Закисший тормозной цилиндр? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Выбор тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Закисший тормозной цилиндр? |
Николай Карлов |
2015.04.17 19:57
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Николай Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014 Страна: Россия Из: Югра Группа: Участники Был(а): 2019.05.26 9:47 |
При покупке Волги осенью 2014 года у неё был недостаток: при торможении авто уводило вправо. Так я и езжу. При плавном торможении какого-либо дискомфорта это не доставляет. Естественно, я хотел это устранить, но руки особо не доходили. Пытался прокачать цилиндр, который, по моему мнению не тормозил: передний левый. Результата это не дало никакого. Затем я полностью заменил тормозуху, которая там была залита. По началу эффекта не было ровно никого. Но сегодня я ощутил, что тормозить стало труднее. Чтобы затормозить нужно было приложить значительно большее усилие. Был эффект "мягкой педали" и тормоза схватывали только со второго раза, и то с большим усилием. При этом что странно, тормозить стало сложнее, а на наклонной плоскости автомобиль перестал катиться при отпущенной педали тормоза!!! Далее при движении по трассе был услышан некий звук в районе переднего левого колеса. И тормозить стало вроде бы как раньше достаточно легко. Но! Оказалось, что теперь автомобиль не уводит в стороны! Проехал я так немного. И потом стало что заклинивать. Чувствуется, что переднее левое колесо и Волгу ведёт влево. При чём надо с усилием руль держать, чтобы компенсировать увод! Когда клинило, даже чувствовался запах трущегося металла! Через некоторое время отклинивало, но потом опять.
Видимо, смена тормозной жидкости на ДОТ4 активизировала какие-то процессы. Помогите разобраться, что делать дальше и как реанимировать тормоз левого колеса. Так понравилось, когда перестало уводить вправо! -------------------- Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей |
Shtabs |
2018.10.31 22:04
Сообщение
#161
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата С пороллоном стало лучше…ни следов коррозии и даже потемнения. Возможно пороллон в некоторой степени ещё и пыльник дополняет…как возд фильтр что ли. Однозначно все верно - не зря ведь их завод ставил. Называлось оно, как "кольцо защитное" и впервые я их встретил на 2410. [Отредактировал Shtabs - 2018.10.31 22:06] -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
March |
2018.11.01 12:03
Сообщение
#162
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 65 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго Страна: Украина Из: Киев, Святошино Группа: Участники Был(а): 2023.02.03 12:08 |
Литол под пыльник РТЦ наверно не желательно.
Со временем он все таки "каменеет". Лучше уж какой-то нейтральный силикон. |
Shtabs |
2018.11.01 19:43
Сообщение
#163
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Литол под пыльник РТЦ наверно не желательно. Со временем он все таки "каменеет". Лучше уж какой-то нейтральный силикон. Читаю иногда и часто задаю один вопрос: на хрена эксперименты, если мы живем в 21-м веке, у нас есть прекрасные возможности купить все, что угодно. В данном конкретном случае я уже упоминал про смазку АТЕ немецкого производства для консервации и сборки тормозных механизмов. А вы про какой-то Литол? Вы вообще в курсе, что он агрессивен к алюминию и способствует его быстрому окислению и коррозии? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Dok.54 |
2018.11.02 8:02
Сообщение
#164
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Читаю иногда и часто задаю один вопрос: на хрена эксперименты, если мы живем в 21-м веке, у нас есть прекрасные возможности купить все, что угодно. В данном конкретном случае я уже упоминал про смазку АТЕ немецкого производства для консервации и сборки тормозных механизмов. А вы про какой-то Литол? Вы вообще в курсе, что он агрессивен к алюминию и способствует его быстрому окислению и коррозии? Не в курсе, теперь буду знать что только в присутствии воды. Но за последние пяток лет последнего не замечено |
Михаил |
2019.04.18 20:04
Сообщение
#165
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
|
Shtabs |
2019.04.18 21:07
Сообщение
#166
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Раньше эти кольца даже в запчастях были. Разговор о том, что при сборке иногда касторкой мажут уплотнительные кольца, поршеньки и прочие детальки цилиндра - они потом иногда приклинивают после заливки ДОТ. Нельзя обобщать, тупо листая мануал и дергая оттуда цитаты - случается много вещей, о которых ни один мануал не напишет. Чтобы этого не допускать, т.е. даже малейшего попадания касторки в ДОТ (или наоборот) и применяют специальные смазки типа АТЕ. Думаю, что новый цилиндр может быть и можно смазывать, но лично мне не нравятся эксперименты, особенно когда встречаются полностью закисшие и заклиненные цилиндры. В продаже все есть - достаточно доступные цены и доступные вещи, а вам нужна касторка? Дело ваше, но безопасность общая. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 14:15 |