Установка автоматической коробки передач, от иномарки Опции

[Stirlitz]

Тут один человек из Киева поставил себе коробку-автомат. У него в данный момент нет Интернета, так что выкладываю то, что выяснил. Если что — звоните ему на мобильный.

Итак, коробку-автомат можно поставить от иномарки. В частности, Мерседеса, как у Игоря. Такая коробка обойдётся не меньше $1000. Разумеется, на разборках можно найти за 500, но ремонт обойдётся примерно столько же, если не больше. Так что отталкивайтесь от первой суммы.

Есть планы поставить услугу по установке АКП на поток. Стоимость работы пока неизвестна.

Теперь самое важное: селектор сохраняется на рулевой колонке. Как я понял, даже можно использовать родной рычаг. Более того, всё остальное родное, в том числе и мотор и задний мост. О наличии коробки-автомата можно догадаться (если не удалена педаль сцепления) только из ямы, да по трубочке для масла в моторном отсеке.

Однако двигатель должен быть очень хороший. Прежде всего, сбалансированный. Также со стабильным холостым ходом. То есть прежде чем ставить такую коробку, требуется качественно откапиталить двигатель, уделяя большое внимание балансировке. Зажигание — только бесконтактное. С контактным слишком нестабильные обороты ХХ. Естественно, с карбюратором не должно быть проблем. Другими словами, колбасить мотор не должно ни по какой причине.

Расход, естественно, возрастёт, но незначительно. Обслуживание обычное для АКПП: уровень масла и еще раз уровень масла.

[Zic]

Игорь,Ели бы все так былобы неплохо,то по Киеву ездила не одна а десятки таких Волг,и дело тут не в цене.

[Hellbomb]

Сергей, тебя перефразировать так получится - "если бы ГАЗ-21" была хорошей машиной, то на них бы до сих пор ездила вся Европа.

Кстати, это мысль - провести опросник, почему владельцы ГАЗ-21 хотя бы с этого форума не ставят себе автоматы на ГАЗ-21. Тогда уже что-то можно по итогам говорить. А то, что сказал ты по поводу "дело тут не в цене" - не обижайся, но пока что только твое собственное измышление.

[Popovitch]

ГАЗ21+Автомат=АН2+реактивный двигатель.

Минуточку… вот тут я не согласен. Вот с чего вдруг такие сравнения? Чем тебе так не нравится возможность установки автомата на ГАЗ-21?



И еще хочется спросить у господ, которые так критично относятся к "автоматам" - вы сами пробовали ездить на машине с АКПП?

ООООЧЕНЬ согласен!!!
Гидротрансформаторная акпп гасит мотор ок. 13-14% , так что АН-2 с реактивным моторчигом не получится… Плюсы- очень плавный ход, повышеный ресурс мотора (зависит от правильной настройки акпп) меньшая нагрузка на кардан/мост (без рывков и ударов).
По роду своей работы переездил на онных автоматах, практически на всех типах (кроме переселективных, очень интересная тема). Господа, все они разные и некоторые требуют гОраздо меньше внимания чем обыкновенная трансмиссия.

[Stirlitz]

Игорь,Ели бы все так былобы неплохо,то по Киеву ездила не одна а десятки таких Волг,и дело тут не в цене.

Зачем гадать, позвони Игорю и поинтересуйся. Если учесть, что по Киеву всего Волг ездит несколько сотен в лучшем случае, то десятки из них с автоматом — фантастика.

[Zic]

(Сергей, тебя перефразировать так получится - "если бы ГАЗ-21" была хорошей машиной, то на них бы до сих пор ездила вся Европа.)Ну если для тебя ГАЗ 21 плохая машина зачем ты ее держишь,продай.Уменя с братом есть новый Ланцер,но Волгу я люблю такую какая она есть!

[Hellbomb]

Ну если для тебя ГАЗ 21 плохая машина зачем ты ее держишь,продай.Уменя с братом есть новый Ланцер,но Волгу я люблю такую какая она есть!

Не продаст. Ибо ни одна другая машина не выдержит такого насилия над собой (особенно, в плане электрики)

(Сергей, тебя перефразировать так получится - "если бы ГАЗ-21" была хорошей машиной, то на них бы до сих пор ездила вся Европа.)Ну если для тебя ГАЗ 21 плохая машина зачем ты ее держишь,продай.Уменя с братом есть новый Ланцер,но Волгу я люблю такую какая она есть!

А… поторопился я. Ибо было подумал, что пост был твой Штирлицу адресован. А оказывается, мне. Ну так вот, поясню его смысл: имелось в виду, не то, что ГАЗ-21 плохая машина, а то, что малое каличество 21-х (да и вообще Волг) с автоматом вовсе не говорит о том, что автомат Волгу портит.

[Zic]

Если бы наши производители умели делать автомат,то они продолжали бы его делать,а так их сделали единицы.Если он установлен с завода,родной,ето просто гут.

[m13]

Не забудьте, что с АКПП и жр…кушать будет поболе.

[Hellbomb]

http://forum.gaz21.org.ua/index.php?s=&…ost&p=29773

[m13]

И тут … Трохи - это сколько?

[Саша]

Если бы наши производители умели делать автомат,то они продолжали бы его делать,

У них же Калаш делают до сих пор! И новая моделька есть АКМ 100. Прекрасная вещь!
У нас пока нет.

[Hellbomb]

И тут … Трохи - это сколько?

Рівно стільки, скільки "поболєє".

[Popovitch]

И тут … Трохи - это сколько?

Данные очень приблизительные,т.к. есть зависимость от модели и настроек.
механика+1-5%
гидротрансформаторные+14-25%
гидротрансформаторные с блокировкой+6-10%
вариаторные+7-10%
роботизированные-не знаю,но питать сервопривода сцепы и кулиски+…%

[Hellbomb]

Да, таки вернусь к этой теме.

На "автомате" за рулем ездил на двух машинах - Пежо 107 и Мерс 124 (вроде 2.4 литра был). Как по мне, то, в целом, удобная вещь.

По поводу автомата в 21-ю Волгу. Ставить не буду (во всяком случае, пока что). Причины тому следующие:

1) Установка требует вливаний капитала в пределах 1000 баксов. У меня их нет вот так вот вынь да положь (да и более насущные проблемы у моей машины есть - словом, есть куда деньги вкладывать).
2) Даже если б в этом плане я был финансово абсолютно не стеснен, так и то не уверен, что стал бы переделывать Волгу на "автомат". Но, в целом, эту идею я не порицаю.

[zboromirskij-alexej]

Кроме наката в автомате намоё мнение еще и:
1. Уход за коробкой (масло, фильтра, регулировка);
2. Куча бабла (покупка+установка);
3. А теперь представим как будем заставлять в мороз стартер прокрутить все шестерёнки(мотор+коробка) со всеми литрами масла(которое загусло).
4. Теперь - интересно когда заведётся мотор при таком пуске?
Да и вообще стоит ли заморачиваться?

[Hellbomb]

Какой ужас! По вашей теории все машины с автоматами абсолютно непригодны для зимней эксплуатации, и не должны не то что заводиться, а даже ездить

[zboromirskij-alexej]

Таки нет. На автомате машины ездят, я говорю про старенькие стартера, которым(я так думаю) не доставит особого удовольствия маслать такую нагрузку.

Кстати, по своему опыту эксплуатации Форда Таурус(Торос) 3,0 автомат, при хороших морозах заводить было не совсем и просто.

[Hellbomb]

Ну… Речь идет о деньгах от 1000 долларов и выше. А вы ото такое говорите. При таком бюджете работы, я так думаю, домазать денег на новый стартер (если с оным возникнут проблемы) труда не составит.

[Popovitch]

Таки нет. На автомате машины ездят, я говорю про старенькие стартера, которым(я так думаю) не доставит особого удовольствия маслать такую нагрузку.

Кстати, по своему опыту эксплуатации Форда Таурус(Торос) 3,0 автомат, при хороших морозах заводить было не совсем и просто.

В сильные морозы,в исправной акпп,гидротрансформатор с насосом и входным валом(в "парковке")прокручивается одним мизинцем
Проблема с холодным прокручиванием акпп может быть связана с неисправностью.

[Dixi]

9 лет эксплуатирую Mazda Bongo Wagon (типа Е2200) только японской сборки и первый раз слышу о плохом холодном пуске. При запуске т.е. на паркинге мотор крутит только гидротрансформатор ( читай маховик ). Выводы делайте сами по какой причине плохой запуск. А про установку автомата на 402 мотор я буду выкладывать все мои действия с фотками в этой или Игорь скажет в какой ветке. Коробку уже купил, сегодня забираю проточеный маховик ну и собственно можно начинать описывать процесс.