Закрытая система вентиляции картера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
По умолчанию в данном разделе, кроме подраздела «Другой агрегат», обсуждается ДВС ЗМЗ-21, если явно не указано иное.
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Закрытая система вентиляции картера |
MVK |
2013.12.05 14:13
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Участники Был(а): 2016.12.15 9:24 |
У меня ГАЗ 21 3-его поколения.
Хочу переделать на закрытую систему вентиляции картерных газов. Вот только думаю, какую взять за основу УАЗ или ГАЗ 24, учитывая наш двигатель и современный режим эксплуатации. Отдельно вопрос сталкивался ли кто-нибудь с американскими классическими V8? Как у них сделано? Так как воздушный фильтр у меня такой: http://gaz21.org/forum/viewtopic.php?t=222…asc&start=0 А резать верхнюю крышку не охота. |
Baluy |
2013.12.05 23:44
Сообщение
#21
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: Toyota Страна: Украина Из: Тернополь Группа: Участники Был(а): 2022.09.04 17:50 |
Я вас разочарую, даже длина шланга сапуна прощитывается до миллиметра, а если к примеру в ауди вы сняли кришку маслозаливной горловины и она не заглохла или не стала работать в расколбас, это признак убитого двигателя, так что в каждом двигателе есть свои нюансы.
В волговском двигателе газы не проходят сквозь кольца, как и ни в одном из остальных, я не катигоричен, просто это незначительная часть которая не влияет на степень сжатия и обращать на это внимания не следует, кроме случаев выхлопа из сапуна неимоверного количества газов которые указывают на выработку в ЦПГ. |
_ShvartZ_ |
2013.12.05 23:51
Сообщение
#22
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Не знаю, что там рассчитывается, может немцы что-то и считают, но, в основном, сапун в иномарках выводится в задроссельное пространство, и снятие сапуна создает дикий неучтенный подсос воздуха. Странно было бы, если двигатель на такое не реагировал. В особенности, если двигатель на дмрв.
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Shtabs |
2013.12.06 7:32
Сообщение
#23
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата В особенности, если двигатель на дмрв. Ну мы ж здесь про карбюраторы и Ауди? Цитата Я вас разочарую, даже длина шланга сапуна прощитывается до миллиметра Сомневаюсь и сильно разочарую - сапун имеет косой срез в 45 град, который и предназначен для создания разрежения при движении двигателя. Такая же система применяется в пропановых установках для вентиляции корпуса мультиклапана, но там 2 трубы: нагнетания воздуха и отсоса. Они тоже имеют косые срезы, что должны располагаться с разворотом в 180 град друг к другу. Обратимся к "Марксу" Цитата Система вентиляции - открытая, действует вследствие разрежения, создаваемого во время движения автомобиля около конца вытяжной трубы. Во время работы двигателя через неплотности поршневых колец и зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками в картер проникает некоторое количество отработавших газов, вызывающих старение масла, а также коррозию деталей двигателя. Кроме того, в картер двигателя, особенно при пуске, попадают пары бензина, которые, конденсируясь, разжижают масло и ухудшают его смазывающие свойства. Отработавшие газы и пары бензина удаляются из картера двигателя системой вентиляции. Вентиляция увеличивает срок службы масла и долговечность двигателя. Думаю, что понял тревогу по поводу: Цитата чревато засиранием карба выхлопами из сапуна. Начнем с того, система закрытой вентиляции имеет: - клапанную крышку с маслоотделителем и он достаточно эффективно работает - малую ветвь вентиляции - большую ветвь - суммарную вентиляцию на мощностных режимах. Упомяну еще систему СРОГ, хотя у меня она не подключена. В двух словах: -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Михаил |
2013.12.06 15:09
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Иными словами. масло. которое должно было бы побежать через набивку, зазасываем в карб? Я утрирую, если что А экономия топлива засчет чего? Ну, если ответить так же утрированно, то да. В карб идут масляные пары из картера (хорошо, для максималистов добавлю - топливную смесь можно учитывать, а можно и нет, пусть будет теоретический случай). Я когда заменил себе открытую вентиляцию на закрытую, сразу отметил улучшение работы двигателя на ХХ - начал работать мягче и ровнее. Когда снял - стал работать как-то неуверенно, что ли. 2 Shtabs: Вопрос задавал человек, который хочет делать закрытую вентиляцию на ЗМЗ-21. А там нету на крышке толкателей маслоотделителя, системы СРОГ… PS. Цитата чревато засиранием карба выхлопами из сапуна. Ну, вообще-то есть немного, воздушная заслонка покрывается черным "лаком". Однако это абсолютно не влияет на работу карбюратора. И при чистке карба теперь нужно эту крышку мыть, раньше этого делать не было необходимости. Возможно, если двигатель вообще убит так, что масло рекой льется… |
Shtabs |
2013.12.06 17:44
Сообщение
#25
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата А там нету на крышке толкателей маслоотделителя, системы СРОГ… Система СРОГ монтируется на ГБЦ, т.е. датчик и клапан на коллекторе, но от нее толку я не вижу и у себя ее заглушил и не о ней речь - это абсолютно непринципиально. По существу я писал: Цитата - клапанную крышку с маслоотделителем и он достаточно эффективно работает Эта крышка абсолютно свободно продается и полностью взаимозаменяема с ЗМЗ-21. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2013.12.07 0:03
Сообщение
#26
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Система СРОГ монтируется на ГБЦ, т.е. датчик и клапан на коллекторе, но от нее толку я не вижу и у себя ее заглушил и не о ней речь - это абсолютно непринципиально. По существу я писал: Эта крышка абсолютно свободно продается и полностью взаимозаменяема с ЗМЗ-21. Так, половина проблемы, жопустим решена. Как быть с вентиляцией (толковой!) крышки толкателей? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Nikita |
2013.12.07 8:57
Сообщение
#27
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Как быть с вентиляцией (толковой!) крышки толкателей? Зачем? Она составляет единый объём с картером, и крышкой ГБЦ. Каналов в этом объёме предостаточно. |
Mayor |
2013.12.07 17:42
Сообщение
#28
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Вроде в этой http://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=229 теме мы уже об этом всём говорили
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
MVK |
2013.12.11 15:36
Сообщение
#29
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Участники Был(а): 2016.12.15 9:24 |
НУ, и дискуссии развили.
Я сейчас не обсуждаю за и против. Для себя решил. С момента разработки Волги многое изменилось, хотябы в интенсивности движения. Открытая работает на трассе, а закрытая всегда. Только вот по разному она сделана. Например на ГАЗ 24 и УАЗ. Предполагаю, что из-за разных режимов эксплуатации, хотя может быть разница минимальна. Вопрос в следующем: 1. Какая схема предпочтительнее УАЗ, ГАЗ24 или какая ещё. 2. У меня воздушный фильтр состоит из двух блюдец, между которыми зажат бумажный воздушный фильтр. Патрубок под картерные газы есть только в нижнем блюдце. Куда заводить второй шланг? В карбюраторе отверстий не предусмотренно. Сверлить впускной коллектор не хочется. Или просто поставить тройник на трубку, идущую к ГВУТу. |
Stirlitz |
2013.12.11 15:59
Сообщение
#30
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Закрытая система склонна высасывать из двигателя масло. Это не шутки. Если уж хочется закрытую, обратитесь к земляку Т1974А. Пароль — «боеголовка».
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
-mAxIm- |
2013.12.11 16:07
Сообщение
#31
|
Участник Имя: Максим Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники* Был(а): 2023.12.05 7:03 |
Закрытая система склонна высасывать из двигателя масло. Это не шутки. Как-то не замечал, чтобы у меня масло улетучивалось. Заливаю до отметки "П", когда меняю масло, оно остается на этом же уровне. Наверно все-таки "шутки". -------------------- |
Stirlitz |
2013.12.11 16:07
Сообщение
#32
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Какой режим езды?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
-mAxIm- |
2013.12.11 16:15
Сообщение
#33
|
Участник Имя: Максим Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники* Был(а): 2023.12.05 7:03 |
Агрессивный.
120 по городу -------------------- |
Stirlitz |
2013.12.11 16:17
Сообщение
#34
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Ну что сказать. Одинаковых моторов не бывает.
Но я в этом слишком хорошо убедился на двух своих машинах. На одной настолько хорошо, что теперь у меня нет других вариантов, кроме открытой системы. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 14:07 |