IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Управление краном отопителя из салона, чтоб не надо было под капот лезть
Stirlitz
сообщение 2016.01.15 22:44
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Изображение

Изображение

Найдено тут:

drive2.ru/l/34444/

Давно подумываю о подобном. Было бы очень удобно.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 29)
Shtabs
сообщение 2016.01.18 0:29
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А регулятор температуры (крутилка со шкалой от синего к красному) — это разве, по сути, не краник, который управляется от полного закрытия до полного открытия соответственно?
smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гордый
сообщение 2016.01.18 23:26
Сообщение #22
Укропо-Бендерівець



Имя: Олег
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005
Страна: Украина
Из: Винница
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.29 15:58


Отопитель на "Газеле" управляется заслонками, а кран перекрывает тосол в "холодном" положении.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.01.18 23:56
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


В принципе и климат так же работает, т.е. есть заслонка подмешивания, которая в зависимости от температуры салона двигается и подает в салон смешанное количество холодного и горячего воздуха при полностью включенном радиаторе. Сделано это для того (постоянно включенный радиатор печки), чтобы обратная связь эффективно работала, т.к. если включить шторку в управление краном, то прогрев радиатора оказывается достаточно инертным по времени и в салоне будет либо слишком жарко либо холодно.
Это не Газель, но принцип работы заслонки такой же:

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.01.24 16:15
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Купил сегодня трос капота от ГАЗ-3302. Должен подойти идеально. Рычажок с кронштейном. Удобно поставить под торпедо на винты крепления теплового предохранителя (только в кронштейне придётся сделать вырез под кнопку) — отверстия для винтов почти совпадают.

Как ставить сам краник, уже почти придумал.

[2016.01.29]

Установил сегодня краник и тросик. Пока не подключал к печке.

Краник прикрепил к моторному щиту саморезами:

ИзображениеИзображение

Вид сверху:

ИзображениеИзображение

Рукоятку тросика к винтам теплового предохранителя, сам тросик пропустил вдоль рулевой колонки. Он достаточно длинный.

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

Не знаю, есть ли в этом смысл, но тросиком можно регулировать открытие краника (поток охлаждающей жидкости через радиатор печки).

[2016.01.30]

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Olenevod.ru
сообщение 2016.01.30 23:42
Сообщение #25
американский разведтчикъ



Имя: Виталий
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/2000
Страна: Россия
Из: Россия, Московская область, Климовск
Группа: Участники
Был(а): 2022.10.08 8:01


Игорь! А на входе (или выходе) с блока у тебя стоИт общий шаровый кран? Такой голубенький… cool.gif


--------------------
дальнобойщик
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.01.31 0:01
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, шаровый краник на выходе на всякий случай. Но он не общий, а только на штатную печку.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2016.01.31 14:35
Сообщение #27
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


У меня такой кран сперва стоял, но у него недостаток - он только один патрубок печи перекрывает. Причём ОЖ в печи всё равно прогревается в процессе движения машины по причине чисто конвекции в системе через не перекрытый краном шланг. При этом в прохладную погоду лобовое стекло над торпедой потеет, а если включить вентиляцию, то воздух вообще тёплый идёт. Поэтому я от такого крана отказался в пользу двух электроклапанов, которые перекрывают печь напрочь и даже при прогретом до 90* моторе воздух поступает прохладный.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.01 11:38
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


С таким же успехом охлаждающая жидкость в радиаторе может греться и при штатной системе. Но у меня такого не наблюдалось. Перекрыт вход (где охлаждающая жидкость горячая), а шланг слива достаточно длинный и идёт в нижний патрубок основного радиатора, где жидкость уже прохладная и нагреть конвекцией не сможет.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2016.02.04 17:36
Сообщение #29
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Цитата(Stirlitz @ 2016.02.01 12:38) *

С таким же успехом охлаждающая жидкость в радиаторе может греться и при штатной системе. Но у меня такого не наблюдалось. Перекрыт вход (где охлаждающая жидкость горячая), а шланг слива достаточно длинный и идёт в нижний патрубок основного радиатора, где жидкость уже прохладная и нагреть конвекцией не сможет.

Ну, не знаю, я рассказываю о своих результатах в данной области. И ещё один случай приведу в пользу электроклапанов.
Поехали мы как то раз с одной девицей в Солнечное под Питером на 21-й Волге. cool.gif И тут посреди дороги у меня прорывает печь - микротрещина образовалась в пайке и тосол под давлением начало выбивать внутрь короба печи, причём из под ветрового стекла в салон пар пошёл. ninja.gif
Девица сперва решила, что на борту пожар biggrin.gif и хотела выкинуться из машины на ходу - за ручку схватилась на скорости 70. ohmy.gif Нервная. laugh.gif

Ну, я сразу понял, в чём дело, остановил её суицид, laugh.gif потом встали на обочине и я просто кнопкой с пульта перекрыл оба патрубка печи разом, слазил под капот - убедица что ничего фатального не произошло и мы, собственно, просто поехали дальше. cool.gif Прокатались так весь день, а потом я уже в гараже поменял печь на резервную и всё. Очень удобно, я запомнил. С электроклапанами. bomb.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Гордый
сообщение 2016.02.15 23:04
Сообщение #30
Укропо-Бендерівець



Имя: Олег
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/2005
Страна: Украина
Из: Винница
Группа: Участники*
Был(а): 2024.01.29 15:58


Появилась такая идея: подружить вакуумный 3-х ходовой кран Опеля и эл. корректор фар.

Изображение

Должен получится хороший вариант. Если перекрыть кран, антифриз будет циркулировать в обход радиатора печки (в моем случае, через газовый редуктор).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 19:58