 Зазор ступицы выжимного |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Трансмиссия > Сцепление Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Mikle.68 |
 2013.03.28 22:38
Сообщение
#1
|
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21М '1963 Страна: Украина Из: Александрия Группа: Участники Был(а): 2018.05.23 19:46  |
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой зазор должен быть между ступицей подшипника и "стаканом" первичного вала, по которому она перемещается?
[Отредактировал Mikle.68 - 2013.03.28 22:51] |
   |
|
  |
Ответов(1 - 2)
| OldBMW |
2013.03.30 17:49
Сообщение
#2
|
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.04.22 19:16 |
Скользящая посадка. Минимальный зазор. От руки не ощущается люфт.
Обычно смотрят, что бы не было выработки на передней крышке кпп. |
|
|
|
| Shtabs |
2013.04.01 21:42
Сообщение
#3
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой зазор должен быть между ступицей подшипника и "стаканом" первичного вала, по которому она перемещается? Как сказал один классик: "молодой человек, не говорите загадками…".  Дошло наконец-то до меня. Речь скорей всего идет о муфте подшипника выключения сцепления, который ездит (скользит) по крышке подшипника первичного вала КПП? Люфт этот не нормирован и обычно достаточно ощутим. При отсутствии выработки на самой муфте и вилке вышеназванный люфт совершенно не критичен к работе сцепления. Обычно применяется для смазки "графитка". А вот при загустевании (коксовании), загрязнении этих деталей возможны и траблы в работе сцепления. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
|
|
|
|
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 20:23 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2024 IPS, Inc.