IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор моторного масла обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Загадочная течь масла с задней части двигателя, не могу понять, откуда
Stirlitz
сообщение 2017.12.13 19:30
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Долго рассматривал, но так и не увидел источника. Вначале думал, что с набивки, но потом увидел, что масло идёт по краям картера сцепления внутри него откуда-то сверху. Снаружи всё сухо. Подумал на заглушку распределительного вала. Но с ней всё в порядке, её видно хорошо; к тому же, течёт с обеих краёв, и справа, и слева. Не очень сильно, но капли нависают на головках болтов крепления поддона картера сцепления. Загадка.

ИзображениеИзображение

1 — направление стекания масла
2 — откуда оно стекает

Что бы это могло быть?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 14)
ManCar
сообщение 2017.12.15 22:47
Сообщение #2
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.28 12:31 (Сегодня)


Там только три возможных источника масла: из-под набивки, заглушка РВ и пробка центрального маслоканала. Маслоканал отпадает, т.к. он в противоположной стороне и сбоку от фланца КВ. Остаются либо набивка, либо заглушка РВ.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.12.16 0:21
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Моторист говорит, что набивка. Подшаманил там что-то, вроде перестало течь — надолго ли…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2017.12.16 0:44
Сообщение #4
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Хай-гира можно попробовать налить.

http://autoprotect.com.ua/products/hi-gear…tech-dvigatelya


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Червонец
сообщение 2017.12.16 8:01
Сообщение #5
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.16 13:19


Быстрее всего — набивка. А заливать всякую муру не рекомендую. Уж очень часто разбираем на СТО двигателя после езды на присадках и видим эти результаты.

Выход один — замена набивки, но не только с низу, а всю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.12.16 9:18
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Заливать нет смысла. Если коленчатый вал гуляет в постелях, течь будет всё равно.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2017.12.16 19:10
Сообщение #7
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.25 17:48


Возможно верхняя часть набивки…Как вариант при ремонте нижнюю сменили, а верх нет…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.12.16 19:27
Сообщение #8
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Подшаманил…Интересно что именно сделал он? А я как то исхитрился отвернуть болты крепящие прижимную пластину нижней набивки, оттянуть её и в образовавшуюся щель впихнуть свитых веревок вытащенных из старой набивки - тем самым при затяжке винтов создать условия поджатия набивки. Ещё скажу что веревки вымазал перед запихиванием герметиком и в щель его тоже натолкал. Заводил утром. Капли на полу тогда прекратились.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2017.12.16 21:56
Сообщение #9
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Герметики и присадки в масло - не одно и то же. Соглашусь с тем, что нечего лить всякие "чудодейственные" присадки типа всяких "нанопротеков", если разве что не стоит цель доклыгать своим ходом до разборки.

А забитые каналы от герметика, как правило, бывают в двух случаях:

1) Залили дерьмовый дешевый герметик.
2) Залили хороший герметик, но плюхнули его конскую дозу.

Если дело таки действительно в пропуске между коленвалом и набивкой - то в таком случае, соглашусь, герметик не поможет.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.12.17 15:08
Сообщение #10
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Cколь припоминаю герметики маслосистемы по принципу действия отличаются от герметиков системы охлаждения. Они не имеют целью донести то точки утечки некоей бурды дабы та залепила дырку. И тут и верно случается побочный эффект забития этой бурдой того чего не надо. Герметики системы смазки тупо размягчают резинки и могут реанимировать некоторые сальники и прокладки…но не веревку из коей сделала набивка. Подобный эффект забития в системе смазки могут давать присадки/добавки с твердыми включениями - типа РИМЕТа. Я не раз им пользовался. Мало того, когда боролся с протечкой из пористости под генератором которую смогла только сварка утихомирить, бухал лощадиных доз РИМЕТа…но кроме как получения более мягкого звука мотора ЭТО эффекта не поимело - как текло так и текло. Но и с набивкой ЭТО тоже не поможет - это не трещинка или дырка постоянного размера - это пара из вращающейся шейки вала и относительно мягкая веревка. ЭТО все время в шевелении. Там римету не отложиться.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.12.18 10:12
Сообщение #11
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(ManCar @ 2017.12.16 0:47) *

Там только три возможных источника масла: из-под набивки, заглушка РВ и пробка центрального маслоканала. Маслоканал отпадает, т.к. он в противоположной стороне и сбоку от фланца КВ. Остаются либо набивка, либо заглушка РВ.


Оно так. Но бывает ещё заводской брак. Я не совсем въехал о каком именно моторе говорит Игорь…но если это из новодельных 421 то совсем недавно на УАЗбуке кошмарненький пример - человек купил новый мотор поставил и стало течь. как выяснилось уже на заводе прямо над коленвалом под колоколом пытались заварить пористость…вот тут


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.12.18 10:59
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Это ЗМЗ-21, что видно по жестяному кронштейну набивки.

Вот его моторист и подстучал немного.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.12.18 11:22
Сообщение #13
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


На 417 у меня такая же жестянка. Именно под неё я веревку втюхивал. Ещё по её болтам любит течь - болты перед завертыванием обезжирив растворителем резьбу мазал герметиком.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2017.12.18 14:16
Сообщение #14
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Был(а): 2023.02.03 12:08


Просмотрите прокладку поддона.
Может там чё не в порядке.
Вряд-ли это набивка.
У меня было такое.Мазал герметиком в месте прилегания поддона к блоку,,в районе коренного .Капли пропадали ,но потом по новой появлялись.
Кап ремонт прошлой осенью показал что набивка в порядке.Я так и не определил в чем была причина.Может четверки не держали а может что - то другое.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Червонец
сообщение 2017.12.18 17:01
Сообщение #15
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 65
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1963
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Участники
Был(а): 2024.03.16 13:19


Игорь! Вымой это местечко хорошо,вытри,заведи и с лампочкой на низ.И все выяснится. Но перед этим 150 и кружку пива не употреблять- зрение будет плохое! Последнее -шутка,а остальное серьезно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 19:07