обратно ехал…разгоняется нормально без затыков но всё равно чувствую иногда слегка подергивает даже на средних установившихся режимах. Решил крышку пока сменить. Повыдергивал провода и обнаружил что 2 из них зеленые напрочь. Стал прозванивать ( у меня все резисторы ликвидированы) 2 провода не звонятся…один из них не зеленый. Так вот в нем куда то испарилась пружинка в наконечнике - и тем не менее ЭТО работало. А в другом обнаружил что жила провода от клеммы отгорела. В общем повозился всё зачистил, восстановил. Крышку так и не поменял пока. Интересно . Завтра опять в дороге поглядим. Браво! Можно я постараюсь выстроить дальнейшую линию?… полагаю, дальше всё равно будут меняться ВВ провода - по одному в день, чтоб растянуть удовольствие и продлить радость побед… Быть может, ещё недельку-другую стоит поиграться с конденсатором, хотя сейчас ещё не сильно жарко, и чему бы ему выделаваться. Вполне возможно, что сначала провода не будут так быстро заменены - ведь там всё зачищено и должно работать, ведь работало же и на оборванных даже… В трамблёр, больше не полезем, раз усики натянуты. А вот крышечка трамблёра! Ох, эта крышечка!… она будет оставлена на десерт. После всех сексуальных прелюдий - просто вишенка на торте. PS - У наших замечательных Ласточек, в отличии от большинства современных бездушных средств передвижения, есть ещё такой замечательный узел смешивания и подачи топлива - его Величество Карбюратор!! Продуть/ прочистить/ поднастроить… Ну, и так далее - бензонасос/ бензофильтр… Глядишь - уже и конец марта, начало апреля… вместе с первыми почками на деревьях, зазеленеет и трава… а вместе с этим, появится и более ровная работа на ХХ… "заплачет" обрезанная виноградная лоза. Одной фразой - ждёмс продолжения, г-н Дюма-Технический. |
Mayor |
2019.02.25 18:26
Сообщение
#97
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Почти угадал. Конденсатора только нет…Точнее он есть но не задействован. Да и на ХХ на удивление при всем этом работает …да и работал идеально.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Ustrilu |
2019.02.25 19:06
Сообщение
#98
|
Участник Имя: Анатолий Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954 Страна: Украина Из: Бессарабия Группа: Участники* Был(а): 2023.03.13 19:25 |
|
Mayor |
2019.02.25 19:11
Сообщение
#99
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Так то то и оно что в основном работал и работает нормально…но чуть подергивание оставалось. Такая себе мелкая плавающая неисправность. А устранять его стрельбой по площади…такое было в молодости. А я хочу нарыть точно, что тут досаждает. Ну а то что это сидит именно в системе зажигания, я не сомневаюсь. Топливная система прикалывается иначе. А провода и верно наверное сменю. Им лет 25 и они ощутимо задубевшие. НО в темноте не светятся …пока.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2019.02.25 20:06
Сообщение
#100
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Им лет 25 и они ощутимо задубевшие. НО в темноте не светятся …пока. С ума сошел? - почти ещё новые провода - не вздумай менять пока сами не рассыпались иначе я подумаю, что ты заболел чем-то. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:46 |