IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Очищение системы охлаждения, устранение мусора, промывка
Stirlitz
сообщение 2007.05.06 15:48
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


При работе системы охлаждения в ней накапливается мусор. Это могут быть ошмётки герметика, кусочки ржавчины и накипи солей, просто мелкий мусор, попадающий в радиатор при доливке ОЖ. Есть смысл избавляться от этого добра.

Самый простой и действенный вариант избавления от мусора — взять капроновый чулок и вставить в верхний патрубок радиатора, как это сделал Mayor (см. мемуары). Периодически снимать его и вытряхивать мусор (проще всего менять).

Слышал также про варианты с металлической сеточкой. Но чулок мне нравится больше, потому что задерживает самый мелкий мусор.

Второй вопрос — устранение накипи и отложений. Есть различные варианты. В систему охлаждения можно заливать сыворотку, кока-колу или другие слабые кислотные растворы, и ездить так какое-то время.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
7 страниц V « < 5 6 7  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(120 - 132)
Stirlitz
сообщение 2016.04.15 11:54
Сообщение #121
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Не хочется переборщить… Чтобы проблем потом не было.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2016.04.15 11:59
Сообщение #122
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Ну и невредно ловить отслоившееся чулком и систематически его контролируя удалять уловленное. Вполне вероятно что в процессе, объемы уловленного могут измеряться горстями в неделю.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.04.17 18:52
Сообщение #123
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Кинул 2 пакетика по 25 г, потом подумал и вечером кинул ещё. Наверно, надо ещё больше, грамм 200-250 в общей сложности.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.04.20 19:41
Сообщение #124
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Слил сегодня воду, промыл чистой водой, слил. Залил новую воду и бросил туда 300 грамм лимонной кислоты. Прогрел. Вот думаю, не многовато ли.

Порылся в интернете и обнаружил огромный разброс во мнениях что до концентрации кислоты. От 12 до 100 грамм на 1 л.

Ещё некоторые пишут, что лимонная кислота удаляет только ржавчину, а накипь не растворяет. Не согласен с этим, вообще говоря, но пишут, что для удаления накипи нужна молочная кислота или сыворотка. Вот где её взять только. Вроде сухая продаётся, надо поискать. Пишут, что надо 6% раствор. Для этого в 10 литрах воды растворяют 2 кг тридцатишестипроцентной молочной кислоты.

Другие пишут, что уксусная кислота лучше лимонной. Надо будет и её попробовать, только опять-таки, определиться с концентрацией. Хотя вот вычитал, что для алюминия она опасна.

Кстати, пока прогревал мотор с этими манипуляциями, включал заодно печку, чтобы заработал электронасос. И показалось, что дуть стало теплее из неё.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.08.26 22:59
Сообщение #125
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Лето подходит к концу, и можно сделать выводы. Помогла промывка системы. Если раньше у меня часто стрелка подходила к сотне, вообще чаще всего там и крутилась, а в пробках стремилась и к 110°, то сейчас редко заходит за 80°. За всё лето не помню, чтобы она дошла хотя бы до 100°. Хотя бывало и жарковато.

Правда, мне эта промывка стоила пробитой прокладки ГБЦ (что ещё могло её пробить), воды в масле и падения давления масла. Хоть и не критично (раньше на ХХ было 3, сейчас 2), но обидно. С концентрацией я перестарался… А может, просто слишком долго ездил на кислоте. Но зато есть впечатляющие результаты. А ГБЦ всё равно планировал снимать.

Ещё надо отметить, что вентилятор я поставил таки 11-лопастной, родной для трёхлитрового двигателя, вместо 8-лопастного. Может, и это помогает, но из опыта скажу, что вряд ли.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.08.26 23:36
Сообщение #126
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Цитата(Dok.54 @ 2011.10.12 20:26) *

Если сота забита так, что нет протока ОЖ, то никакие "заливки-очистители" и чулки не помогут. Только механическая очистка сот. Если не полностью, то "чулок" справляется с ситуацией без "заливок-очистителей".



Я тоже так думал, но пришлось выкрутиться по другому. Не буду вдаваться в подробности почему так а не иначе,но вот так получилось, не срослось с разборкой радиатора и пришлось без разборки. Скажу так- забит был наглухо,все видимые через горловину соты были забиты даже внешне, двигатель грелся как будто радиатора нет вовсе. ПРИШЛОСЬ ПРИМЕНИТЬ ЛИМОННУЮ КИСЛОТУ. Для чистки радиатор был снят с автомобиля, заткнут нижний отводящий патрубок куском черенка от лопаты biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif , закрыта крышка, верхний патрубок оставлен открытым, но вывернут кверху, чтоб создать уровень воды выше верхнего бачка. В радиатор было всыпано 20 пакетов лимонной кислоты по 25 грамм, залита вода до половины верхнего бачка радиатора. После этого я начал прогревать соты радиатора паяльной лампой, аккуратно, чтоб не расплавить и заметил что локально в сотах вода начала закипать, были слышны хлопки и радиатор подрагивал. Естественно уровень воды вырос, но так как верхний патрубок был задран кверху, то перелива не было. Общая температура воды в радиаторе по ощущениям не превышала градусов 50-60. Я равномерно прогревал соты, направляя огонь с паяльной лампы то с одной стороны радиатора, то с другой, добиваясь хлопков и тресков , тогда переводил огонь в другое место радиатора. Потом подождал пока остынет и повторял прогревать. Так я прогревал 4 раза давая воде остыть, в перерывах после прогрева занимался другими делами в машине. Времени заняло с 9.00, до 13.00 , я не спешил. Потом слил всю эту муть и просто удивился сколько вылезло гадости!!!. Промыл водой, заглянул через горловину и увидел, что видимые мне соты стали выглядеть не закупоренными. Установил радиатор на машину и оказалось, что она не греется. Ездил в самую жару по 33-35 градусов, и в городе и за городом-машина даже не подавала признаков, что может перегреться. Радиатор не расплавился, кислота его не съела. Вот так я вышел из положения, чтоб не распаивать радиатор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2016.08.26 23:49
Сообщение #127
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Гм… Вариант. Правда, паяльной лампой стремняк как-то. Может, термофен, как альтернативу?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2016.08.27 6:44
Сообщение #128
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Цитата(Hellbomb @ 2016.08.27 0:49) *

Гм… Вариант. Правда, паяльной лампой стремняк как-то. Может, термофен, как альтернативу?

Не прогреет так чтоб резко вскипало и трещало. На самом деле расплавить радиатор с водой сложно. Я так понимаю, что разогревая забитые соты, все что в них забилось трескалось от расширения, стенки сот отходили от того что в них забилось, туда попадала кислота, вскипала, булькала там, растворяла и в итоге -достаточно чистый радиатор… Все дело в резком прогреве…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Tramtararam
сообщение 2018.03.04 16:27
Сообщение #129
Участник



Имя: Ростислав
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1967
Страна: Украина
Из: Сокаль
Группа: Участники
Был(а): 2022.08.27 6:07


не знаю як на рахунок промивки мотора але радіатор простіше простого якщо він знятий. Або спец розчинами для радіаторів котлів опалення(в великих містах не проблома знайти) або лимонна кислота. правда я промивав з котла , але принцип той самий. Головне тут мати якийсь моторчик щоб ганяв воду я брав від акваріуму .
Насос в відро від нього на вхід радіатора, вихід радіатора назад в відро, 4 години поганяв розчин лимонної кислоти і рік все працює. Хоча перед тим 3 рази викликав "професіоналів" промивки яких хватало на 6 -8 місяців. головне тут час промивання оскільки "недомивши" і заливши знов таки воду на залишки старого накипу новий наліпає в рази швидше.


[Отредактировал Tramtararam - 2018.03.04 16:37]
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихоход
сообщение 2018.04.17 16:36
Сообщение #130
Участник



Имя: Роман
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963/2017, УАЗ, Нива
Страна: Россия
Из: Уфа
Группа: Участники
Был(а): 2019.09.28 19:17


В верхний бачок радиатора вставлял сначала два отрезанных чулка, потом нашел в магазине женские носки - примерно то же самое по плотности, но ничего резать не надо. Так же по два вставлял. Ничего не порвалось, второй имеет место быть - в нем тоже задерживается грязь. При всем этом бахнул около 300-400 г лимонной кислоты (покупал на продуктовом рынке, на развес). Делал несколько выездов за неделю. В итоге вылавливал грязи и песка с кулак, так, что чулок еле через патрубок выходил. Чулки вытряхивал 3 раза, и еще предстоит не раз. Но у меня в системе чего только не было. Потом потек радиатор (видимо его герметиком пытались забить). Пришлось вскрывать - лимонка не смогла справиться с забитыми сотами, но там были конкретно твердые частицы. Верхушки сот были наполовину как загипсованные.
Накипь лимонка удаляет на ура, судя по чайнику.
При чулочно-лимонной прочистке, машина хотя бы перестала греться - некое количество трубок радиатора все же прочистилось и снялся слой с плохой теплопроводностью.

[Отредактировал Тихоход - 2018.04.17 16:41]


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2019.12.15 22:26
Сообщение #131
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Всем привет. Сегодня замерял плотность антифриза, и умудрился опустить в бачок радиатора нижнюю резиновую часть ариометра, где она и завалилась неведома куда… поначалу нащупывал пальцами, приподнимал немного, но вытащить не получилось… потом полез в бачок радиатора круглогубцами, и в итоге эта резиновая пимпа, благополучно завалилась неведомо куда. Прям калаур какой то! wall0000.gif wall0000.gif
Зато узнал, что плотность антифриза доходит до -30. biggrin.gif
Шо теперь - снимать радиатор?…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.12.15 23:43
Сообщение #132
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Шо теперь - снимать радиатор?…

Либо перевернуть кузов - либо забить и забыть до того момента, когда снимешь радиатор по надобности. biggrin.gif Ничего с ней не случится.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.12.16 0:12
Сообщение #133
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Купи эндоскоп. biggrin.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

7 страниц V « < 5 6 7
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 1:06