IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Вопросы, связанные с зажиганием, рассматриваются в разделе «Двигатель».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Заниженное/завышенное напряжение в бортсети
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 14:12
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


В общем, как-то таскал на буксире Волгу, что-то было очень трудно, моя в конце концов сказала «идите вы на…», принципиально заглохла и не заводилась полчаса, пока не остыла. За это время я успел посадить аккумулятор: пытаясь её завести. Причём накануне поставил неизвестное РР для его проверки, оно оказалось дохлым, и аккумулятор уже был подсажен. Я его, конечно, поменял назад сразу. Завёлся с ручки. Вроде так всё было нормально, но не так давно машина не хотела заводиться на заправке, я об этом рассказывал. И вот вчера я её забрал, она нормально завелась, но через 15 минут уже после остановки пришлось взяться за ручку. А через 3 часа уже и с ручки не хотела, только с толкача. Проездил всю ночь — фары светили, всё работало, но напряжение в бортсети не превышало 12 вольт — 11.7…11.9, если верить вольтметру, встроенному в борткомпьютер. Амперметр на ходу в минус не уходил, хотя и в плюсе не сильно был, но заводиться приходилось исключительно с толкача. Поставил ещё одно реле, валяется кучка в багажнике — на счастье, оказалось рабочим, зарядка пошла веселее по амперметру, и после 20 минут езды удалось даже завестись стартёром (выбрал горку, чтобы стать). Если судить по амперметру, то всё нормально, зарядка идёт неплохая. Но вольтметр упорно не кажет больше 12.5 В, и это при всех отключенных потребителях типа фар, стоит что-то включить — напряжение быстро падает до 11 В! А должно быть 13-14 В? К слову о пользе вольтметра.

В общем, у меня сдох очередной аккумулятор? Почему? Электролит в норме, покорёженных пластин через дырки не заметил… Симптомы как КЗ между банками? Или что-то другое? Мерял напряжение на генераторе — нормально, в зависимости от оборотов 12, 13, 15 и выше вольт (даже долбануло слегка). Реле менял. Ремень хорошо натянут, не проскальзывает.

Блин, аккумулятору и двух лет нет…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
8 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Misantrop
сообщение 2007.08.23 14:33
Сообщение #2
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Штирлиц, моя твоя пердупреждал, твоя моя на фиг посылал rofl0000.gif . Это гена тебе сигналы подает (точнее - изоляция обмоток). Я по этим граблям уже вдосталь нагулялся tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 14:36
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Обоснуй. При чём тут генератор? Я ж говорю, на нём напруга в норме, даже кусается.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 14:47
Сообщение #4
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Пока сухой и горячий - да. Но ведь ты же не глядищь на него постоянно. У меня все начиналось аналогично. И напруга вроде в норме, и бортовое все работает без вопросов. Но аккуму для заряда важна не напруга, а стабильность(!) зарядного тока, иначе он мрет моментом. И релюшек у меня с полчемодана набралось (весь гараж обнес на фирме rofl0000.gif ). И все хуже и хуже. Уже не знал, на что грешить, начал метаться по городу в поисках старых спецов (с молодых толку - чуть, они в современной электрике хорошо шарят). А вот старички (что в таксопарке, что в троллейбусном, что на паре автобаз) не сговариваясь без колебаний мне именно на гену показывали. Полста лет - шибко много для шеллачной изоляции в таких условиях sad.gif . Упирался до последнего (не люблю переменку, мне постоянка ближе и понятнее)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 14:50
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


А вот я всё ещё упираюсь. И мне кажется (хотя не хочется в это верить), что я просто убил аккумулятор, посадив его в ноль, и генератор тут ни при чём.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.08.23 14:51
Сообщение #6
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Тут может быть что угодно - и гена может дурить (например - отвалилась одна из фаз, что обычно и бывает) и хреновый контакт в амперметре (правда в этом случае напруга обычно скачет от 11 до 16 В в зависимости от оборотов) или плохой контакт еще где-то по цепи.

Кароче, взять СТРЕЛОЧНЫЙ вольтметр и пройтись по всем точкам в режимах "не заведено", "холостой ход", "повышенные обороты", "повышенные обороты + большая нагрузка (все фары и т.п.)" и доложить!

з.ы. за один раз аккум убить сложно, на мой взгляд…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 14:51
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цифровой не пойдёт?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 14:58
Сообщение #8
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Стрелочный в этом случае лучше - у него инерционность меньше.

А свинцово-кислотный аккум при таких режимах убивается ТОЛЬКО одним образом - осыпанием пластин. При этом саморазряд идет конкретный. Если саморазряда нет, аккум не при чем
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.08.23 15:01
Сообщение #9
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Цифровой в принципе сойдет (они всё ж по принципу двойного интегрирования почти все работают), но стрелочным оно надежнее, заодно по колебаниям стрелки можно заценить стабильность напряжения. А вообще круче всего гену проверять осциллографом - всё сразу видать smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 15:05
Сообщение #10
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Эт точно, в троллейбусном парке мне при помощи этого зверя наглядно показали, что гене кирдык пришел sad.gif .
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.08.23 15:24
Сообщение #11
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Я тут забыл, что у тов. штирлица постоянник, так что вместо слова "фазы" читать "щётки" laugh.gif ну и механические РР не отличаются стабильностью…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 15:47
Сообщение #12
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


У меня этого добра по концовке чуть не чемодан набрался, даже на балконе , если порыться, штуки три релюшек найти можно rofl0000.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 15:53
Сообщение #13
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


А может, и генератор виноват.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Kostik
сообщение 2007.08.23 16:05
Сообщение #14
Гость




Был(а): --


Из рассказа Игоря понял, что акум не заряжался, менялись только релюхи, ну дык откудава ему брать заряд? От гены полностью разряженный акум надо долго заряжать, чтоб он в норму зашёл, а у тебя - 20 мин и типа уже все хорошо.

Думаю, дело в нормальной зарядке акума с розетки. Хотя всякое возможно.

Кстати, купил подзарядник, он с режимом десульфатации, работает в мигающем режиме "заряд-разряд" - акумы восстанавливает на раз (кроме совсем мертвых smile.gif ).
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 16:06
Сообщение #15
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


У меня к моменту, когда я "сломался", гена даже на полных оборотах при отключенных потребителях выше 8 вольт не выдавал sad.gif . Отключил ветку подзаряда и катался. Если днем в городском цикле, то без фар хватает где-то на неделю от полностью заряженного. Прикольно, что эта фигня у меня тоже в конце лета началась. А к октябрю с увеличением сырости воздуха гена начал скисать на глазах sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 16:08
Сообщение #16
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Надо купить зарядное. Спёрли у меня на стоянке, твари, в Запорожье!


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2007.08.23 16:11
Сообщение #17
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


Однако завидую Вашей стойкости, Мизантроп smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 16:12
Сообщение #18
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


А у меня заломалось. Было с ручной регулировкой тока на тиристорах. Замаялся их менять wall0000.gif , потом плюнул, выкинул электронику нахрен, слепил диодный мостик из диодов в кулак размером biggrin.gif и балластное сопротивление из куска нихромовой проволоки опытным путем подобрал. С тех пор проблем не было
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.08.23 16:16
Сообщение #19
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


lexx, а мне позавидовать? У меня тоже чемодан реле, но ещё не сломался smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2007.08.23 16:25
Сообщение #20
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Жизнь приучила бороться до последнего biggrin.gif Я еще умудрился 10 000 на разломанной пополам бакелитке (как при вскрытии выяснилось) накатать rofl0000.gif . Причем к месту ремонта своим ходом приехал. Засек хитрый звук посторонний и записал показания счетчика на этот момент. К моменту вскрытия зубчатый венец ходил отдельно от обоймы с люфтом около 180 градусов blink.gif . Весь гараж офигел, когда это увидели biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:03