Чем шприцуют маятниковый рычаг? Опции

[Валентин В.В.]

А собственно чем его надо шприцевать?

[Mayor]

Это составная часть рулевой трапеции и передней подвески и соответственно это одна из точек смазки в них. Мажется одновременно с ними и тем же Литолом ( шприцем разумеется).
И раз уж капот открыт, то смазываем помпу и механизм привода КПП. Больше под капотом шприцу делать нечего.

[Shtabs]

И раз уж капот открыт

А я маятник мажу не открывая капота.

Это составная часть … передней подвески

А мне казалось, что маятник к передней подвеске отношения не имеет. Так все можно определять типа как составная часть автомобиля?

[Михаил]

Снизу, что ли?

[Shtabs]

Снизу, что ли?

Ага - сверху уже места нету, а с низу даже удобней.

[Валентин В.В.]

А разве рулевую мажут Литолом? А не ШРБ? если маятник часть рулевой, тогда логичнее ШРБ.
В общем мазать литолом. Спасибо! И помпу то же помажу, хотя надо шкив снимать

Вообще сверху сложно, там фильтр воздушный у меня на крыле, ближе радиатору.

[Михаил]

Ну, если по-реаловски, то солидолом УСс нужно. А чем ее заменять… Основной заменой солидолу принят Литол-24, которым заменяют практически все старые консистентные смазки - и солидол УСс, и УТВ (1-13). Думаю, если ШРБ смажешь, ничего криминального не произойдет.
В инструкции к моей 24-10 указано следующее про смазки:
шарниры рулевых тяг - ВНИИНП-242 либо, как дублирующая - Литол-24
маятниковый рычаг - Графитная смазка УСсА
Но здесь следует учитывать тот нюанс, что на 24-ке маятниковый рычаг имеет совершенно другую конструкцию - собран на подшипниках трения, причем практически без защиты (одноразовая система, смазка чисто теоретическая, проще поменять весь узел). В то время, как в ГАЗ-21 мы имеем в качестве оси маятникового рычага обычный резьбовой палец, работающий в тех же условиях, что и оси рычагов передней подвески. Соответственно, туда и смазку ту же.

[Mayor]

! И помпу то же помажу, хотя надо шкив снимать

Вообще сверху сложно, там фильтр воздушный у меня на крыле, ближе радиатору.

У меня его масленка всегда была сверху и там находится и сейчас. Так что чтобы подобраться снизу, надо будет как то вопрос постановки масленки решать. Как … не знаю, так как никогда об этом не задумывался. А вот если доведется снимать шкив помпы - нарастите её масленку двумя поворотными на 135 град переходниками. Тогда масленка успешно выглядывает из под шкива ( на фото видно) и становится оч даже легкодоступной для смазки. Можно так же применить и шланг, что работает с выжимным, но тот рано или поздно лопается ( сам сменил 4 шт - надоело).

А что касается типа смазки и отношения к передней подвеске, то Михаил обрисовал совершенно точно

в ГАЗ-21 мы имеем в качестве оси маятникового рычага обычный резьбовой палец, работающий в тех же условиях, что и оси рычагов передней подвески. Соответственно, туда и смазку ту же.

[Валентин В.В.]

Теперь понятно почему я помпу смазать не могу без отпускания шкива, шкив уменьшеный, и масленку прикрывает.

[Shtabs]

на 24-ке маятниковый рычаг имеет совершенно другую конструкцию - собран на подшипниках трения, причем практически без защиты

По схеме 24-ки уже давно не выпускаются, а на 2410 уже стоит защитная втулка и в последнее время подшипники качения, так что одноразовым узел тяжело назвать да и ремкомплекты есть в продаже.

[Mayor]

Теперь понятно почему я помпу смазать не могу без отпускания шкива, шкив уменьшеный, и масленку прикрывает.

Нееет. Масленка на помпе 21 да и на УАЗовских испокон пряталась под шкивом . И на ранних выпусках вообще предусматривался шланг с штауферницей, а потом когда он попал под сокращение, мануал предписывал пользоваться насадкой, которой пользуются при смазке крестовин. Народ вкручивал туда шланг, а масленку крепили на доп пластинке, закрепляемой под гайку крышки термостата. Это тоже работает, пока не лопнет шланг.
То что у меня на фото - это масленка вынесена именно благодаря тому что она сидит через 2( два) переходника с поворотами на 135 град. Один вкручен так что разворачивает ось канала вдоль оси помпы, а второй , вкручиваемый в него, разворачивает от помпы и масленка выглядывает.

с низу даже удобней.

Вчера специально приглядывался … Виктор. Мож Вы говорите о ГАЗ-24? Там и верно маятник под крылом на лонжероне. Так как ума не приложу, как к 21му маятнику подобраться шприцем снизу? Наверное надо пересверлив переставить масленку на его сошку? Так как нижний торец оси практически уперт и недоступен.

[Михаил]

Да не подберешься на 21-й снизу к втулке маятникового. У меня в нижней втулке есть дырка, заглушенная вместо пробки обычной масленкой. В принципе можно шприцевать и сверху и снизу. Но даже мыслей не возникало, т.к. доступ снизу шприцем любого размера невозможен. Разве что какой-нибудь шприц брать не с жесткой трубкой, а со шлангом гибким (есть такие шприцы в комплектах буржуйской техники, может и у нас есть). А вот сверху обычным рычажником - без проблем, места свободного валом.

[Mayor]

А вот сверху обычным рычажником - без проблем, места свободного валом.

В общем да. Особенно если комплектация стандартная. Мне например мои же шланги которые образуют малый круг с термостатном ВАЗ включенным в контур обратки печи мешают немного. И генератор ещё. А вот если на месте ФТО поставлен ВУТ от 24ки, тоже не сладко.

[Stirlitz]

Гибкие шланги для шприцов можно купить отдельно и ввернуть вместо стальной трубки. У меня есть такой шланг, купил на рынке. Правда, шприцевать им немного неудобно, требуется помощник, чтобы держать его на маслёнке (стальной трубкой проще упираться). Ведь шприцом надо двумя руками качать.

[Romanson]

У меня сверху к маятнику точно ни как не подобраться , но я даже никогда и не думал - снизу мажется без малейших проблем, заодно со всей подвеской.

[Mayor]

Ради всего святого. Опишите ка через откуда вам удается смазать маятник снизу из под машины. Надеюсь разговор идет именно о маятнике 21.

[Romanson]

Да, маятник 21.

[Mayor]

Ну и как? Масленка где находится на нем?

[Romanson]

Снизу

[Shtabs]

Ради всего святого. Опишите ка через откуда вам удается смазать маятник снизу из под машины. Надеюсь разговор идет именно о маятнике 21.

Завтра буду мазаться - специально для тебя зафотаю.

Правда, шприцевать им немного неудобно, требуется помощник, чтобы держать его на маслёнке

Помощник не нужен, если выточен простой переходничек с гнезда масленки на трубку, т.е. выкручиваешь масленку и его вкручиваешь вместе с гибкой трубкой.