Не заводится после простоя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.
Не заводится после простоя |
КоТТ |
2015.12.19 13:50
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Собственно проблема странная.
Суть какая, если машина стояла: Утром поставил, вечером заводится с пол тыка Сутки - заводится более менее на морозе 2 дня - хуже 3-5 дней уже нужно раза 3 маслать стартером хорошо ( Тоже самое и летом, но чуть легче за счет теплого масла(шустрее крутит) . Имеем, топливо в карбюраторе есть, идет сразу. Бензонасос-поплавковая давление не сбрасывают за время простоя. Свечи чистые, при запуске сухие - бензин не льется туда потоком. Заметил что при запуске если найти оптимальное положение педали газа то запуск куда легче. Лечить карбюратор? |
Mayor |
2015.12.19 22:16
Сообщение
#2
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Попробуйте после 3-5 дневной стоянки, перед попыткой пуска вручную подкачать горючего и оценить, будет ли положительный эффект при пуске. И если так заводиться будет увереннее, проверить карб на предмет утечек и насос на предмет уверенной подачи топлива.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2015.12.19 22:42
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Мне помогало в таких случаях снять карбюратор, перебрать его, тщательно продув компрессором все каналы. Потом поставил пару фильтров, и проблема ушла. В бензобаке много было ржи, проходила через штатный фильтр и осаждалась в виде слоя шоколада.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Tars |
2015.12.20 12:18
Сообщение
#4
|
Гость Был(а): -- |
Была такач вещь у меня на моей 21Л-решилось посредством неких манипуляций:
1-полностью обслужил карбюратор 2-Взял новый трамблёр+новый конденсатор 3-полная чачитка клем плюса и всех масс на кузов и двигатель 4-электробензонасос+обратка И машина спустя месяц простоя заводилась с полпинка, ну и конечно не маловажно аккум и свечи. |
КоТТ |
2015.12.26 0:49
Сообщение
#5
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Попробуйте после 3-5 дневной стоянки, перед попыткой пуска вручную подкачать горючего и оценить, будет ли положительный эффект при пуске. И если так заводиться будет увереннее, проверить карб на предмет утечек и насос на предмет уверенной подачи топлива. Я в начале написал, бензонасос держит давление! Хоть через неделю прийти но ручка насоса не качает, если раскрутить хомут спустить давление то будет качать ) В камерах поплавковых бенз есть, если дернуть газульку льет бензин сразу. Мне помогало в таких случаях снять карбюратор, перебрать его, тщательно продув компрессором все каналы. Потом поставил пару фильтров, и проблема ушла. В бензобаке много было ржи, проходила через штатный фильтр и осаждалась в виде слоя шоколада. 2 фильтра стоит ) Один прозрачный дешевый второй от инжектора большая банка. Тогда сниму карб и продую и помою где смогу ибо 4 года только карбклинером промывал слегка и компресосром продувал не снимая. И свечи гляну, хотя не так давно доставал, чистенькие были. |
Hellbomb |
2015.12.27 21:48
Сообщение
#6
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
У меня было похожее в 2013 году, когда ездил на карбе с кривыми плоскостями. Когда при прогреве выбирались зазоры засчет расширения металла и пока карб н еостывал в зюзю, то заводилась четко. Как остынет - так сразу и кабздец.
Но это не тот случай, так как какрб остывает полностью за несколько часов, и дальше было бы без разницы - сутки машина стоит или неделю. Я бы проверил аккумулятор. Подозреваю, что он имеет жосский саморазряд. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
КоТТ |
2015.12.30 16:11
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Походу у меня это комплексное.
Вчера крышку снял трамблёра, бегунок в нагаре и люфтит еще, заменил (6 лет ему), сами контакты в нагаре сильном были (50 тыщ) Свечи более менее, но почистил. Теперь как то резвее ехать в горку стала на 3й. Сегодня кое как завел причем хватало каждый раз. Ну по идее подобрав подсос и газ хватает нормально. При двигателе +5 ехала без подсоса уже (термодачткик цифровой стоит), раньше дергало За пару дней потестирую и пойму что как. Аккумулятору года еще нет, крутит нормально, но может быть. Буду дальше тестировать решая проблемы. |
Hellbomb |
2015.12.30 18:12
Сообщение
#8
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
АКБ обслуживаемый? Если да, то открути пробки, посмотри уровень электролита. Новый акум это конечно хорошо, но… доверяй, да проверяй.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Hellbomb |
2015.12.30 22:07
Сообщение
#9
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Да, Виктор, я думаю, очень сильно поможет человеку.
Здесь же, вроде как, не отстойник. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Shtabs |
2015.12.30 23:09
Сообщение
#10
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Да, Виктор, я думаю, очень сильно поможет человеку. Здесь же, вроде как, не отстойник. Согласен - не совсем туда, сотру. А поговорить? А тема очень смахивает на непонятно что. У меня взгляды на подготовку авто к зиме и проведение ТО не изменились. Нужно было осенью провести диагностику двигателю, поменять что надо, убрать зазоры и т.п. - обслуживание не положено на этой машине? Цитата Я в начале написал, бензонасос держит давление! Хоть через неделю прийти но ручка насоса не качает, если раскрутить хомут спустить давление то будет качать ) Очень слабо верится - это сказки? Никогда не видел такого карба и насоса, чтобы под верхом неделю держал бензин. В окне есть уровень или окна нету? Цитата В камерах поплавковых бенз есть, если дернуть газульку льет бензин сразу. Да будет вам известно, что бензин будет лить из ускорителя даже когда поплавковая камера ПОЛНОСТЬЮ пустая - в канале ускорителя всегда есть бензин. Из за этого и могут быть подхваты, а заводиться не будет. З.Ы. У машины д.б. два состояния - либо стоять на ремонте, либо готовой в любой момент поехать куда нужно. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
КоТТ |
2015.12.31 9:26
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Очень слабо верится - это сказки? Никогда не видел такого карба и насоса, чтобы под верхом неделю держал бензин. В окне есть уровень или окна нету? Да будет вам известно, что бензин будет лить из ускорителя даже когда поплавковая камера ПОЛНОСТЬЮ пустая - в канале ускорителя всегда есть бензин. Из за этого и могут быть подхваты, а заводиться не будет. З.Ы. У машины д.б. два состояния - либо стоять на ремонте, либо готовой в любой момент поехать куда нужно. 1. Если снять воздушный фильтр то там 2 окошка и видно поплавки, и бензин ) Специально проверялось, видно. Опять же насос не качает, раньше с родным насосом да ручку давишь и чувствуешь как она пошла, тут же ручка просто болтается и ничего не качается. 2. Специально отсоединял шланг проверяя есть ли давление, оно есть ) Поменяю свечи и гляну что и как, а то они много чудес давать могут. |
Shtabs |
2015.12.31 10:08
Сообщение
#12
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Если снять воздушный фильтр то там 2 окошка Опять не понял что и зачем снимать - договаривай все до конца. Окошко д.б. сбоку со стороны радиатора и ничего снимать не нужно. Давай начнем с начала: какой карбюратор стоИт и какой воздушный фильтр. Ну не может держать уровень даже новый карб - я не могу понять о чем речь. Может фото выложишь с окошками? З.Ы. А ГБО на машине нету? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
КоТТ |
2015.12.31 10:43
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Опять не понял что и зачем снимать - договаривай все до конца. Окошко д.б. сбоку со стороны радиатора и ничего снимать не нужно. Давай начнем с начала: какой карбюратор стоИт и какой воздушный фильтр. Ну не может держать уровень даже новый карб - я не могу понять о чем речь. Может фото выложишь с окошками? З.Ы. А ГБО на машине нету? 1. Солекс модель не помню но с самыми большими камерами который 28 на 26 вроде, фильтр обычный от классики, со стороны фильтра в карбе 2 отверстия в 2 поплавковые камеры, видны поплавки вверху и не опускаются (уровень знаю) 2. Куда уйдет уровень если с карбюратора снимая шланг то обливает бензом все. стоит большой фильтр от инжекторника, он же не заполняется на 100% бензом, работает как гидроаккум, ибо если снимать шланги то 100% обольет бензином ) |
Mayor |
2015.12.31 12:32
Сообщение
#14
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
1. Солекс Ну да. Стало ясно, когда упомянул поплавки видимые из под снятого фильтра. Так вот особенностью игольчатого клапана на этом карбе была его способность прилипать после отстоя. И симптомы были всё теже. УН прыскает, при подкачке ногой пытается подхватить, но уровня имеющегося в камере нехватает, а залипший клапан не позволяет подкачать. И рукоять БН именно ведет себя как на заполненном карбе. После надцати попыток клапан от вибраций случается открывается и … Доводилось заводить мотор восьмерки постучав по возд фильтру булыжником. Видели бы Вы глаза хозяина этой машины. Инфы нет, появились ли в природе иглы СОЛЕКСОВ со стремечками как то имеет место в Веберах и ОЗОНах. Благодаря ему, опустившийся поплавок не просто высвобождает иглу но и тянет её из гнезда. И если таким стремечком оборудовать клапан , проблема уйдет. 2. Куда уйдет уровень если с карбюратора снимая шланг то обливает бензом все. Всё точно. Клапан в карбе залип. Снимаем шланг, пружина насоса выталкивает то что над диафрагмой. А уровень в карбе если и имеется - недостаточен для запуска … иначе завелся бы. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
КоТТ |
2015.12.31 13:20
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Ну да. Стало ясно, когда упомянул поплавки видимые из под снятого фильтра. Так вот особенностью игольчатого клапана на этом карбе была его способность прилипать после отстоя. И симптомы были всё теже. УН прыскает, при подкачке ногой пытается подхватить, но уровня имеющегося в камере нехватает, а залипший клапан не позволяет подкачать. И рукоять БН именно ведет себя как на заполненном карбе. После надцати попыток клапан от вибраций случается открывается и … Доводилось заводить мотор восьмерки постучав по возд фильтру булыжником. Видели бы Вы глаза хозяина этой машины. Инфы нет, появились ли в природе иглы СОЛЕКСОВ со стремечками как то имеет место в Веберах и ОЗОНах. Благодаря ему, опустившийся поплавок не просто высвобождает иглу но и тянет её из гнезда. И если таким стремечком оборудовать клапан , проблема уйдет. Всё точно. Клапан в карбе залип. Снимаем шланг, пружина насоса выталкивает то что над диафрагмой. А уровень в карбе если и имеется - недостаточен для запуска … иначе завелся бы. Сейчас пойду антифирзу доливать, свечи поменяю для проверки но перед этим сниму фильтр и поплавки опущу чтобы бензину натекло туда, поколдую короче. По результату отпишусь! А так да подходит чем дольше стоит тем залипает круче, ибо после остановки через пару часов даже на морозе хватает в легкую. С наступающим всех! |
Shtabs |
2015.12.31 19:38
Сообщение
#16
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Так вот особенностью игольчатого клапана на этом карбе была его способность прилипать после отстоя. Ну по фильтру я не стучал, но маленький молоточек с собой как-то возил и стучал прямо по корпусу поплавковой камеры. Иголок поменял немеряно кол-во - однажды повезло и больше не мучило. И далее по тексту г-н Майор изложил все мои мысли. Я не сразу понял в чем у него проблема, а поэтому правильное её описание и в первую очередь описание оборудования во многом прояснили бы причины, но про это: Цитата упомянул поплавки видимые из под снятого фильтра чего - чего? Из под воздушного фильтра видны поплавки? Я что-то пропустил в этой жизни? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2016.01.01 1:06
Сообщение
#17
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
чего - чего? Из под воздушного фильтра видны поплавки? Я что-то пропустил в этой жизни? Ну мож я не достаточно точно выразился. Имеется ввиду то , что когда снимишь крышку возд фильтра и бывает видна горловина карба, то в окнахканалов балансировки поплавковой камеры действительно поплавки видны. Поплавковая камера солекса охватывает смесительные камеры вокруг, а поплавки как раз приходятся по бокам . Ну по фильтру я не стучал, Тут должен тогда тоже уточнить. Работал тогда на стоянке. Самая жатва поутру, когда незаводящиеся машины нервируют хозяев. Бывало и на своей машине подруливаешь чтобы дать прикурить… ну и весь инструмент в ней. А в том случае подскочил пешком с одной отверткою в руке. Ну а булыжник был реально под ногами … бежать в будку свою за чем нить потяжелее отвертки поленился. Ну а им к корпусу карба не сняв фильтра не подберешься. Вот и стучал по боковому ребру фильтра - где пожестче и одновременно тыкал ручную подкачку. как она пошла, стучать перестал. Припоминаю что вполне хватило двух ударов. Кстати подобным тоже болели и карбы Ленкарза ( 126, 129) с колечком на кончике иглы . Но тут проще. Достаточно было стукнуть по штуцеру топливопровода - он из под фильтра высовывался. Иголок поменял немеряно кол-во - однажды повезло и больше не мучило. Вариант со стремечком более кардинален. Тут разве если вместо бензина клей окажется, то не откроется. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2016.01.01 1:40
Сообщение
#18
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Вариант со стремечком более кардинален Оно туда очень плохо становится и очень тяжело регулировать уровень - пробовал пару раз, но слава богу от обслуживания солексов вовремя отказался - после эксплуатации на своем личном опыте у себя на машине почти за 3 года и в основном по причине ремонта экономайзера. Цитата когда снимишь крышку возд фильтра и бывает видна горловина карба, то в окнахканалов балансировки поплавковой камеры действительно поплавки видны Не могу вспомнить такого. Цитата 1. Если снять воздушный фильтр то там 2 окошка и видно поплавки, и бензин ) Специально проверялось, видно. Куда смотреть? В какие дырки? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
КоТТ |
2016.01.01 11:53
Сообщение
#19
|
Участник Имя: Максим Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961 Страна: Украина Из: Харьков/Ивано-Франковск Группа: Участники Был(а): 2019.10.22 20:35 |
Вот )
Раньше до переборки карба бывало залипали они, и бенз вообще не подавался лечилось снятием фильтра и ТЫЦ чем то длинным по поплавкам, последние года 4 проблемы не было ни разу вроде. Эскизы прикрепленных изображений |
Shtabs |
2016.01.01 13:11
Сообщение
#20
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Вот ) Раньше до переборки карба бывало залипали они, и бенз вообще не подавался лечилось снятием фильтра и ТЫЦ чем то длинным по поплавкам, последние года 4 проблемы не было ни разу вроде. Дошло наконец-то до меня, но реально там можно увидеть есть поплавки или нету и все. Ты ж говорил, что через них видно уровень бензина? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 8:31 |