IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Скрытые засады коленвала
Shtabs
сообщение 2010.10.23 8:33
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Не ленимся откручивать пробки, если уж пришлось его снимать - вот этот типа продували после шлифовки smile.gif
Изображение
З.Ы. Пробег 150 тык.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
borigen
сообщение 2010.10.23 9:16
Сообщение #2
Гость




Был(а): --


И моем как следует. А если коленвал "видел" только органическое масло то сначала интенсивно работаем "шомполом". Коленвал - это та же центрифуга.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.10.23 9:22
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Чёрт, хорошо, что напомнил! А то я так увлёкся подгонкой вкладышей, что со своим склерозом так бы и собрал двигатель, не промыв вал.

Хотя у меня он чистый в принципе. Стоит ли отворачивать пробки, может, просто промыть и продуть через смазочные каналы?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2010.10.23 23:40
Сообщение #4
Гость




Был(а): --


Промыть очень тщательно, даже если и чистый. После шлифовки там много осталось абразива, причём очень коварного.
Вернуться в начало страницы
+
Misantrop
сообщение 2010.10.24 19:41
Сообщение #5
Участник



Имя: Валерий
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961
Страна: Украина
Из: Симферополь
Группа: Участники*
Был(а): 2020.12.31 12:37


Цитата(Stirlitz @ 2010.10.23 10:22) *

Чёрт, хорошо, что напомнил! А то я так увлёкся подгонкой вкладышей, что со своим склерозом так бы и собрал двигатель, не промыв вал.

Хотя у меня он чистый в принципе. Стоит ли отворачивать пробки, может, просто промыть и продуть через смазочные каналы?

А ты его прошлифовывал? Если - да, то стоит открыть (а то хрен чего выдуешь, а вот потом маслицем может и вытащить абразив)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.10.24 19:57
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Открыл, промыл всё техническим спиртом (коже на руках чуть копец не настал). Грязи, как таковой, почти не было, но при наливании растворителя в дырку в толще жидкости хорошо видна была металлическая взвесь. Вымыл до идеальной чистоты всё, кроме центральных отверстий — в них добраться трудно, там немного «гуталина» на стенках осталось. Но они особой роли и не играют. Масляные каналы проливал из груши-клизмы. Теперь там и в полостях под пробками чистота.

Не понравилось, что пробки отвернулись в основном довольно легко. Не слышал, что они у кого-то сами отворачивались, но не хотелось бы стать первым, а для меня это типично, когда отворачивается нечто, что вообще не должно отвернуться само. В общем, затянул как следует.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Сергали
сообщение 2010.12.27 21:31
Сообщение #7
Гость




Был(а): --


Всем добрый вечер. Простите ,а кто нибудь покупал новый КВ, На что следует обратить внимание при покупке.
Вернуться в начало страницы
+
Коля
сообщение 2010.12.27 21:36
Сообщение #8
Гость




Был(а): --


Прикреплённое изображение Так для роздумів.
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2010.12.27 23:06
Сообщение #9
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Цитата(Stirlitz @ 2010.10.24 20:57) *

Не понравилось, что пробки отвернулись в основном довольно легко. Не слышал, что они у кого-то сами отворачивались, но не хотелось бы стать первым, а для меня это типично, когда отворачивается нечто, что вообще не должно отвернуться само. В общем, затянул как следует.

Их обычно контрят зубилом. rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валерий
сообщение 2010.12.27 23:13
Сообщение #10
Скончался в 2017 г.



Имя: Валерий
Возраст: 64
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1961/1997
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Покойные
Был(а): 2017.07.17 11:12


Лудше в 5 местах керном


--------------------
Советско- украинский офицер
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2010.12.28 7:56
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Лудше в 5 местах керном

Поддерживаю, а чего не в 6-ти? smile.gif
Цитата
Всем добрый вечер. Простите ,а кто нибудь покупал новый КВ, На что следует обратить внимание при покупке.

Заводские КВ были красного цвета типа красного грунта. Новодельные идут уже черные. В любом случае такая покупка должна сопровождаться измерением шеек микрометром - очень часто пару шеек прослаблено - оттого и пошли они в запчасти. Еще существует один параметр, который можно померять только в центрах или на ножах - называется он осевое биение. Меряется на средней шейке и не должно превышать 0.05 мм. Удачи. smile.gif
Цитата
Так для роздумів.

Ну да, не только люди устаЮт smile.gif :

Изображение

Изображение

Кстати, все ЭТО приехало своим ходом… blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Т1974А
сообщение 2010.12.28 12:04
Сообщение #12
Участник



Имя: Антон
Возраст: 48
Обращаться на: «вы»
Авто: ----
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2022.03.03 12:20


Ну, это же Газ-21…))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Коля
сообщение 2010.12.29 0:07
Сообщение #13
Гость




Был(а): --


А ось це їздило просто странний звук мотор іздавав а колінвал держався на пробке
Вернуться в начало страницы
+
Тишка
сообщение 2010.12.29 8:15
Сообщение #14
Гость




Был(а): --


Шлифовал вал в феврале этого года в солидной мастерской по ремонту всех марок отечественных движков (Мотор-Сервис), так там чистка "карманов" , продувка сжатым воздухом и полировка включена в стоимость автоматом.
При сдаче вала на шлифовку его проверяют на биение и кривой вал просто не беруться делать.

Фото первого поста.
Это нормальное количество "гуталина" для 150 т.км.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.09.26 15:39
Сообщение #15
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Кстати, какой допуск по биению в корне? Три сотки?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.09.26 18:30
Сообщение #16
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Три сотки для Жигулей - наш допуск, как всегда "взрослый" smile.gif - целых 5, но после хорошей шлифовки эта величина редко превышает 2-3 сотки - проверяю каждый раз.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.09.26 18:57
Сообщение #17
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Блин. Померял вал — 57 мм… Если шлифовать, то уже на 1.25. Это шатунные. Есть ли смысл? Ещё неизвестно, найдутся ли вкладыши такие…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2012.09.26 20:02
Сообщение #18
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Есть. Шлифуй. Цементация (если он совдеповский) гораздо глубже. А вкладыши поставишь от 24-ки.
Кстати, а какие коренные? Обычно у нас коренные изнашиваются больше.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.09.26 21:34
Сообщение #19
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
то уже на 1.25. Это шатунные. Есть ли смысл?

Нету - это будет мотор типа доехать до рынка на продажу.
Цитата
Цементация (если он совдеповский) гораздо глубже

Как раз цементация абсолютно ни при чем - из разряда гаражных баек. smile.gif
Слой баббита на вкладыше толще - вот он быстрей и изнашивается по причине своей толщины и мягкости.
Я даже единицу уже не ставлю - в металлолом уходят.
Сам езжу в настоящее время достаточно удачно почти 80 тык. на 0.5 и 0.75.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Лёшик
сообщение 2012.09.26 22:00
Сообщение #20
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2010, ГАЗ-21И, 1959/2011, ГАЗ-21Л, 1963/2011
Страна: Украина
Из: Никополь
Группа: Участники*
Был(а): 2021.06.13 11:20


Цитата(Shtabs @ 2012.09.26 22:34) *

Нету - это будет мотор типа доехать до рынка на продажу.

А почему? Быстрее потребует следующего ремонта?


--------------------
Броня крепка, и танки наши быстры!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:34