Ще одна ласточка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом подразделе Матчасти можно вести подробный блог своего или даже чужого автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средств или средств, не только ГАЗ-21.
Вопросы, касающиеся отдельных разделов Матчасти, желательно отправлять в соответствующие подфорумы.
Болтовня тут не приветствуется. С комментариями будьте умерены. Обсуждение возможно, но сдержанное. Всё-таки это в первую очередь бортжурнал.
Этот подфорум, как и вся Матчасть, доступен для просмотра без пароля. Конфиденциальные данные лучше не выкладывать. А также любые данные, которые не хочется сделать достоянием широкой Интернет-общественности. Помните, что благодаря поисковикам это становится возможным через считанные минуты после опубликования на форуме.
Ще одна ласточка |
Боря |
2017.08.14 20:28
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Позавчора притащив собі ось таке щастя:
На вигляд може й не дуже, але чомусь вона мені сподобалась. Сам не знаю чому. Буває так. Позавчора поміняв помпу, капала, викинув фільтр грубої очистки, поставив перехідник під повнопоточний. Ну і фільтр звичайно вкрутив. А сьогодні трохи поморочила мені голову. Ледве прочистив трубку від бензобака до бензонасоса. І стальний дріт туди пхав, і бензини туди шприцом залив, а воно не йде і все тут. Взяв компресор, в одну сторону ніяк, а в другу таки прорвало. Завів двигун, хвилин з 5 попрацював і заглох. Заводжу - хватає і тут же глохне. Беру тестер, на катушці 9в. Занявся дротами. Поприпаював дротики до запобіжників, попідтягував гвинтики. Трошки стало краще, але десь майже півтора вольта на замку падає. Пробую заводити - те саме. Поставив свій старий карбюратор - те саме. А потім раз - і завелась. Підрегулював холстий, заглушив. А в гараж прийшлось заїхати стартером. Трошки туговатий початок. Продовження буде в четвер. |
March |
2017.09.21 10:35
Сообщение
#41
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 65 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго Страна: Украина Из: Киев, Святошино Группа: Участники Был(а): 2023.02.03 12:08 |
Газ 21Р-1970 год выпуска.На табличке год выпуска не указан.
|
Боря |
2017.10.06 20:06
Сообщение
#42
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Потихеньку рухаємось вперед. Спиляв голову. Знов вагався, на скільки пиляти. Минулого разу пиляв на 4мм, але після пригоди зі старушкою, коли поламалось сідло і пішов на пенсію цілий двигун довго вагався, лізли в голову думки, що забагато. Сказав спиляти 3.5, але не то хлопці трішечки перестарались, не то вона вже шліфована була, вийшло 94,35. В крайньому на одну шліфовку в запасі буде більше. Позавчора зібрав
а вчора перед чергуванням вже й завів. Правда радіатор пічки коли витягував і вставляв трішечки пошкодив, запаяв, завтра попробую. Не вдалось мені відкрутити пробочку для краника пічки, спочатку трохи розстроївся, але знайшов в хламі якийсь старий танчик приліпив його. Може так і краще буде. На спідометрі було чуть більше 90, трошки побавився і зробив так: До речі, коли міняв трос спідометра, бо був пошкоджений, виявив, що в місці з'єднання зі спідометром була проволчка і пломба. Навіть не знав, що їх пломбували. |
Боря |
2017.10.14 13:37
Сообщение
#43
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
|
Hellbomb |
2017.10.16 7:01
Сообщение
#44
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Растворитель для краски не может обезжиривать ввиду его химического состава. Для обезжиривания применяются обезжириватели. В интернете все есть - даже не вижу смысла начинать полуизбитую тему. Виктор, ну просто праздник какой то ты для меня делаешь Видать, производитель его не знает обо всем этом и рекомендует для обезжиривания. https://www.dcpt.ru/primenenie-r-650-ximich…-rastvoritelya/ Кстати, запах этого 650-го необычайно вонюч: пахнет ацетоном и, одновременно, стоячими носками студента в общаге. Плюс ко всему он еще и летучий: открытая бутылка его заванивает гараж мгновенно, надежно и надолго -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Shtabs |
2017.10.17 19:03
Сообщение
#45
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Виктор, ну просто праздник какой то ты для меня делаешь smile.gif Видать, производитель его не знает обо всем этом и рекомендует для обезжиривания. https://www.dcpt.ru/primenenie-r-650-ximich…-rastvoritelya/ Я думал ты чему-то хочешь научиться в жизни, а ты заделался тупочитающим на заборе буквы и в пионерском интернете. Хай Боря меня простит за срач, на который ты провоцируешь, но не оставляешь возможности промолчать. Действительно Р650, бензин, уайт-спирит использовали при совке да и сейчас для предварительной очистки когда под рукой в натуре ничего нет, начиная с денег. Для полного и качественного обезжиривания уважающий себя и свою работу маляр таким говном пользоваться не будет. Я не химик и не очень большой специалист в этой области, но стараюсь всегда общаться с людьми-профессионалами в своей области и выяснять подобные нюансы. Тебе не нравится мой ответ? Тебе нравится обезжиривать бензином ?- на здоровье, а я просто делюсь современной информацией. Ты же себя ведешь в последнее время, как обиженный и забитый колхозник из даунбаса. http://www.myavto.net/materialy-dlya-pokra…-pokraskoy.html [Отредактировал Shtabs - 2017.10.17 19:06] -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2017.10.17 20:29
Сообщение
#46
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Виктор, рекомендую тебе вчитываться и вдумываться в содержание статей, пруфы на которые ты даешь в качестве докзательства своей правоты. Прежде, чем с уверенностью в голосе сказать оппоненту "ты дурак".
В статье по твоей же ссылке написано : "1. Обезжириватель (антисиликон) на основе органических растворителей (химический). Они быстро и эффективно удаляют загрязнения с детали, металла и любых других поверхностях, масла, жиры, силикон и т.д. Такой обезжириватель можно назвать «универсальный». Это хороший продукт для очистки ремонтируемой поверхности перед покраской деталей автомобиля." Растворитель 650 и сделан на основе ацетона (который и есть хороший органический растворитель. Далее: ты написал, что растворитель 650 не способен обезжиривать вследствие его состава. Я же тебе дал пруф, что производитель (не продавец!) рекомендует его, как обезжириватель. Потом ты пытаешься нацти отговорку. . Говоря, что этим-де в совке пользовались для обезжиривания. А сейчас есть средства лучше. Так вот - если бы ты написал изначально что-либо в духе "этими вещами пользовалисбь для обезжиривания давно, а сейчас есть более прогрессивные средства" - я бы и слова тебе не сказал. Но ты написал совершенно другое - а именно, что вследствие своего состава этот растворитель обезжиривать неспособен. Что в корне неверно. Виктор, "неспособен обезжиривать" и "есть обезжириватели лучше" (насколько лучше - это вопрос, кстати) - две большие разницы. А так то да - 650й в качестве обезжиривателя - способен превратить покрасочную камеру в газовую. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Боря |
2017.12.09 16:12
Сообщение
#47
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Їдем далі. Думав їздити на старушці, а цю потихеньку робити, але не вийшло. Так сталось, що приблизно місяць тому прийшлось мені повністю пересісти на нову машинку, то я зараз на ній і їзджу, і дуже потихеньку її рухаю вперед. В кінці жовтня з'їзив на ній в Закарпання, звичайно не без пригод. Точніше пригода тільки одна - від'їхавши кілометрів зі сто від Львова, замітив, що практично одночасно впала температура і тиск масла. Спинив машину, рівень масла десь на сантиметр впав, то я собі подумав, що скорше всього щось з електрикою, бо ті два датчики живляться по одному дротику, списав на поганий контакт. Але помилився. В температурі був винен термостат, а масло таки втікло через технологічний отвір біля трамблёра, який заглушений маленькою пробочкою, ось ця пробочка взяла й відкрутилась і згубилась. До того всього виявилось, що в мене був щуп від 24-ї, мітки з нашою не співпадають, в результаті чого я проїхав біль 300 км в режимі масляного голодання. Провірив компресію - від 11 до 11.5, хочеться надіятись, що кільця витримали.
Гбо переставив, редуктор взяв новий. Розхід замітно більший, ніж в старушки, будем розбиратись. Відпіскоструєні і помальовані порошком диски: Два вже на машині. |
Боря |
2018.01.14 16:20
Сообщение
#48
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Трошки пофоткав. Редуктор поставив сюди, може кому сподобається такий варіант:
Додаткова помпочка стала замість фто: Балка в мене вже маслом не змащується поставив електричного китайця: Жалюзі в мене здається не рідні, думаю, як то до них штатний трос причепити: І в воздуховоді теж здається чогось не вистачає, чи так і має бути? Кермо помалював бюджетно: |
Боря |
2018.02.27 19:38
Сообщение
#49
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
|
Gazik |
2018.02.28 10:09
Сообщение
#50
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2024.01.27 1:02 |
А як веде себе вдосконалення бензонасосу,(заміна на електричний) і чим данна заміна викликана? а також Борис від чого це такий дивний електродвигун равлика пічки, і як він в порівнянні з заводським? З вдосконаленням Ви МОЛОДЕЦ!!!
[Отредактировал Gazik - 2018.02.28 10:11] -------------------- ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
|
Боря |
2018.02.28 16:26
Сообщение
#51
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
|
Боря |
2018.04.20 11:17
Сообщение
#52
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
|
Sir Arthur |
2018.04.20 15:00
Сообщение
#53
|
Участник Имя: Артур Возраст: 49 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 20:34 (Вчера) |
А каков размер у них и стоимость за единицу?
-------------------- Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
|
Боря |
2018.07.29 16:23
Сообщение
#54
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
|
Mayor |
2018.07.30 14:06
Сообщение
#55
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Мне было проще. Там всё так отгнило что я даже не понял КАК именно он был приварен. Он только и держался на болтах за боковые брызговички…и слава богу сам не сгнил. Вот я его потом обратно ПРИКЛЕПАЛ.
ХМ. А фото самого - в приклепанном виде то и НЕТ Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Боря |
2018.07.30 21:21
Сообщение
#56
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Все таки приварений той бризговик. І чує моє серце, що там є ржавчина…
|
Mayor |
2018.07.31 7:39
Сообщение
#57
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Да. Наверное приварен. И наверное ржа. Там много причин её появления - унутре багажника между наружней панелью и коробом оч узкий зазор который не вычистить толком, куда набирается с десятилетиями пыли и которая с влагой создает настоящий коррозионный компресс - результат на моих фото.
Прогнила не только панель но и наружняя сторона короба что обращена к ней. Короб тоже пришлось имплантировать. ( фото внизу) Ещё скажу, что если в этой жизни мне придется повторно ЭТО ремонтировать, я бы брызговик этот вообще не приваривал/приклепывал. Как по мне вполне достаточно его на боковых брызговичках болтами закрепить, а по стыку его с панелью, шприцем нанести черный герметик-клей которым клеят стекла в проемы. Я по стыку его нанес - получилось и красиво - как будто там прошва, и в стык ничего не нальется и не накопится. А прочность этого клея и эластичность оч хороши. Более того. Я подозреваю что напрасно приклепал понель внизу - на фото моих - нижний ряд клепок. Как понимаю там они не к месту. При подъеме на домкрат нагрузку берет короб. А когда панель с ним в связи, ей тоже достается. Вот у меня по стыку трещина в краске появилась буквально после 3х-4х подъемов. А раньше, хоть там была гниль, трещин не было. Я правда теперь добавил внутри распорок между коробом и рамкой на которую опирается крышка багажника и нагрузка распределяется и на неё и трещина не прогрессирует уже 4 года. Осталось её просто разделав замазать да закрасить. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Gazik |
2018.07.31 9:24
Сообщение
#58
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2024.01.27 1:02 |
Такая же проблема была и у меня. Вообще это болезнь ГАЗ-21. Брызговик был приварен, низ вместе с коробом прогнил, решилось все заменой поврежденных коррозией элементов. Болгарка, листовой металл и полуавтомат в помощь и вперед.
[Отредактировал Gazik - 2018.07.31 9:27] -------------------- ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
|
Shtabs |
2018.07.31 10:40
Сообщение
#59
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Я отрезал и сделал фартук съемным - установка через прошву с мовилем и прочей 6 в одном.
Одновременно с этим насверлил дырочек для стока воды. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Gazik |
2018.07.31 12:15
Сообщение
#60
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'август.1963 Страна: Украина Из: Херсон Группа: Участники Был(а): 2024.01.27 1:02 |
Вариант Штабса, очень даже не плохой в данной ситуации. Хотел сделать съемным, но чувство оригинальности автомобиля победило, в данном случае и я приварил обратно, хотя не могу понять по чему на заводе не сделали съемным. Это для меня загадка?! Может боялись, что оторвет от вибрации.
[Отредактировал Gazik - 2018.07.31 12:16] -------------------- ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 13:54 |