Рычажные амортизаторы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рычажные амортизаторы |
Wolf |
2007.02.20 6:42
Сообщение
#1
|
РЕАЛОВЕЦ Имя: Евгений Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ЗАЗ-110557 '2002, ГАЗ-21В '6-7.1958/02-2007 Страна: Украина Из: Харьков-Киев Группа: Участники* Был(а): 2023.11.07 9:04 |
Был на базаре. Спрашивал о рычажниках. Дед сказал, что есть пара, задние, но они разные — отличаются длиной рычага.
Вопрос к сообществу — если можно, скиньте фотки Волговских. Также вопрос к тем, кто пользуется — как себя ведут рычажники в эксплуатации — насколько надежны/капризны. Что с ремонтопригодностью? -------------------- Все грамматические ошибки являются авторским стилем изложения материала!
|
hedges |
2007.07.17 7:59
Сообщение
#21
|
Гость Был(а): -- |
Обещали рычажники(задние) с полным коплектом крепежа к кузову.Как заберу- смогу пофоткать/замерить Было бы здорово!!! Жду фотки. Стойки я уже изготовил. Если кому интересно, могу показать, но там не на что смотреть . Остались резинки и пальцы! Машинка стоит в гараже - есть смысл задуматься о мелкобюджетном ремонте. Рычажные аммортизаторы впереди текут вовсю, а задние как атрибут - так и не подключены Что делать? Есть мысль перейти на телескопы. Что нужно?! Как это сделать?! Есть ли смысл?! |
Mayor |
2007.09.13 13:59
Сообщение
#22
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Много чего нужно. Переднюю балку 3го выпуска поставить, и сделать усилитель в полу богажника между задними колесами для установки верхних креплений телескопов.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Илья |
2007.09.13 15:12
Сообщение
#23
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
Ну да - для передка меняешь поперечину вторую, вместе с верхними рычагами и полумесяцами, и еще и чашкой амортизатора, а и чуть не забыл - придется поменять стойку переднего колеса, то есть снять шкворень, брать старую стойку и поставить стойку под резьбовую втулку, с раздельным пальцем (ну как стойки на 3-ем выпуске 21-х) (по крйней мере у меня так пришлось делать на Победе)… а сзади - ну у меня по-колхозному было сделано - вварена пластина сантиметровая в пол и тупо прикручены амортизаторы… (правда считаю такую конструкцию варварской, телескоп ведь не стоит на месте - надо подумать откуда бы взять крепление плавающее под него, он же постоянно меняет угол при движени из-за смены высоты моста)
|
Мистер Слава243 |
2007.09.13 15:31
Сообщение
#24
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Может, нафиг телескопы? Отремонтировать рычажники- они ведь лучше по любому. Думаю по малобюджету тоже лучше будет.
Переднии рычажник пилишь по перемычке между рычагами и снимаешь рычаги. На оси новые сальники войлочные одеть и обратно всё собрать и заварить. Только помнить, что нельзя амортизаторы зажимать за корпус в тиски- деформируются цилиндры и капут. А по заднему нет знания. Между прочим, Сузуки -байк жестокой экстремальности спортивной, имеет на задней подвеске именно рычажный амортизатор. |
Т1974А |
2007.09.13 17:03
Сообщение
#25
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВЫКИДЫВАТЬ РЫЧАЖНЫЕ!!!
У нас сейчас все сходят с ума по рычажным амортизаторам. Бабла до дури платят за них. На ГАЗ-21 сегодня рычажные амортизаторы - всёравно что наклейка BRABUS (моднявое немецкое тюнинговое ателье) на "мерседесе". Строго говоря, это скорее дань моде, однако: 1. Преимущества рычажников в возможности регулировки клапанов сжатия и отдачи. Причём регулируется это подкладкой шайб под винты-головки соответствующих клапанов. Для справочки: регулируемые телескопические амортизаторы фирмы KONI стоят 450 у.е. за 4 штуки. А ценятся так потому, что регулировка клапанов сжатия и отдачи позволяет точно настроить подвеску авто под конкретную конфигурацию и стиль езды. Так что рычажные амортизаторы - вещь! 2. Недостаток рычажников в том, что по оси рычага, входящей в корпус естественно всё время травит масло, приходится доливать и проверять. Не все готовы этим заниматься. Думается, эта проблема таки может быть решена каким-нибудь диким способом в стиле Т1974А…(скажем, подключить внутренние полости амортизаторов шлангами к впускному коллектору, тогда за счёт наличия разрежения внутри амортизатора прекратится течь осей рычагов ) Но я об этом не думал. Телескопы у меня с завода. |
Kostik |
2007.09.13 17:17
Сообщение
#26
|
Гость Был(а): -- |
ктати может любители оригинала с тобой передком целиком и поменяются
|
Т1974А |
2007.09.13 17:31
Сообщение
#27
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
|
Petrenko |
2007.09.13 20:44
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Александр Петренко Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961 Страна: Украина Из: Киев/Одесса Группа: Администраторы Был(а): 2020.12.10 23:03 |
А есть какие-то аналоги из новодела?
|
hedges |
2007.09.17 12:19
Сообщение
#29
|
Гость Был(а): -- |
Ура!!! Оставляю рычажники всех колёс!!! Как и хотел.
Т1974А, огромное спасибо за офегительную инфу!!! Как бы их теперь заиметь?! |
Misantrop |
2007.09.17 14:33
Сообщение
#30
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
у меня по колхозному было сделано - вварена платина сантиметровая в пол и тупо прикручены амортизаторы… Шикарно живете батенька, мы тут больше все сталью пробавляемся У меня родные рычажники текли безбожно, а для доступа к сальникам их резать надо, а потом варить. А потом мне целиком переднюю ось в полном комплекте новячую с тройки поставили. А сзади рычажники остались, как и были |
Илья |
2007.09.17 14:35
Сообщение
#31
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
то буква с пропущена - следует читать ПЛАСТИНА
|
Misantrop |
2007.09.17 14:42
Сообщение
#32
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
Ну вот, а я-то губу раскатал. Думал, вторую серию французской кинокомедии "Разиня" снимать надумали
|
Т1974А |
2007.09.17 15:03
Сообщение
#33
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
petrenko:
Цитата А есть какие-то аналоги из новодела? Краем уха через третьи руки - вроде бы на роллс-ройсах современных тоже рычажные амортизаторы стоят, но это недостоверно. Вообще, перспектива амортизаторов - гидравлические телескопические с процессорно управляемым сопротивлением - т.н. адаптивная подвеска. Но нам это не грозит. hedges: Цитата Ура!!! Оставляю рычажники всех колёс!!! Как и хотел. Т1974А, огромное спасибо за офегительную инфу!!! Как бы их теперь заиметь?! ОфИгительную… Кого…? Поиметь…?! В смысле резинки уплотнительные к рычажным амортизаторам? Легко. У нас же мафия. Пришли сообщение в личку Мрамору с Gaz21.ru. Он заведует всем новоделом для ГАЗ-21, может ссылку на каталог электронный дать. Интересно. Он тебе и вышлет. А если ему вдруг некогда, так я ему позвоню, заберу для тебя и сам вышлю, не вопрос. Пиши! |
hedges |
2007.09.17 15:41
Сообщение
#34
|
Гость Был(а): -- |
Ну да, резинки. Отлично. Свяжусь с Мрамором, если получится. Вобщем, резинки надо брать!!!
|
Lev |
2007.09.17 16:47
Сообщение
#35
|
Гость Был(а): -- |
Резинки помогут если вал и ответная часть живые. Если там выработка, то никакие припарки не помогут
|
Т1974А |
2007.09.17 19:30
Сообщение
#36
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Вот это верное замечание! Я тоже про это думал, но не сказалось как-то. Причём, ремонтировать эти валы наплавкой, видимо, нельзя. Они должны быть из закалённой стали или во всяком случае упрочнённой. Наплавка даст мягкий слой и размягчит/отпустит основной материал. РЫТЬ надо. РЫТЬ!
|
Misantrop |
2007.09.17 21:41
Сообщение
#37
|
Участник Имя: Валерий Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Симферополь Группа: Участники* Был(а): 2020.12.31 12:37 |
А если на горячую надеть бронзовые втулки? У той же бронзы АМЦ износостойкость бешеная, каленой стали не уступит. Тем более - в паре с резинкой
|
Т1974А |
2007.09.17 22:05
Сообщение
#38
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Вариант…
С предварительной проточкой осей, естественно. А напрессовывать с клеем "Поксипол". Слышь, Хэд, мы тебе уже всё придумали! |
Илья |
2007.09.18 8:00
Сообщение
#39
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
короче, если рычажники поношены сильно - затрахаешься чинить их вывод - ставь телескопы газовые и забудешь про проблему почина на всегда - ток менять на новые будешь
|
hedges |
2007.09.18 8:13
Сообщение
#40
|
Гость Был(а): -- |
Т1974А, Misantrop, снимаем, разбираем, смотрим состояние, и только потом думаем что делать
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:46 |