IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Тосол пошёл в масло, или снова о герметиках
Oldmobile
сообщение 2010.06.05 19:36
Сообщение #1
Участник



Имя: Александр
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: в поиске
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2018.07.23 19:43


Тосол пошёл в масло. Из трубы валит пар. Не буду углубляться в историю, скажу лишь, что на сегодняшний день на повестке дня две версии - пробой прокладки из-за локального перегрева вызванного забитым каналом, или трещина в блоке. ОЧЕНЬ не хочется блок снимать! sad.gif
Знакомый советует применить герметик. Не помню - называл цифры - говорит есть герметики, устраняют течи объёмом N кубов в час! Тут есть тема, но там в основном о радиаторах. А что скажет аудитория о данном случае? Поможет ли? Какой посоветуете? На какой период времени/километров поможет? Какие возможные отрицательные последствия для двигателя?
Всем зараннее спасибо за ответы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 24)
Stirlitz
сообщение 2019.12.24 0:09
Сообщение #21
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ой, блин... А вот эта трещинка — это уже совсем другая история. Такой блок, боюсь, таки остаётся только в цветмет отправить.

А другой двигатель — конечно, УМЗ-421! Становится, как родной (в отличие от 402, 406 и др.) — да он и есть родной, если так разобраться, прямой потомок.

Хотя, сейчас полно 21 моторов на разборках за копейки. Проще взять рабочий и не мучиться.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2019.12.24 0:12
Сообщение #22
Участник



Имя: Артур
Возраст: 49
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.27 18:51 (Вчера)


Увы, но с этими двигателями чуда не происходит.
Их убивают в усмерть, а новому хозяину достается кот в мешке.
У меня в Победе тоже ДВс 21 стоит, едет, но дымит зараза….
Прекрасно понимаю,что вскрытие может сильно огорчить,но я к такому варианту событий внутренне готов.
Касательно вашей ситуации.
Внимательно осмотрите все, что осталось от ДВс, насколько пригодно к дальнейшему использованию(голова, валы и т.п.). Вполне м.б. что они так же на выброс.
Приобретая другой ДВС лучше всего снимать его с автомобиля, когда можно его попробовать понять( тоже не факт,что там не колдовали). Идеально если брать у знакомых,кто точно скажет,что внутри.
Как то так cool.gif


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.12.24 7:30
Сообщение #23
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Vitoll @ 2019.12.24 1:40) *

Третья постель коленвала оказалась треснута

Да. Это только в металлолом.


Цитата(Sir Arthur @ 2019.12.24 2:12) *

Внимательно осмотрите все, что осталось от ДВс, насколько пригодно к дальнейшему использованию


Я до сих пор жалею что не повывертывал с родного блока шпилек…ВСЕХ.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Vitoll
сообщение 2019.12.25 22:55
Сообщение #24
Участник



Имя: Виталий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: разные
Страна: Украина
Из: Светловодск
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.28 21:27


Цитата(Shtabs @ 2019.12.23 23:50) *

Поиздевались над ним конкретно - руки колхозных профи… Соболезную. sad.gif
Другой двигатель - 406-й дешевле и проще.

Ну и плюс к нему турбинку прикрутить ещё. biggrin.gif

Да, 406 ощутимо веселее - есть в хозяйстве 31105 на каждый день, правда без турбинки biggrin.gif Но не готов пока к таким переделкам smile.gif
Цитата(Stirlitz @ 2019.12.24 0:09) *

Ой, блин… А вот эта трещинка — это уже совсем другая история. Такой блок, боюсь, таки остаётся только в цветмет отправить.

А другой двигатель — конечно, УМЗ-421! Становится, как родной (в отличие от 402, 406 и др.) — да он и есть родной, если так разобраться, прямой потомок.

Хотя, сейчас полно 21 моторов на разборках за копейки. Проще взять рабочий и не мучиться.

Не, 421-го наверное не будет - на них цены просят хорошие, газелисты спрос обеспечивают dry.gif . Да и в гаи если когда переоформлять нужно будет - дополнительная морока. Пока выбор остановился на стандартном 21-м smile.gif
Цитата(Sir Arthur @ 2019.12.24 0:12) *

Увы, но с этими двигателями чуда не происходит.
Их убивают в усмерть, а новому хозяину достается кот в мешке.
У меня в Победе тоже ДВс 21 стоит, едет, но дымит зараза….
Прекрасно понимаю,что вскрытие может сильно огорчить,но я к такому варианту событий внутренне готов.
Касательно вашей ситуации.
Внимательно осмотрите все, что осталось от ДВс, насколько пригодно к дальнейшему использованию(голова, валы и т.п.). Вполне м.б. что они так же на выброс.
Приобретая другой ДВС лучше всего снимать его с автомобиля, когда можно его попробовать понять( тоже не факт,что там не колдовали). Идеально если брать у знакомых,кто точно скажет,что внутри.
Как то так cool.gif

Ну, эту машину тоже можно сказать у знакомого брали(город маленький - много кто много с кем знаком), говорил что двигатель после капиталки 5тыщ проехал 04000000.gif Так что тут только вскрытие ninja.gif Тем более, и этот двигатель внешне нормально работал(не считая разбитого трамблёра и уставшего карбюратора), маслом снаружи не загажен и если б не эмульсия - никто туда и не лез бы смотреть на этот ужас smile.gif
Цитата(Mayor @ 2019.12.24 7:30) *

Да. Это только в металлолом.
Я до сих пор жалею что не повывертывал с родного блока шпилек…ВСЕХ.

Все не получится - одну ГБЦ-ную уже кто-то до меня выкрутил и болт вместо нее воткнул kozak.gif А блок все-равно придется пока хранить - он при переоформлении в базу вносился, а законы у нас меняются часто wall0000.gif - и его номер может еще пригодится.

П.С. Похоже, нашел откуда гильзы здесь стояли - судя по размерам в интернете - ГАЗ-24/66, проточенные и подогнанные. Мотористам на заметку, если вдруг уазовских не будет под рукой biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.12.25 23:39
Сообщение #25
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Vitoll @ 2019.12.25 22:55) *
Не, 421-го наверное не будет - на них цены просят хорошие, газелисты спрос обеспечивают dry.gif . Да и в гаи если когда переоформлять нужно будет - дополнительная морока. Пока выбор остановился на стандартном 21-м smile.gif
Я себе за 2000 грн прикупил запасной. Правда, без ГБЦ и коленчатого вала… Вот ищу пока что вал.

У меня вписали без проблем, вообще без вопросов. Но ЗМЗ-21 — поддерживаю.

P.S. Тут обсуждение на много страниц было, перенёс в более подходящую ветку, если что.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 23:14