IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Визжит выжимной
Stirlitz
сообщение 2006.12.30 13:36
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Меня преследует злой рок с этими выжимными. Не успею поменять, как начинает визжать. Достаточно пару раз в пробках поездить. Может, лапки надо нормально отрегулировать?

И чем чреват его визг? Я тут собрался 8 января в Киев, потом в Днепропетровск. Доеду? Или лучше поменять? Как не хочется…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V « < 2 3 4  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(60 - 66)
Тишка
сообщение 2011.07.03 18:05
Сообщение #61
Гость




Был(а): --


Цитата(славик @ 2011.02.22 23:35) *

Насколько я помню, в оригинале выжимной подшипник смазывается посредством подвода к нему гибкого шланга через колпачковую масленку, что стоит с правой стороны картера сцепления на этакой сеточке smile.gif и требует 2-3 оборота-проворота колпачка каждые 1000 км. В далекие дедовские времена для смазки выжимного применяли смазку 1-13 жаростойкая, что и в помпу и ступицы колес.

Смажется только "стакан" под муфтой, не более.
Всегда смазку в родной выжимной доставляли при помощи двух дощечек, тисков и шприца, при ремонте или когда ставится новый подшипник вкручивается маслёнка за место шланга и вперёд, пока смазка не будет ползти из под пыльника подшипника.
Ещё кипятили в нигроле или литоле, но это извращение! smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2011.07.03 19:56
Сообщение #62
Участник



Имя: Александр
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Виноградарь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.01 9:25


Цитата(Тишка @ 2011.07.03 19:05) *

…Ещё кипятили в нигроле или литоле, но это извращение! smile.gif

Так зато действует smile.gif


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2011.07.04 7:39
Сообщение #63
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


Цитата(Тишка @ 2011.07.03 19:05) *


Всегда смазку в родной выжимной доставляли при помощи двух дощечек, тисков и шприца, при ремонте или когда ставится новый подшипник вкручивается маслёнка за место шланга и вперёд, пока смазка не будет ползти из под пыльника подшипника.

Этот способ смазки - без снятия подшипника с машины? Поподробнее, пожалуйста, а то непонятно.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.07.04 11:37
Сообщение #64
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(Тишка @ 2011.07.03 18:05) *

Смажется только "стакан" под муфтой, не более.


Вы ошибаетесь. Соглашусь что когда муфта ощутимо изношена, смазка выдавливается в больших объемах в зазор в направлении КПП и плохо поступает в подшипник. И тем не менее её поступление в него предусмотрено. В стакане есть дырка через которую смазка входит в подшипник. И действительно входит как это ни странно и даже выдавливается с его торца в направлении лапок корзины. А чтобы при смазке меньше вылезало в направлении КПП, я на её ( КПП) хобот натянул 3 резинки ( от КАМАЗовского компрессора кажись). Теперь в отжатом состоянии муфта прижимается пружинкой ( что притягивает к КПП) к колечкам и зазор перекрывается.
Ну и за шлангом разумеется надо приглядывать. И колпачковой масленки там у меня даавно уже нет. Стоит прессмасленка под шприц и при смазке не жалею, делаю минимум 10 движений рычагом шприца.
И то что при обслуживании узла под колоколом обнаруживаешь залежи литола меня совершенно не пугает и не удивляет. А на работоспособности ни как не сказывается. И хотя этому выжимному черт те сколько лет и пробега ( минимум 20 и порядка поллимона), и он имеет ощутимый люфт поперек оси, работает четко и без звуков.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.09.17 20:13
Сообщение #65
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Прочитал в теме:

"Зазор между штоком рабочего цилиндра сцепления и вилкой сцепления 3…4 мм."

А это как? О каком зазоре речь? Ведь оттяжная пружина вилки вплотную прижимает вилку к штоку.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.09.18 9:11
Сообщение #66
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Имеется ввиду то что преодолевая усилие пружины можно отодвигать хвост вилки от штока на эти 3-4мм…что гарантирует зазор между выжимным и лапами корзины 2-2.5мм. Последние десятилетия этот зазор контролирую шваброй…чтобы не залазить для этого под машину.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2020.09.18 14:24
Сообщение #67
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А, теперь понятно smile.gif

У меня долгое время в качестве оттяжной стоял кусок пружины от калитки. deg00000.gif Но: это дело работало. Пока в сентябре прошлого года не лопнула эта пружина.

Купил новодельную под ГАЗ-21, как на фото выше. Драго стоила, но что было делать… Заниматься всякими извращениями не хотелось.

Вот уже, можно сказать, год пружинка нормально работает smile.gif


Вообще спасибо пользователю Gazik за консультацию по пружине тогда. Дело в том, что я смутно себе представлял, как должна выглядеть именно родная оттяжная ГАЗ-21Р. Он мне продемонстрировал таковую, я стал прикидывать, может, подойдет от чего-то аналогичная… Потом со вздохом понял: не подойдет. И купил новодел.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V « < 2 3 4
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:33