Мой автомобиль — Волга ГАЗ-21, Немного об моем авто Опции

[Алексей]

Доброе время суток!
Благодарю Вас за то, что зашли на мою страничку! Здесь я расскажу о своем автомобиле- ГАЗ-21Р "Волга".

Автомобиль был куплен моим Дедом в 1971 году в Москве в автосалоне на чеки. Стоила она тогда 6 000 рублей. Была пригнана в Днепр. Успела побывать и в Ростове-на-Дону.
После покупки автомобиля было обнаружено что в картер попадает вода. Дедушка снял двигатель и отправил его в Горьковскую область, г. Заволжье, станция Балахно, моторный завод, ОТК. После чего двигатель пришел обратно с новой гильзой. На старой была обнаружена волосяная трещина.

Как-то Дедушка с другом по гаражу решили съездить за картошкой в село. Нет проблем, сели и поехали. Набрали картошки в салон по самые окна так что фартуки по земле волочились и двинули домой. Понятное дело что скорость была не крейсерской. На обратном пути (по однополосной дороге) нагоняет их колонна военных и давай сигналить, а Дедушке свернуть некуда. Так они ехали оочень долго и вояки были злыми как черти.
Из моей истории. Судьба связала меня рано с этим автомобилем. В возрасте 7-и лет я начал помогать Дедушке ремонтировать мелкие неполадки. В годах 98-00 авто стояло в гараже без движения пока воры не залезли и не разбили стекло пассажира и совершили кражи вещей. С этого момента началось оживление Волги. Сначала купили аккумулятор, потом стекло … и пошло поехало. Волга постепенно начала двигаться. Потом избавились от проблем в тормозах (постоянно протекали тормозные цилиндры пока не поменяли все на новое). Потом случилась неприятность: было повреждено заднее левое крыло (покрашено позже не самым хорошим образом).

Капиталка двигателя и ходовой никогда не делалась до этого года. Двигатель работал ровно но шумел.

Внешне автомобиль тянет на 3+ 4. Краска родная. Но Дедушка подкрашивал не родной. Было и такое, что после покраски Дедушка сел и поехал по пыльной дороге. А это привело к тому что на свежую краску села пыль .


В этом году было сделано:
1) Поставил все новые колеса.

Ниже фото для сравнения "старых" и "новых" ( сзади еще старые стоят)

2) Прокапитален двигатель.

Планы на будущее: Заменить крепление выхлопной системы ( магическим образом умудрился сорвать резиновые армированные крепления ), установить отремонтированную косу указателя поворотов, подключить прикуриватель, поменять поролон в салоне… и еще за зиму что-нибуть придумаю))Ах да… надоел мне карбюратор после того как поезжу и остановлюсь бензин вытекает в камеру и в окошко видно как поднимаются пузырьки воздуха.

Благодарю за внимание!

[Stirlitz]

Сказали же тебе (и я, и Shtabs), толкатели трогать не надо. Они тут так же замешаны, как, скажем, распределительный вал или масляный насос.

Купи комплект штанг для двигателей Волга, УАЗ длиной 283 мм и всё. Скорее всего, по ссылке именно они. Старые вынешь, новые вставишь.

Думается мне, если случайно возьмёшь более короткие штанги (281 мм), хуже не будет. Болты регулировочные вывинтятся больше, и всё.

[Shtabs]

А как быть с толкателями, от чего они подходят?

Опять? - тебе ж написали про них уже.

TO Shtabs. А где эти рекомендации можно почитать?

Не понял о чем речь? Уточни.

[Алексей]

Вроде ничего сложного в замене резиновых подушек нет, но есть и некоторые нюансы. Лучше всего иметь: рожковый и с трещоткой ключи на 17, трубный (газовый) ключ. После разборки обнаружился износ стоек в зоне контакта со штангой, так что советую это место контролировать. Придется менять и стойки. Буду искать подходящие.
В книге по ремонту автомобиля с рычажными амортизаторами указано, что при сжатии подушек нужно выдерживать следующие размеры между шайбами: для верхних - 53 мм, для нижних - 47 мм. В более поздних книгах этот момент вообще не освещен. Так что пришлось сжимать до совпадения отверстий в стойке и гайке.
Также сегодня прошла обкатка. Может показалось, но, вроде, автомобиль стал меньше крениться при повороте.
Что было:

Нынешнее состояние:

[Алексей]

Что такое время? Это довольно сложный вопрос. Время нельзя увидеть, нельзя понюхать или пощупать. Но зато проявление времени осязаемо… Так одним из проявлений времени есть старение… Вот и постарела ручка антенны и … ключ замка зажигания. К счастью пластик льют новый, а ключ…всегда можно взять запасной

[Shtabs]

износ стоек в зоне контакта со штангой, так что советую это место контролировать.

Я не понял в каком месте? Это для рычажников что ли? - уже не помню когда их и видел.

[Vov65]

Судя по фото - там телескопы

[Алексей]

Я не понял в каком месте? Это для рычажников что ли? - уже не помню когда их и видел.

Так у рычажников тоже стабилизатор есть)

Судя по фото - там телескопы

Совершенно верно)

[Алексей]

Чудеса зажигания: нет сильной искры из бабины. Сменил две старые, потом поставил новую - нет и все тут.

[Dok.54]

Смотрите прерыватель или коммутатор

[Алексей]

Может ли это быть конденсатор на прерывателе?