Диск сцепления цепляет за болты маховика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Диск сцепления цепляет за болты маховика |
Stirlitz |
2008.05.19 19:08
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Я фигею со своего диска сцепления. Обточил мне торцы болтов маховика… Этими загибами над пружинами. Это нормально? Придётся их (торцы болтов) на наждаке укоротить на миллиметр…
Я думал, вдруг я его наоборот поставил, но вроде по другому он не ставится. Или у меня диск какой-то левый… Надо будет завтра фотоаппарат взять. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2008.05.20 0:55
Сообщение
#2
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.15 18:59 |
Ого, Игорь, ну ты даешь…
Подобное впринципе на двухдисковом сцеплени возможно. Н у тебя ж не КрАЗ, стесняюсь я сказать. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.05.20 7:09
Сообщение
#3
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Игорь, напомните, Вы не протачивали сам маховик? Когда-то усиленно муссировалась тема облегчения маховика…
-------------------- :w! АДК.
|
FS A-119 |
2008.05.20 7:20
Сообщение
#4
|
Гость Был(а): -- |
Залез в яму и обнаружил фигню. Собственно, полез, потому что заметил, что болты, которыми косые кронштейны от картера двигателя крепятся к картеру сцепления, исчезли. Впрочем, один остался. Почти вывернутый, погнутый и без головки. А я ведь их в своё время ставил. Ну, я их завернул, но по ходу дела обнаружил такую вот лажу: Вот и думаю:
Я фигею со своего диска сцепления. Обточил мне торцы болтов маховика… Этими загибами над пружинами. Это нормально? Придётся их (торцы болтов) на наждаке укоротить на миллиметр… Ого - это ведь в принципе невозможно Возможно и возможно. Может кто знает величину зазоров в нормальном состоянии между болтами и элементами ступицы сцепления. Пока только такая версия:-при перекосе всей системы креплеия картера сцепления и КПП к блоку ДВС, перекос оси первичного вала вызвал деформацию средней (ступичной) части диска сцепления . |
Stirlitz |
2008.05.20 9:00
Сообщение
#5
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Игорь, напомните, Вы не протачивали сам маховик? Когда-то усиленно муссировалась тема облегчения маховика… Сегодня утром, ещё не включил компьютер, об этом вспомнил Да, я ведь маховик на 1 миллиметр утончил. А болты на этот миллиметр — нет Регулировали мне корзину, но без шайб сцепление не работало всё равно. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.05.20 9:17
Сообщение
#6
|
Гость Был(а): -- |
Если проточил только 1мм, то где делся конструктивный зазор т. с. на рабочий износ диска?
|
Stirlitz |
2008.05.20 9:24
Сообщение
#7
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Да вроде на плите, в таксопарке. Лично не видел. Хотя конечно, доверять им…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.05.20 9:34
Сообщение
#8
|
Гость Был(а): -- |
Далее смотри состояние подшипников первичного вала.
|
Mayor |
2008.05.20 15:23
Сообщение
#9
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
И откровенно говоря не совсем понял, как у тебя сцепление еще работает, если ты подложил под корзинку шайбы? А я припоминаю, что во времена тотального дефицита, Батин механик дядя Павел сам наклепывал накладки на ведомый диск и ставил под корзину шайбы. Их потом снимали по прошествии 30-50 тыс км. Возможно пакет получался толстым и не оч то и ровным. А КПП и так хрустит когда втыкать первую. А если ещё сцепление ведет, так вообще никуда. Шайбы в таком варианте помогают. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
FS A-119 |
2008.05.30 20:42
Сообщение
#10
|
Гость Был(а): -- |
Я фигею со своего диска сцепления. Обточил мне торцы болтов маховика… Этими загибами над пружинами. Это нормально? Придётся их (торцы болтов) на наждаке укоротить на миллиметр… Я тоже так думал. Я думал, вдруг я его наоборот поставил, но вроде по другому он не ставится. Или у меня диск какой-то левый… Надо будет завтра фотоаппарат взять. Игорь , открой страшную тайну. Как стоял диск? Короче, вспомнил я этот твой диск, начал читать с первого сообщения и совсем запутался . Если ты точно определил что "обточено" загибами значит должен был видеть и сам диск и то как он стоит (стоял). |
Stirlitz |
2008.05.30 21:34
Сообщение
#11
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Да нормально стоял. Просто я отшлифовал маховик (см. выше), и всё.
Сегодня обточил болты. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.05.31 15:14
Сообщение
#12
|
Гость Был(а): -- |
Если проточил только 1мм, то где делся конструктивный зазор т. с. на рабочий износ диска? Цитата Stirlitz Дата 2 минут назад Регулировали мне корзину, но без шайб сцепление не работало всё равно. очень слабо верится, если все исправно - чудес не бывает. Да нормально стоял. Просто я отшлифовал маховик (см. выше), и всё. Сегодня обточил болты. С маховика 1мм сняли , но должен быть ( как минимум) конструктивный зазор на износ накладок, а это порядка 0,8- 1 мм . О других конструктивных зазорах пока молчу т.к. нет данных. Совсем все запутано Игорь , возможно ты поспешил с болтами. Может поРыть дальше . |
Stirlitz |
2008.05.31 18:14
Сообщение
#13
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Лапок? Не знаю… Причём тут лапки, если проблема в диски? Лапки, они уже дальше. Что они есть, что нет — всё равно будет цеплять, если ступица диска сильно близко.
Насчёт 1 мм я не уверен, может, там было полтора. Вообще, конечно, странно… но пока что идей мало. Одно время у меня была беда с выжимными: начинали визжать буквально через 500 км пробега. Оказалось, корзина была бракованная. Её токарь проточил (вернее, плиту), а спец по сцеплению отрегулировал (и заодно сделал 24-е лапки). Проблема ушла. Со сцеплением вопросов не было. Не сними я мотор, я бы и не знал. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.05.31 20:12
Сообщение
#14
|
Гость Был(а): -- |
Да. Тут возможен целый комплекс проблем. Кто знает номинальный размер колокола? Возможно его обрабатывали ?, вот все и вылезло боком. Надо искать размеры и проверять всю цепочку : маховик - диск - корзина - колокол.
|
Stirlitz |
2008.06.02 13:57
Сообщение
#15
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Померял. 16.7…16.6 мм.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.06.12 15:50
Сообщение
#16
|
Гость Был(а): -- |
Смотрел фото "Краников" , попался на глаза венец маховика и вспомнилось сцепление.
Игорь просвети что было наРыто в результате вскрытия. |
Stirlitz |
2008.06.12 22:15
Сообщение
#17
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Мотора? Да ничего особенного. Разве что коренной пятый вкладыш имел ужасный вид, хотя сама шейка в норме.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.06.12 22:25
Сообщение
#18
|
Гость Был(а): -- |
Сцепление!? Причина, почему цепляло за болты? Или это покрыто мраком и после переборки и замены колокола.
|
Stirlitz |
2008.06.12 22:29
Сообщение
#19
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.17 21:59 (Сегодня) |
Ну так уже ж разобрались — утончение маховика… что ещё?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
FS A-119 |
2008.06.23 22:08
Сообщение
#20
|
Гость Был(а): -- |
Опять под кожухом (корзиной) шайбы, и выработка окон кожуха сцепления нажимным диском. Нажимной диск явно цепляет за кожух.
Получается сразу закладывается гарантированный "износ" фрикционных накладок порядка 1.2 -1.5 мм. При износе снижается усилие нажимного диска. При ремонте сцепления и при необходимости правки нажимного диска допускается снимать не более 1.5 мм !? Для сохранения нажимного усилия после такой операции рекомендуют под пружины (под теплоизолирующие шайбы) установить шайбы равные толшине снятого с диска металла. |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.17 23:27 |