Версия для печати темы
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org _ Зажигание _ Стенд для проверки свечей
Автор: Руслан и Людмила 2013.08.03 3:57
В этой статье (http://www.autocentre.ua/ac/service/exploitation/a-esli-neispravny-svechi-11797.html) увидел стенд для проверки свечей под давлением.
Где в Киеве можно воспользоваться таким стендом или аналогичнмы, для проверки свечей под давлением?
У кого есть подобное устройство?
Автор: Валентин В.В. 2013.08.03 6:35
Такие штуки у нас есть на рынке, где продают свечи.
Штука сомнительная
Автор: Elviis@i.ua 2013.08.03 8:23
Раньше были такие приборы, назывались "ГАРО" (думаю, это что-то сокращенное). С его помощью можно было и чистить, и проверять свечи на искрообразование. Что-бы проверить под давлением, нужно было качать ручной насос
Автор: Михаил 2013.08.03 10:37
Цитата(Elviis§i.ua @ 2013.08.03 9:23)
Раньше были такие приборы, назывались "ГАРО" (думаю, это что-то сокращенное).
Вроде как раньше это расшифровывалось как Государственное АвтоРемонтное Объединение. Разрабатывало и производило станки и оборудование для технического обслуживания и ремонта (в т.ч. капитального) автотранспорта (его станки фигурируют во всех справочниках по капремонту, в т.ч. и у Сархошьяна).
В принципе, живо до сих пор, существет как ЗАО "ГАРО-Трейд". Занимается тем же - http://www.garotrade.ru .
Автор: Т1974А 2013.08.03 13:44
А зачем это? У меня за 13 лет эксплуатации Газ-21 необходимости проверять свечи не возникало. Если одна не работает - это и так видно. После установки плазменно-форкамерных ПФА-17М любые проблемы вообще отпали. Ниже представлена такая свеча, впервые вывернутая из ЗМЗ-21А после 50 000 км. пробега. Искровой зазор идеально чистый.
Автор: Jekson 2013.08.04 0:20
Цитата
А зачем это? У меня за 13 лет эксплуатации Газ-21 необходимости проверять свечи не возникало. Если одна не работает - это и так видно. После установки плазменно-форкамерных ПФА-17М любые проблемы вообще отпали. Ниже представлена такая свеча, впервые вывернутая из ЗМЗ-21А после 50 000 км. пробега. Искровой зазор идеально чистый.
Это на контактном зажигании?
Автор: Т1974А 2013.08.04 15:05
Цитата(Jekson @ 2013.08.04 1:20)
Это на контактном зажигании?
Совершенно верно. Военный экранированный распределитель Р-132. http://gaz21.su/index.php?showtopic=3011&hl= на силиконовых проводах + усилитель искры "Октан-4". В целом контактно-транзисторная схема. Ни одни другие свечи у меня так не ходили.
Автор: Elviis@i.ua 2013.08.04 19:31
Не знаю, у меня обычные Уфимские без проблем ходят по 50 тык… На обычном контактном зажигании. Вообще забыл когда последний раз к ним лазил… В день минимум 250 км прокатываю…
Автор: Руслан и Людмила 2013.08.08 3:08
Цитата(Elviis§i.ua @ 2013.08.04 20:31)
Не знаю, у меня обычные Уфимские без проблем ходят по 50 тык… На обычном контактном зажигании. Вообще забыл когда последний раз к ним лазил… В день минимум 250 км прокатываю…
Вадим!
Я рад за Вас. Здорово живете. А расход бензина какой и сколько это в деньгах на день 250 км ехать?
А теперь о свечах.
В соответственной теме я уже читал об Уфимских свечах только вот штатное калильное число по мануалу нужно выбирать А-14У. Наверное Уфимские свечи есть и с калильным числом 17, но хорошо ли это для родного мотора? И если бензин в бак попадает с колонки АИ-95, какие свечи (с каким калильным числом) выбрать?
Интересно сколько стоят 4 новые свечи ПФА-17М?
Автор: Т1974А 2013.08.08 11:48
Цитата(Валентин В.В. @ 2013.08.08 7:27)
ПФА-14М по 10 грн за свечу с пробегом 100 км
Беру не глядя.
А что, не работали?
Автор: Михаил 2013.08.08 20:13
Цитата
штатное калильное число по мануалу нужно выбирать А-14У.
Только при этом следует помнить, что А-14У, выбитое на свечах 60-х годов соответствует современному стандарту А11.
Автор: Валерий 2013.08.08 21:01
У меня есть прибор для проверки свечей под давлением. Когда подбирал свечи на зиму, чтоб зазор был 0.8-1.0, то на базаре из 80 свечей выбрал только 4 , а вообще-то на Волге стоят СН-307 Зил-131 экранировка) зазор 0.65 .Выбирал на складе (когда служил) по давлению и искре . С 2000 года я поменял только одну и только из-за того , что разбил изолятор . Кстати чистка свечей песком не рекомендуется. Слышал , что можно проваривать свечи , но сам не пробовал.
У меня есть прибор для проверки свечей под давлением. Когда подбирал свечи на зиму, чтоб зазор был 0.8-1.0, то на базаре из 80 свечей выбрал только 4 , а вообще-то на Волге стоят СН-307 Зил-131 экранировка) зазор 0.65 .Выбирал на складе (когда служил) по давлению и искре . С 2000 года я поменял только одну и только из-за того , что разбил изолятор . Кстати чистка свечей песком не рекомендуется. Слышал , что можно проваривать свечи , но сам не пробовал.
Автор: Валентин В.В. 2013.08.08 22:04
Цитата
Беру не глядя. А что, не работали?
Ставил их на Газель, пол дня дергания, тупости мотора и вернул обратно старые. Экспериментировать не хотел, да и не знал тогда. Это сейчас есть данные что надо УОЗ немного поменять.
Автор: Т1974А 2013.08.08 23:58
Да, я года с 2005-го только на них и езжу.
Автор: Руслан и Людмила 2013.08.26 4:47
[quote name='Валентин В.В.' date='2013.08.08 7:27' post='257042']
ПФА-14М по 10 грн за свечу с пробегом 100 км
Валентин!
Если не продол, оставь до ноября. Я планирую ехать в Жолтые Воды и в Кривой Рог заеду, будет повод.
До встречи.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)