Народ кто знает на Украине такое делают и сколько это стоит?!
Эскизы прикрепленных изображений
?! Где взял ?!
на этом сайте
http://www.amcservice.ru/production.asp?c=5
А это фотки с Российского форума, вот только нет точной ссылки.
Ужас. Ну подсветку стрелок и шкалы я еще пойму, но полукруглые приборы в Волгу- нет.
не но выглядит прикольно.
не, хуже чем у копеек с колхоз-тюнингом, у нас же ретро машины, это никуда не годится.
Вот это я ещё пойму.
Вот ещё:
В седьмом собщении стрелки, вроде, с УАЗа. Народ на тазовском форуме жаловался, что при замене стрелок на светящиеся- очень сильно врут приборы. Но это на спидометре и тахометре, на приборах с более мелкими шкалами, думаю, все будет нормально.
Надо видеть конструктивное исполнение. С того фото оно не очевидно. Если диод ставится на стрелку и к нему идут провода - неудивительно, что прибор начинает врать.
Пробовали когда-то на стрелки одной иномарки нанести флюрисцентную краску, дабы она светилась, так вот доже тогда прибор немного начал врать.
Значит краска развесовку ему испортила, вот и всё. Компенсатор нужен.
Вот приборка http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/oger/journal/
с приборами ВАЗ 2105
понравился принцип
хочу себе что то подобное
хотя там (на примере) 406 двигатель
возникают вопросы по поводу совместимости таких приборов с движком 402-ым
хочу послушать мысли умных людей
http://forum.gaz21.org.ua/index.php?s=&showtopic=7832&view=findpost&p=126091
Приборы - от 2106. Двигатель - 402.1
Тахометр подключен штатным (для ВАЗа конечно) образом, на катушку зажигания.
Датчик давления масла на лампу и на стрелку - от 3102 или Газели.
Датчик температуры - тоже, вкручен в танчик на головке блока.
Датчик бензина - от 2410, с выходом на лампу.
Спидометр пока не трогал, но если ставить БК - то ставится датчик или на коробку вместо троса, или между тромом и спидометром, от 3110.
Вот она истина…
Спасибо
У ВАЗовского тахометра до 8000 шкала. Стрелка до половины доходить еле будет
Перепаяв один конденсатор в ВАЗ тахометре, шкалу уменьшил до максимальных 5,5 тыс. ОЧЕНЬ хорошо вышло.
А 180 на спидлометре нормальною. Но можно взять от 2105, там спидометр до 160.
Но не сравнить с авто где спидометр до 220 разграфлен
Кстати про привод, да если не переделать привод - будет в милях практиски. Поэтому привод надо от 5 ст КПП ставить. И ведущую, и ведомую шестерню.
Валентин. А какой именно кондёр? А то у меня с шестёрки тахометр лежит
Циферблат перепаять?- без проблем. Любой редактор. Да хоть в автокаде. Потом на принтере распечатать. Я сейчас делаю на Фольц, если всё получиться- похвастаюсь.
Спидометр оставлю родной (если подключу)
а вот тахометр возьму ГАЗовский - который влезет под сферу за стрелку
пока такие планы а по факту видно будет
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)