IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подраздела

В этом подфоруме могут находиться бортжурналы только одного пользователя. Помимо основных (прилепленных сверху) тем, являющихся, собственно говоря, бортжурналами автомобилей, тут может быть неограниченное количество других тем, в которых подробно описаны те или иные технические решения, чтобы можно было легко находить нужную информацию.

> Стрелка
Shtabs
сообщение 2014.04.17 19:41
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Пришло время начинать думать. По плану покраска и т.п. сопутствующие радости, замена двигателя на инжектор, замена электропроводки, ГУР, пошив салона, ремонт ЗМ - это программа минимум. А пока вот такое начало smile.gif :

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
48 страниц V « < 46 47 48  
Тема закрытаОткрыть новую тему
Ответов(940 - 958)
Shtabs
сообщение 2020.03.17 23:14
Сообщение #941
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


ЗМЗ-406 и М46 — процесс пошел.
Ну очень многих знакомых интересовал один вопрос: когда я поставлю двигатель?… И вот он стоИт, на все про все ушло полтора часа с перекурами, а окончательное крепление подушки КПП, консоль и крепление ручки переключения времени отберет значительно больше и, думаю, не один день.
В общем без работы я не останусь точно, т.к. сдохло колесо на пятом году сборки, кончились новые пыльники рулевой трапеции производства КРЕМЕНЧУГ — чувствовал пятой точкой, что не нужно было шплинтовать. )) Уместно вспомнить старое выражение, что машина должна ездить, а в моем случае без выезда новые пыльники не выдержали и три года.
В любом случае на фото окончательная конфигурация приводной схемы — турбина пока не готова, её нужно будет провернуть относительно горячей части, т.к. патрубки пока не ориентированы в нужных направлениях, но все влезло и практически ничему не мешает.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.03.18 8:56
Сообщение #942
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 56
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2021.01.24 18:29 (Вчера)


Красота да и только. Не сомневаюсь что ЭТО станет ездить столь же хорошо как и выглядит внешне…Не даром сказано - красивая конструкция как правило хороша.

Цитата(Shtabs @ 2020.03.18 1:14) *

кончились новые пыльники рулевой трапеции


Да ладно. При таком расположении шарнира, эта дырка на пользу - дренаж для попавшей воды wink.gif

Цитата(Shtabs @ 2020.03.18 1:14) *

Уместно вспомнить старое выражение, что машина должна ездить,


Я полностью ЗА. Как ты упоминал, я пермаментно в ремонте. То есть машина стоит только ночами…ну и в выходные дни…когда как раз и обслуживается. Вот надвигаются у нас празнества Новруз - будем дома 8 дней. Если погода позволит собираюсь подвеску перетряхнуть - а то пыльникам уже более 5 лет…а шкворням 31…


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.18 10:44
Сообщение #943
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Цитата
Я полностью ЗА. Как ты упоминал, я пермаментно в ремонте. То есть машина стоит только ночами…ну и в выходные дни…когда как раз и обслуживается.

Спасибо за комплименты, но по ходу у меня включился автопилот когда просто нельзя остановиться. biggrin.gif
Знакомо, я в курсе, когда у меня была тройка, а до работы ровно 55 км в один конец + семья и маленькие дети. Ремонтировался часто ночами.
Это сейчас разбалован второй машиной, хочется что-то доделать или переделать, но здоровье тоже не помешает и оно добавляет времени к проекту. Хотя должен сказать, что все к лучшему и если бы поспешил, то потом жалел бы - так избавился от рессор и появилась пневма + КПП, климат и всякие другие полезные мелочи, которых не было в планах перед началом работ и сразу замечу, что это неправильный подход: должен быть четкий план, сроки и бюджет.
Но я себе прощаю на первый раз. smile.gif

[Отредактировал Shtabs - 2020.03.18 10:49]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.03.18 11:00
Сообщение #944
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 56
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2021.01.24 18:29 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2020.03.18 12:44) *

включился автопилот когда просто нельзя остановиться. biggrin.gif


Ох и это мне знакомо. Как то очередная подкраска болячек у меня кончилась полной перекраской машины…ну а когда после ДТП сменил крыло…тоже не смог остановиться и сменил всё по кругу…и это в течении что то полугода и не останавливая машины.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.03.18 16:24
Сообщение #945
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 1962; Lexus ES 350 2016; Harley-Davidson 2016; М-72 1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2021.01.25 0:14 (Сегодня)


Судя по всему, оригинальной печки тоже не будет… и зимою, небось, будешь мёрзнуть? biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.18 22:09
Сообщение #946
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Цитата(Ustrilu @ 2020.03.18 16:24) *

Судя по всему, оригинальной печки тоже не будет… и зимою, небось, будешь мёрзнуть? biggrin.gif

После климата на Белке, когда крутилкой ставишь комфортную температуру и особенно зимой… - даже не понимаю, как раньше ездил со всеми этими тросиками горячо-холодно-приток-отток… biggrin.gif
Зимой по ходу ездить не буду. 04000000.gif

Кое-что уже готово, но нужно ещё немножечко потрудиться… smile.gif

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.18 23:18
Сообщение #947
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Продолжаем сборку.
Все достаточно плотно, но пока все влезает — пришлось развернуть и повернуть турбину чтобы разошлись патрубки. Ещё нет места для актуатора (регулятора-клапана) Wastegate предыдущая примерка с ним была неудачной.
Не знаю насколько все хорошо для окончательного варианта — все будет видно при установке радиатора интеркуллера и воздушного фильтра.
Кардан Вольво в сборе, заменен подвесной, будет обрезаться, но пока не знаю какая часть укоротится.
Прикидка по кардану тоже в норме и трос ручника туда же. Кто-то меня напугал, что болты кардана Вольво имеют размер 9,5, но этот страшный фейк не подтвердился — волговские болты отлично становятся.
Из мелочей останется третья опора (подушка) двигателя, но и с ней предварительно проблем не будет.
Самое интересное — выхлоп остается на закуску.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

[Отредактировал Shtabs - 2020.03.18 23:18]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.03.23 12:55
Сообщение #948
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Не стал изобретать лишнюю работу и решил максимально применить схему третьей опоры от Вольво. Подушка куплена новая, траверса с разборки, но при первом с ней общении выяснилось, что низ траверсы сгнил — буду колхозить из подручный средств.
Если использовать штатное место установки подушки, то клиренс уменьшится на 5-8 см. Этот нюанс был понятен сразу при первой примерке, а поэтому в задней части корпуса овердрайва имеется место для установки дополнительных шпилек М10.
Думаю применить поперечину ГАЗ-24 с приваркой доп. кронштейнов, но пока нет ни сварщика, ни поперечины, поедем в покраску на временной.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.18 19:42
Сообщение #949
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Потолок - начало.
Всему свое время — дошла очередь до потолка. Ткань потолка крепилась по принципу ГАЗ-24 (ВАЗ) зажимами за отбортовку.
Приятного в удалении заводского покрытия мало, т.к. очень много мастики осталось на филенке крыши. Мастикой все это было 60 лет назад — сегодня это камень и отодрать её очень непросто.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.22 22:49
Сообщение #950
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Покраска машины сдвинулась по всем известным причинам, но работы, как многие любят говорить, осталось по мелочам, а этих мелочей или недоделок с каждым днем обнаруживается все больше — это одна из самых мелких, но очень нужных.
Место для бачка было найдено, но заводской кронштейн типа от ВАЗа мне не подошел по геометрии, да и места было очень мало, чтобы с ним пофантазировать, а если ещё точней, то он мне просто не понравился.
Из остатков нержавейки все получилось, как хотелось.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.23 20:58
Сообщение #951
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Доделываем недоделки. Установка корпуса воздушного фильтра 3110 от ЗМЗ-406.
Давно этот фильтр болтался под ногами, но без двигателя устанавливать его было бессмысленно. Нулевик под капотом мне не подходит — нужен полноценный фильтр с забором воздуха с улицы.
Корпус очень габаритный, а пространство моторного отсека у 21-х очень специфической формы и если по центру его некуда девать, то по краям, где находится все доп. оборудование его очень мало. Сильно помог разрезанный капот, т.к. корпус постоянно за что-то задевал и не хотел влезать и как раз в самом загруженном месте. Мне даже кажется, что ГАЗовским ВУТ и главным с установкой фильтра были бы проблемы — буквально осталось 10 мм для регулировки.

Фотографии


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.04.24 2:56
Сообщение #952
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 1962; Lexus ES 350 2016; Harley-Davidson 2016; М-72 1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2021.01.25 0:14 (Сегодня)


Такс-такс-такс, отличненько… я шото явно пропустил - и хде теперь у нас будет стоять кумулятор?… cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.24 8:09
Сообщение #953
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Цитата(Ustrilu @ 2020.04.24 3:56) *

Такс-такс-такс, отличненько… я шото явно пропустил - и хде теперь у нас будет стоять кумулятор?… cool.gif

Внимательный… biggrin.gif Акум переползает на правую сторону поближе к стартеру, но это случилось бы в любом случае, т.к. слева ему места нет.

Откровенно говоря и справа места мало и сегодня он не влезает под капот, но болгарка творит чудеса… smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.04.24 8:51
Сообщение #954
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2021.01.25 0:01 (Сегодня)


Зато есть место в багажнике!!! Как на БМВ некоторых. А на Мерсах вообще под задницами задних пассажиров.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.24 9:00
Сообщение #955
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Так и есть и даже по два аккума практически на всех Бентли, Ролсах и т.п. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.04.29 22:42
Сообщение #956
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Почти такой же радиатор пр-ва Иран и такой конфигурации уже был установлен на Белке 3110, а этот был куплен от Газели. Диффузор практически в размер подходит от Ауди 100 С3 или А6 С4, но с низу образуется щель около 20 мм - вот её и нужно было закрыть в первую очередь. В системе использован штатный резистор для организации трехскоростного режима обдува. Кулера работают в параллель, но бесшумно и это очень приятно. Куплены датчики включения кулеров двухуровневые на разную температуру (Febi и Fae) - не знаю какой подойдет. Все остальное по месту. Запаса до двигателя получилось больше чем в 3110 почти на 50 мм - можно ещё что-нибудь впихнуть. ))

Фотографии


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.05.01 20:06
Сообщение #957
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Пришел недостающий патрубок на выходе радиатора интеркуллера для того чтобы обойти генератор вместе с тем нужно было сделать по месту кронштейн для осушителя кондея и воздушные сигналы.
В начале проекта кондиционера не было, а после пересмотра и установки компрессора началась цепная реакция с подъемом генератора вверх, изменением конфигурации патрубка с выхода радиатора интеркуллера и на закуску пришлось двигать рамку аккумулятора, который теперь перестал влезать под капот. Сомнения были давно, но вот теперь при предварительной компоновке стало понятно, что запаса никакого нет совсем и даже с замерами самой низкой модификации в 175 мм нужно углубляться в брызговик. Бывало и хуже, но перед полной покраской все-таки не очень смертельно.
Из приятностей прикуплен угловой штуцер забора на насос ГУР.
Ну и сегодня же начинаем разборку перед покраской, т.е. готовим машину к очередному очень важному этапу.

Фотографии


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.05.05 8:23
Сообщение #958
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Доделываем недоделки. Актуатор турбины нашел свое место.
Надо сказать, что пока не начались окончательные примерки, т.е. до последнего мне было непонятно куда его всунуть, т.к. его штатное место на корпусе турбины было занято ГУРом.
Интрига длилась до последнего момента, но закончилось все удачно. Доступ к регулировке есть, зазоров вполне хватит для свободной работы. Чистовой кронштейн сделать намного быстрей и проще, чем черновик. smile.gif
Продолжается разборка — машину нужно отдавать в покраску, ничего не успеваю, какой-то снежный ком, а недоделок еще целый список, начиная с того, что закрыться капоту мешает аккумулятор… sad.gif Анатолю привет от меня за внимательность. smile.gif

Фотографии


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.06.02 23:22
Сообщение #959
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2021.01.20 12:13


Изображение

Новый уровень здесь:
https://www.drive2.ru/r/gaz/21/457052416211157071/


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

48 страниц V « < 46 47 48
Тема закрытаОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2021.01.25 5:35