IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

По умолчанию в данном разделе обсуждается трёхступенчатая коробка передач, если явно не указано иное.

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Совместимость 21 и 24 коробок передач с 24 и 21 моторами
Lexx
сообщение 2007.12.09 22:39
Сообщение #1
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 34
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Регистрация: 2006.10.20
Был(а): 2019.05.08 17:07


Там есть пунктик про переходную шайбу… Мне кажется, я ее не видел на гибридах ЗМЗ-21+КПП-24…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Golder
сообщение 2014.05.28 17:57
Сообщение #41
Гость





Был(а): --


Подскажите, какой нужен диск при кпп 24, корзине 21 и двигателе Умз 451.
Уже все что есть в магазинах перепробывал.
Либо за корзину цепляет , либо за маховик.

Почитал еще форум и понял что с родной корзиной другие диски не становятся.
Тоесть надо брать корзину уаз и диск 24. Верно?
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2014.05.28 20:16
Сообщение #42
Участник



Имя: Никита
Возраст: 31
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2019.10.15 19:30


Диск нужен "24", т.е. с маленькими шлицами.
Цитата
Почитал еще форум и понял что с родной корзиной другие диски не становятся.

Должны стать. Я себе ставил.
Цитата
Тоесть надо брать корзину уаз и диск 24. Верно?

Верно, то оно верно. Но в этом случае надо балансировать её в сборе с коленчатым валом заново.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.05.29 17:03
Сообщение #43
Гость





Был(а): --


Спасибо! Сегодня нашел подходящий диск ЗМЗ 402.
Отлично встал в родную корзину. Диаметр конечно же меньще .
Но думаю это не критично. Покажет время.
Балансировать зачем? КВ у меня готовый с незапамятных времен изготовленый. Забыл что еще и выжимной придется менять. Ибо родной болтается на КПП 24.
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.05.30 8:58
Сообщение #44
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.10.19 21:37 (Вчера)


Цитата
Балансировать зачем?

Корзины старых выпусков имеют значительный дисбаланс и, как пишет мануал + показывает практика, при замене корзины следует балансировать коленвал в сборе с маховиком и корзиной.
В последние 5-6 лет корзины импортного производства отбалансированы на заводе. Также балансируются и диски сцепления.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.05.30 18:03
Сообщение #45
Гость





Был(а): --


Понятно. Корзина кстати стоит по меткам. Взаимные на ней и на маховике.
Псотавил сегодня выжимной 24 и КПП поставил. Но из за толстого диска лапки у корзины ушли внутрь. Видимо придется под нее шайбы подкладывать. Потому что иначе у нее рабочего хода вообще нету.
В общем морока чую будет не слабая пока все настроишь.
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2014.05.30 19:42
Сообщение #46
Участник



Имя: Никита
Возраст: 31
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2009.11.17
Был(а): 2019.10.15 19:30


Цитата
В последние 5-6 лет корзины импортного производства отбалансированы на заводе.


Но на наших двигателях всё-равно придётся балансировать всё в сборе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.05.31 17:20
Сообщение #47
Гость





Был(а): --


Сегодня разобрался с корзиной и траверсой. По сцеплению нареканий нет.
Но почему то при трогании долбит кардан задний передней крестовиной что возле подвесного. Долбит по кузову и кпп вся трясется.
Если трогаться плавно то не долбит. Думаю это из за подвесного, он родной и почему то стал ближе к тоннелю.
От чего можно подвесной подобрать?
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.06.01 17:32
Сообщение #48
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.10.19 21:37 (Вчера)


Цитата
Но почему то при трогании долбит кардан задний передней крестовиной что возле подвесного. Долбит по кузову и кпп вся трясется.

Это началось после замены корзины?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.06.01 17:54
Сообщение #49
Гость





Был(а): --


Да, но кардан то я тоже менял. И этот почему то ближе к тоннелю чем родной. Засовывал между подвесным и тоннелем кусок толстой резины.
Биение прекращается. Вывод -дело в подвесном.
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.06.03 14:44
Сообщение #50
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.10.19 21:37 (Вчера)


Цитата
Да, но кардан то я тоже менял. И этот почему то ближе к тоннелю чем родной.

Так а что менял на что?
И потом:
Цитата
Засовывал между подвесным и тоннелем кусок толстой резины.
Биение прекращается. Вывод -дело в подвесном.

Вопрос решен? smile.gif
Попутный вопрос: а задний мост чей стоит?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.06.03 18:11
Сообщение #51
Гость





Был(а): --


Снял родной кардан передний и поставил готовый под 24 кпп.
Раньше стоял на другой волге с 24 КПП.
Подвесной на нем родной 21.

Вопрос не решен, потому что резина вылетает. Либо ее крепить надо к тоннелю.
Задний мост стоит родной 21.

Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.06.03 20:16
Сообщение #52
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.10.19 21:37 (Вчера)


Ну у меня такой вот вариант:

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.06.04 2:50
Сообщение #53
Гость





Был(а): --


Видел это фото. Это у вас часть тоннеля под подвесной срезана?
Вот тоннель как раз резать совсем не хочется…
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.06.04 16:50
Сообщение #54
Гость





Был(а): --


Сегодня снял еще раз передний кардан. И обнаружил что на подвесном его выступ обращенный к тоннелю знатно потерт. Надел я на него резиновую втулку. И так и поставил кардан на место.
Как итог кардан теперь не стучит в тоннель. Но вибрация не большая при 1-2 передачах осталась. Причина мне не ясна…
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.06.04 21:28
Сообщение #55
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.10.19 21:37 (Вчера)


Цитата
Это у вас часть тоннеля под подвесной срезана?

С какого перепугу? smile.gif Ничего не резано.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.06.06 17:17
Сообщение #56
Гость





Был(а): --


Ну в любом случае у вас кардан оригинальный.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.04.22 20:27
Сообщение #57
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.10.19 1:04 (Вчера)


Появилась у меня идея установить трёхступку на двигатель ЗМЗ-24. Перечитав ещё раз тему, остались вопросы.

Достаточно ли просто взять диск сцепления ГАЗ-20, ГАЗ-69, подходящий по шлицам на трёхступку, а по диаметру на маховик ЗМЗ-24?

От чего ещё подходит диск сцепления? ГАЗ-51, ГАЗ-53?

Маховики ЗМЗ-24 все одного диаметра, или всё же могли быть крупные, как на ЗМЗ-21?

По шпилькам коробки передач совпадают полностью?

Вот нашёл интересную картинку:

Изображение

И ещё пишут:

Цитата
диск "для УАЗа с 4-х ступкой и 402 мотором". Покаталожному номеру ( выбитому на его "теле") - "69-ххххххх"


Даже нашёл в продаже:

avtoleva.com.ua/gaz/22664-disk-scepleniya-vedomyj-gaz-69pobeda-pr-vo-trial.html


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.04.22 20:57
Сообщение #58
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 21 минут назад


Был у другана ЕРАЗ-762 образца 1989года. На нем в родне стоял мотор 4021 а КПП была соответственно 21я…я сам её перебирал. И то что со шпильками никаких проблем не было - однозначно. А вот какое там было сцепление…не приглядывался. Даже не помню была ли масленка на выжимном и самоподвод на РЦС.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2019.04.23 17:45
Сообщение #59
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 66
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2019.10.19 17:11 (Вчера)


Как я уже писал, диск ведомый 24й по габаритам аналог 20му. Ранее 24е диски имели центральную демпферную пружину. Потом ее упразднили.
По присоединительным размерам кпп и картер сцепления все одинаковы. Но ранние кпп 24 имели 6 точек присоединения , а на 21м картере их только 4 -нижних нет. Поздние кпп лишились средних отверстий, а на 21м картере они есть.
В связи с этим можно без проблем ставить ранние кпп 24 и ранние картера 24 с кпп 21 и картером 21или уаз. Более поздние модели картеров и кпп требуют доработки под картеры и кпп 21 с 4 верхними точками креплений из ранних 6ти (для 24ки). На кпп просто нет отливок под нижние точки крепления картера 21й.
А ведомые по наружному одинаковы 20 и 24й. 21й и уаз. По шлицам 20,21, уаз. 24 меньше по диаметру. И вал не переставишь от 24й в 21ю.
Маховик 20 и 24 одинаковы. Не встречал никогда 24й с маховиком 21й. Это и картер совсем другой по креплению.
На ЕрАЗе стоял двигатель 24 модели с ведомым 20м.
5ти ступка тоже не имеет средних точек крепления и ее тоже проблемно ставить на 21й картер.

[Отредактировал OldBMW - 2019.04.23 17:50]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2019.04.23 22:13
Сообщение #60
Участник



Имя: Артур
Возраст: 45
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Регистрация: 2012.08.07
Был(а): 2019.10.18 22:46


Совмещается 100%.
Под замену корзина, диск. Далее карданы(смотри,есть ли у тебя место под подвесной,могли начудить).
После нужно ручник подключать,тут замена торпеды и переделка того,что там наваяли.
Одним словом есть момент приложения сил)


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.10.20 8:32